tuli tehtyä 3mm värkistä sitte nuot ja tuntunut kestävän raaskaammanki lumen työntelyjä hyvin
siinä maalattuna ja hienot teipit laitettuna
olishan noita kolmea muutakin kulmaa vähän enempi pyöristellä mut saa nyt kelvata...
kävin entisellä työpaikalla ja löysin tuommoisia 39cmx38cm paloja ja ostin muutaman kappaleen. Yhdestä levystä tein kummatkin päätyt mut täytyy katsoa jos tekis kokonaisesta levystä sittenkin kummanki päätypalan sais pitemmät ja vois muotoilla samaan tyyliin kuin nimimerkillä releeioopakollinen.
Mulla on IB:n levyssä 100x50 5mm levystä tehyt päätylaput, ite en ainakaa yhtää pienempiä tekis ku jää muuten se hyöty niin pieneksi jos lunta yhtään enempi.
Honda TRX300FW -91 "BIG BLUE"
Exät: 2xKymco, 2xLinhai 1xDinli 1xHonda ja 1xCan-am
Itse ainakin huomasin että melko pienikin päätylappu sivulle heittävässä aurassa riittää estämään tuon "vuodon" väärästä päästä. Ongelmaksi vain tulee epätasaisemmilla pinnoilla se että lappu ei ole suorassa. Jos se on suorassa kun aura on vinossa, niin aura suorana ajaessa se haraa. Jos taas lappu on auran kanssa suorassa niin aura vinossa se haraa... Ja se tekee turhaa vääntöä. Kun joskus saan oman auran tehtyä niin siihen tulee jotenkin helposti irroitettavat päätylaput, molemmin puolin. Ja vielä säädettävät, että ne kulkee suoraan. Toinen vaihetoehto olisi tietysti käyttää noita kumi soiroja ala ja ehkä myös etupäässä joilla tuo rasitus vähenisi... Mutta aika näyttää yms vanhoja sanontoja...
Kyllä noinkin lyhyet pelitti hyvin ja varsinkin mun alueiden aurauksessa ja taidan antaa nyt nuo olla tietenki jos tylsä päivä taas iskee niin ehkä himpun verran pidemmät ja muotoilen samalla tyylillä kun releeioopakollisen palat sivusta katsottuna. Säädettäviä itsekin mietin mut tartten noita vaan levy suorana puskiessa joten jäi tekemättä.tappi ja sokka jutut tarttis kehitellä puttien tilalle viel että sais nopsaa palat pois nyt joutuu aina listan ja räikän etsii ku haluaa pois.
Aikonaan tein 3mm pellistä siepparit ja kesti muutaman aurakerran, siis kyllähän ne kestää niinkauan että penkkoja puskee mutta kun vähänkin voimaa käyttää vääntyy rullalle. Nyt 5mm pellistä tehyt ja kaks talvea aurattu ja rääkätty eikä oo moksiskaan. Kiinnitys levyyn tapeilla eli levyyn hitsattu kanttiputket ylös ja alas ja sieppareissa vastaavasti pienemmät jotka menee levyn putkiin sisälle. Päissä 10mm pultit sokkana. Pultissa reikä jossa hakanen niin ei tarvi työkaluja irrotuksessa. Painoahan aurassa saa olla että ei pompi.
Talvi tekee taas tuloaan, joten nostellaas aihetta.
monkija-man kirjoitti:pitääkö olla koko ajan paikallaan? voihan ne olla irrotettavat ja säädettävät
Näyttää kuvan perusteelta juuri sopivalta ratkaisulta mitä olen kaipaillut omaan käyttöön. Onko kuva sinun aurasta? Onko mahdollista laittaa lisää kuvia tuosta ratkaisusta?
Tuo saranaratkaisu kiinnostaa. Laita kuvia tuosta kokonaisratkaisusta mikäli mahdollista
Millä tavalla sen kulman säätöonnistuu? Onnistuuko päätypalan irroitus kokonaan? Onko mahdollista kääntää 180 astetta, jolloin on samalla tasolla puskulevyn kanssa, mutta pituutta on tullut puskulevylle sen päätypalan verran lisää (eli _._)?
En tiiä valehteleeko tuo kuva, vai jääkö tuonne puskulevyn + päätypalaan väliin rakoa mistä hieno pakkaslumi pääsee mahdollisesti "vuotamaan"?
Sama vika. Hommasin paikallisesta kauhakonepalajasta käytettyjä terän pätkiä paria erikokoa ja ajattelin kiinnittää ne levyyn, painoa ainakin tulee levyyn lisää ja luulis että puree aika hyvin lumeen.
Ei niinkään niistä päätypaloista vaan levyn kulutusosasta. Päivänä muutamana huomasin, että Broncon metallinen kulutusterä oli miltei irti. Kymmenestä pultista kahdeksan oli korkannut sieltä etupuolelta.
Eikun kauppaan; ostin 152cm, 8mm ja 80mm korkean pe-muovisen palan ja laitoin metallisen tilalle. Pelittää paljon paremminkuin teräksinen niine tassuineen, jotka aina tahtovat irrota.
Nyt on pehmeä tuntuma pintaan ja kun muistaa paikan mukaan, että kun laskee terän alas, kannattaa nostaa hieman ylös ja homma sujuu ilman tökkäilyitä. Tämä on näitä alkutalven ongelmia.
Laita kuvia tuosta kokonaisratkaisusta mikäli mahdollista 
