Puskulevyn kulutusterä.

[Matti99]

Kyllä ontullu huomattuu että kuminen kulutusterä toimii hyvin esim ensilumien tultua pihaan ku normaalisti metallinen repii kivetykset paskaks, kävin tossa toissavuonna paikallisella konekorjaamolla ja anto sieltä muutaman käytetyn tiekarhun reikäterän, hyvin raapii polannetta ja jättää rapsakan pinnanki kävelijälle : p

[motocoyote]

Tuossa topparilla kattelin kerran että 8mmx100mm lattarauta olis jotain 15e luokkaa levyn pituisesti. Eiköhän se aika monta talvea kestäis vaikka kuinka raapis asvalttia. Sielä saa katkastua just semmosen pätkän kun tarttee niin ei tarvi ku porata muutama reikä. Mitähän vastaava maksais vaikka warnin tarralla? Rosteri maksais 3e kilo. Vois kestää hieman pidempään kuin musta.

Juu, jos haluaa ihan normaalin terän niin sittenhän lattarauta on varsin passeli. Ite meinasin leikkauttaa hardoxista hammasteriä, puris vähän paremmin pahkuroihin.

[torniee]

tappiteräs paras.

T. ET

[Bj Andy]

Meitsillä on auton aurassa ihan tavan latikkaa niinkuin mönkkärinkin levyssä. Autolla on työnnetty n. 10 vuotta ja yli 10 tkm, tosin jäällä suurin osa eli ei se siellä kulukkaan niinkuin maalla, ja mönkkärillä missä tais olla juurikin tuo 8 mm latikka niin oiskohan sillä tuupattu joku vajaa 1000 km??? Ja sekin suurimmaksi osaksi jäällä eli kyllä ainakin meitsin mielestä tavan latta menee jos ei tarvi karhentavaa terää. EIkä tänä talvena ole juurikaan terät kulunu oikein mistään vehkeestä.

[panzka]

Ainakin ns. pihojen työntelyyn varsinkin jos on jo olemassa olevassa pohjassa "muotoja", hiekkaan painuneita polanteita, kalliota/hiekkaa yms vaihtelevuutta, niin tuo finnmanissa oleva n. 15mm polyeteenihuuli on tarpeeksi jäykkää että jaksaa vähän kovettunuttakin korppaa halkoa, mutta toisaalta hieman taipuisaa jolloin myötäilee maastoa yllättävänkin hyvin eli toimii.

Kevään polanteisiin meinasin tuohon toiseen auraani joka on suora 150cm, tehdä hammasterän ja käyttää silloin kun finnmanissa ei revintäkyky riitä.

[Kydon]

Kulutuskumi on hyvä, ainakin jos auraa pystyy painamaan alas hydraulisesti. Kokemusta ei ole siitä, miten toimii vapaasti kelluvana vinssiversiossa. Näin toteutettuna ainakin ottaa pihan tosi tarkkaan, ja säästää kivetykset. Mulla on tuohon auraan normaalikäyttöön tuo kulutuskumi ja polanteita varten hammastettu terä.

[PaJa]

Tuo tavan latta jättää petollisen liukkaan jäljen niin sillä itselleni karkeampaa terää kaipailen.

[MikaR]

PaJaa kompaten, on itsellä tuollaisesta "reikä levystä" leikattu terä tuossa puskulevyssä.

Levyllä alunperin mittoja 120x 30cm ja leikkasin siitä 120x 10 + 16 cm suikaleen ja hitsasin pätkän puikolla jatkoksi.

Koska mulla on nykyään tuo levy 136cm leveä. Edelliseen 122cm leveydellä ei ollut suuremmin väliä, mutta painolla oli käsinostimelle.

On korkeus säädössä tavalla jotta on puoli piikkiä maassa ja puoli reikää näkösällä.

Tuossa kun joskus kulkee noita hiekoitus koneita, niin jää tielle jotakin tavaraa eikä kaikki mene sinne pientareen puolelle tietä puskiessa

Mika

[Kydon]

Nyt on kulutuskumia testattu järven jäälläkin ja hyvin tuntuu ottavan lumen pois, nimittäin aurasin 6m leveän ja 3km pitkän jäätien. Tarkoitus olisi pitää talvi auki tuota tietä 2m levyllä, jossa on tuo kulutuskumi alareunassa.

[polaristraktori]

Tänään tuli kokeiltua taas ihan oikeesti onko tuosta hammastetusta terästä mihinkään ja kyllähän se on parempi kun tuo tasanen. Oli sopivan märkää sohjoo mitä pukkailin niin hyvin se kuoriutuu ja jää karhee pinta..

[gamo500]

Samaa todennut itse.

[motocoyote]

Tämmöttiis tuli leikkautettua. Pituus 154cm, korkeus 80mm ja paksuus 8mm. Painoa hivenen päälle 7kg kappale.
Materiaali 400 Hardox.

Yläreuna on hampaaton siksi että terän voi tarvittaessa kääntää, esimerkiksi syksyllä kun ei ole tarvetta raapia polannetta.

[PaJa]

Jos ens talvena polannetta niin pääsee testaamaan nuita motocoyote:n hommaamia teriä tositoimissa.
Hyvältä näyttää