4W MOTO Metsäperävaunu

[Bj Andy]

No mikä estää laittamasta ne venat sinne varon ja sylkän väliin? Eli letkut mukaan sinne hyde kauppaan ja poikki sopivasta kohtaa, sopivat liittimet, ja venat väliin.

[jhurn]

No ei kait siinä mitään isompia esteitä ole, tosin onko siinä sen kummempaa vaikutusta tuohon oli ne siinä pöydässä tai siellä sylkän päässä.
Kokeilin nostoon 1mm kuristus nippoja ja nostonopeus laski huomattavasti, mutta taas sama ilmiö, koneikko huutaa apua.Tilanne loiveni hieman,
kun avasin ylipaineventtiiliä pöydän päästä, toki nostokyvyn kustannuksella. Eli poistin ko. nipat nostolta. Tuon kepin kun saisi exponentiaalisemmaksi
niin eihän noista nopeista liikkeistä juuri haittaa olisi.

[Bj Andy]

No se että voit säätää sitä käännön varoa löysemmälle ja niin helpottaa sen koneikon työtä. Ja nyt alat huomata sen vastusvenan tarkoituksen siinä nostossa.

[jhurn]

Tämä kuva olisi ollut parempi olla viestiketjun alkupäässä, mutta laitan sen nyt tähän.
Kuinkas teillä nuo tikut on järjestelty, noudatatteko Keskon maahantuomaa politiikkaa ?



Jalustat ja puomi laskee työntämällä, puomin ja kouran kääntö liikkuu myötäpäivään vetämällä, koukistus tulee alaspäin ja koura kiinni vetämällä.

[Bj Andy]

Tuo on niin kiinalainen tai Pallfingeri järjestys että itse käänsin kaikki liikkeet Hiiabin kaaviolle ennen ensimmäistäkään hommaa.
Sinänsä ihan sama miten ne kepit on jahka niiden kanssa pääsee sinuiksi.

[jhurn]

No mikä se Hiiabin kaavio on ?

[Bj Andy]

Muuten suht sama mutta kaikki paitsi koura liikkeet eripäin...ei mikään paras mutta miulle tuttu.

[pusikkoon]

Mulla liikkeet seuraavasti, vasemmalta oikealle:

-vas. tukijalka
-kourankääntö
-taittopuomi
-puominkääntö
-nostopuomi
-koura
-oik. tukijalka

Vivuista vetämällä sylinterien +liikkeet, pyörivät liikkeet vetämällä myötäpäivään. Liikkeiden järjestys tuntuu käytössä tarkoitusenmukaiselta vireisten liikkeitten päällekkäiskäyttöä ajatellen. Kyllähän nuo kovasti vaihtelevat mm. maatilakuormaimissa, joten varmasti ennen kaikkea tottumuskysymys.

OT: Sain eilen oman puominkäännön säädettyä nappiin. Liikkeelle lähtö on pehmeä, vauhti sopivan rauhallinen ja käännössä voimat tallella. Noihin venoihin ei ole tullut pahemmin koskettua sitten käyttöönottovaiheen säätelyjen jälkeen. Paljon muuta tohon on sillä välin tehty ja voi olla että asiat vaikuttavat toisiin.

[jhurn]

Sunnuntaipäivän ratoksi muutamia tuulenkaatoja tuli kerättyä. Neljä kappaletta runkoja, suurimmat 35 cm läpimitaltaan.
Näyttää tuo nelimetrinen olevan passeli mitta kuskailuun, juuri ja juuri jaksaa pää kerrallaan nostella kyytiin.
Aikamoinen kelkkominen etenkin alarinteen puolelta kärryyn, mutta kyllä kuormain käsipelit voittaa mennen tullen.
Lyhkäsemmät polttopuuksi ja pitemmästä jotain kanttista ja kivaa...

[jhurn]

Oliskos tällasesta apuja voiman puutteeseen, lupaavat 13 heppaa ja 200 bar.
Nykyinen koneikko on 7 hevosvoimaisella moottorilla.



Kauppaavat kaksitehopumppua optiona...mitäs sillä saavutetaan ?.

[jhurn]

Ajattelin olisko tuosta mönkkärin takavinssistä juontohommiin.
Pylpyrä puunsuojaliinalla puomiin ja vaijeri sitä kautta kulkemaan kohti puuta.
Kaukosäädin tuli kokeeksi tilattua kaukomailta, saas nähdä onko noista mihinkään.
Onko kellään kokemusta näistä tuotteista ?.

[apo]

Sen verran on kokemusta, ettei tykkää vedestä ollenkaan ja hieman kauempana ollessa pätki aika reippaasti. Mulla vastaava toimi yhden kesän ja sen jälkeen investoin kunnolliseen.

[Markol]

Mulla on noita ollut useita ja tälläkin hetkellä HDJ:n keulalla oleva vinssi toimii tuollaisella. Ei ole kallis, hintansa väärtti. Vedestä ei tosiaan tykkää mutta se mikä noissa häiritsee eniten on se että niissä on viivettä. Napista kun helppaa niin vinssi pyörii jonkin aikaa. Räikkäwarnilla tuli joskus vedettyä koukku kitaankin. Viive on siitä kumma kun käyttää useamman satkun kakea niin niissä ei viiveitä ole.

Marko

[Bj Andy]

Sillä tuplapumpulla saa pienelläpaineella enemmän litroja...

Tuossa teikäläisen tapauksessa siitä tuskin on hyötyä kun sylinterit on jo lähtöjään liian pienet. Siitä pumpun kuvasta en saanu niitä numeroita eli sen koko jäi vielä selvittämättä. Vaan jos siihen laittaisi pienemmän pumpun,niin sillä saisi tuolla mosalla enemmän painetta ja sillä myös enemmän voimaa. Tai jos vaihat isomman mosan niin pidä tuo pumppu ja nosta paineita. Jostakin joku varmaan ratkeaa mutta wtf... se on tuninkia...

[jhurn]

Just joo he he. Kiitokset vastauksista. tuli ahaa elämys äskettäin kun mietin, että miksi tuo koneikko vaatii rikastimen käynnistyäkseen aina, myös lämpimänä.
Olisko nuo nykybensat vuorannu tyhjäkäynti suuttimen täysin umpeen ja pääsuuttimen osittain. Sehän selittäisi tuota köykästä nostovoimaa osittain.
Onko tuo 7 hp normaalisti riittävä tuollaseen kun näkee 5,5 hp tehosiakin myytävän.