Ammattikäyttö/Lumityöt

[Aaron]

Miettinyt tässä kuumeisesti, että alkaisiko mainostamaan omakotitaloille lumitöiden tekoa mönkkärillä, siis ihan virallisesti yrittäjänä. Tuntuu tuo Tgb ja Finman aura niin loistavilta keksinnöiltä lumen pukkaamiseen, että miksi ei laittaisi niitä laajempaankin hyötykäyttöön. Onko täällä kovasti muita, jotka korvausta vastaan lunta mönkkärillä pukkaavat? Kokemuksia olisi mukava kuulla.

[pörhis]

Toimiva systeemi on mönkijä lumityöt käytössä mutta kyllä lämmitettävä hytti olisi kiva pitemmän päälle ja kauha varustus. Mulla menee omassa ringissä n. 3 tuntia kun kierrän sen mut teen polttoaine palkalla kun ovatbsukulaisia

[moilanen]

Onhan noita lumitöitä muutama vuosi tullut tehtyä. Mikäli työkohteet sijaitsevat n parin kilometrin säteellä niin kohtuu hyville palkoille pääsee. Jos taas kalustoa joutuu kuljettelemaan auto+peräkärry yhdistelmällä, kustannuksia kertyy jo huomattavasti lisää sekä kohteessa tuhrautuva aika lisääntyy kyllä melkoisesti.
Tuolla Acella ja Polariksen omalla levyllä olen hommat nyt jo, taitaapa alkaa kolmas talvi; hyvin on toiminut. Levy on 152cm leveä ja kokemus on osoittanut, että yhtään leveämpi tuo levy ei saisi olla. Varsinkin kaava-alueiden pihat ovat kyllä joskus kovinkin ahtaita.

[ViiMax]

Itse olen firman puitteissa tehnyt pienimuotoista auraus- ja kunnossapitotyötä meidän tiehoitokunnalle. Nyt kun on leudot talvet täällä etelässä, niin tuota hommaa on erittäin satunnaisesti. Tien auraamisessa menee hyvin perus n.150cm levy (itsellä warnin alueaura), mutta pihoissa taas se keräävä on kätevin/nopein, esmes juuri finnman. TGB+Finnman lienee oiva paketti aurauksen aloitukseen, voin suositella, koska itsekin tuolla kombinaatiotiolla tehnyt paljon lumitöitä. Riittävä valaistus vielä keulille ja perään niin voipi työskennellä myös pimeään aikaan. Ohjaustehostin on aika must, kun hommaa alkaa olemaan ns. työksi asti !

Lumilevyyn yläosaan kannattaa rakentaa "roiske-suoja", ettei pöllyävä lumi lennä tietä auratessa naamalle, sekä mönkijässä mukavauutta tuo kahvalämppärit. Lisäksi jotkin keltaiset vilkkuvalot hyvä laittaa, jos työskentelee lähellä vilkkaasti liikennöityä aluetta, jos ei muuten niin oman turvallisuuden vuoksi. Itse käytän AINA kypärää myös lunta auratessa.

[Aaron]

Eilen just kytkin eteen työvalot, takavalot ja vilkkuvalot vielä kytkemättä, mutta nekin tulee. Tuli noista vilkku ja työvaloista myös mieleen, että tuovat varmasti myös uskottavuutta mukaan toimintaan, kun varmasti epäilijöitä tulee olemaan. Ajattelin ensin pienelle alueelle jossa tiheään taloja mainostaa, jotta näkee vähän onko millainen tarve. Ettei kävisi niin, että kaikki ovat sitten kaukana toisistaan. Teetin tuohon auraan myös siivekkeet sivuille, niin on parempi kerätä lunta.

[Bj Andy]

Thumbs Up.
Anna mennä. Epäilijät yleensä hiljenee itsestään...

Kypärä lienee nykyään jopa pakollinen muissa kuin maa ja metsätöissä ja onhan se mukavampikin kuin pelkkä pipo...ja on lasit ja maskit siirtymille...

[Pumppis]

Keltainen vilkkumajakka on pakollinen jos tiellä (ja muutenkin) poikkeavasti liikut. Hankkiessa kannattaa varmistaa pitääkö olla tieliikenteeseen hyväksytty. Myös peruutuspiipin pakollisuus kannattaa varmistaa.
Ja möhkön tulee olla traktori tai muu tiellä ajettavaksi hyväksytty.
Myös sopimuksia tehdessä kannattaa varautua miten toimia laitevaurion yllättäsessä.

Kun pääsee sopivasti omakotialueelle, tuolla voi hyvinkin tienata.

[pörhis]

Tuli mieleen että tarviiko tuo auraushomma tieturvakortin voimassa olon?

[Aaron]

Jos vaaditaan tieturvakortti, niin kuka sen tietää onko sitä yrittäjällä ja kuka sitä voi tulla tarkistamaan? Tuo taitaa olla niitä päivän koulutuksia.

[Jmk]

Jos aurailet pihoja niin tuskin vaaditaan, muutenhan sen kortin tarvisi kaikki tiellä kulkijat tekee sitten lumityöt lapiolla tai koneella kun yleensä ne pihat alkaa tiestä. Tietysti jos jotain isompaa tietä aurailet niin silloin vaaditaan. Tien varsien roskankerääjätkin pitää olla tieturva1 suorittaneita

[Valmet-20]

Tulipa tuossa mieleen, kun liikennetraktoreihin luvanvaraisessa liikenteessä tuli se katsastuspakko. Että mikä on sitä luvanvaraista? Ei kai pihojen auraus muille firman kautta?

[Turkkar]

Auraus hommissa ei tarvita liikennelupia traktoreilla kun ei kuljeteta tavaroita. Tieturvakortti pitäisi olla voimassa(suoritettuna), sitä voivat kysyä viranomaiset ja työn tilaaja.(tieturvajorttia tarvitaan kun suoritetaan tehtäviä tie/liikennealueilla). Kurssi kestää tosiian sen päivän ja kustantaa n. 90-120€.

[Bj Andy]

No. Jos ny oli meininki kolata pihoja niin ei ihan ensimmäisenä kannata hirttäytyä tietyötuliturvakorttipykäläviidakkoon... Menee maku ja tienestit ennenkuin yhtään pihaa on päässy kolaamaan...

Tiellä ja valtion tieverkolla tehtävä työ on asia erikseen.

[Tuopponen]

Tieturvakortti kuuluu Spek:n luomaan turhien korttien valikoimaan kuten tulityökortikin.
Kortti ei perustu mihinkään lakiin tai säädökseen. Kortti vaatimuksen takana on käsienpesu mahdollisuus mahdollisessa vahinkotapauksessa. Vakuutusyhtiösi, asiakas tai kaupunki\kunta voi kortin olemassa oloa vaatia.

Muista kirjalliset sopimukset missä on määritelty yhdessä asiakkaan kanssa hoidon taso,lähtökynnys sekä mahdolliset vahinkotapaukset ja sanktiot.

Onnea yritykseen