6x6 vai telamönkkäri

[olli82]

Moikka. Olin vanhan tunnuksen tänne (10v) kadottanut niin tein uuden.
Olen tässä puntaroinut että vaihdan kelkan (yammu rs vinking pro) ja vanhan yammu takaveto mönkkärin molemmat korvaavaan peliin.
Kannattooko muita kun yamahan vehkeitä edes harkita koska noi yammut on olleet pommin varmoja ja helppoja huoltaa? Tosin yammulla ei ole 6x6 mallia ollenkaan ja teloilla yammun hinnat karkaa pilviin.
Tarkoitus ois hilata tuulen kaatoja metsästä talvella ja muutenkin polttopuuta miks ei sulan kelinkin aikaan jatkossa. Muita metsä hommia, maanrakennus hommissa joskus tarttee ja maatilan töissäkin kätevä.
Pollen big bossista sain aika ok vaihtotarjouksen kelkkaan, tosin samalla hinnalla sais teloilla varustetun tavallisenkin mut voishan ne tulevaisuudes telat laittaa big bossiinkin jos siltä tuntuu. Minkälaista kokemusta löytyy näistä kamppeista?

[Jmk]

Ei ole kokemusta kyseisistä laitteista, mutta eikö teloilla varustettu mönkkäri ole laiton liikenteessä jos meinaat muuallakin liikkua kuin omassa pihassa

[olli82]

No ei tietenkään teloilla ole tarkoitus liikkua tiellä enkä mielestäni sellaista kuvaa asiasta antanut, saahan telamönkkäriin ne pyörätkin alle mikäli pakottava tarve tielle lähteä
Merkkiä en ole vielä päättänyt niin kokemukset muistakin merkeistä kiinnostaa ja varsinkin 6x6

[Räpeltäjä]

Itse kanssa arvoin 4x4 telojen ja 6x6 pyörillä olevan välillä.Toki saahan noihin 6x6:siin tela sarjoja jos on painetta pankkitilillä.No päädyn 6x6 450 can am:iin ja jätin vielä toistaseksi varalle vanhan 5900 lynx:in räystään alle.Ens talvi näyttää pärjääkö pelkällä mönkkärillä? Tuli edukkaammaksi jättää kelkka varalle ja jättää telat hyllyyn.

[Belarus]

Taitaa vähän riippua siitäkin missä päin Suomea asuu. Minulla on polariksen big boss ja siinä on aika pieni maavara verrattuna edelliseen sportsmaniin, jossa oli isommat renkaat. Jos tuon 6x6 saa pohjasta kantamaan lumihankeen, niin sitä ei kyllä yksi mies nosta hangesta pois. Piti laittaa vinssi taaksekin, jotta tarvittaessa voi ottaa uudet vauhdit. Muutenhan tuossa on melkoinen pito ja kuormainkärry kulkee perässä ihan huomaamatta. Vähän kankeampi se on kääntymään kuin nelipyöräinen. Lava on myös työkäytössä yllättävän kätevä, kun sitä on oppinut hyödyntämään. Huomattavasti kelkkaa monikäyttöisempi tuo on ja jos on metri lunta, niin tavallinen nelivetotraktorikaan metsässä kovin helposti kulje, sitten pitäisi mennä jo ponsse osastolle..

[Sandman1]

Voin telakokemuksilla sanoa, että on se bossi silti vielä ketterämpi, kun 850 touring teloilla. On molempia ajellu kyllä. Telat antaa kyllä ihan uskomattoman pidon myös kuorman vetämiseen. Tuli kiskastua pari tukkikärryllistä motonkaatamaa n.5-6m pitkää puuta pankoihin korkeaa kuormaa suosta läpi. Sopivalla momenttumilla se tuli siitä läpi.

Telat kuitenkin tihentää myös välityksiä, joten vetokykyä on enemmän.

Telat vs. 6x6 onkin sitten oikeastaan enemmänkin tarve-/käyttötarkoituspohjainen valinta.