Juontokärry

[KVF 360]

Aika hurjaa junaa vetää tosa kahen minuutin kohal. Kaks kärry ja juontokärry.

[ookkonen]

Aika hurjaa junaa vetää tosa kahen minuutin kohal. Kaks kärry ja juontokärry.

kyllä mönkijä huokaa kun nuo lyö puuta täyteen ja ylämäkeen tarttis lähtee
"jä täntän tähän.."

[Mähis]

Ohessa pari kuvaa perus juontokärriprojektista, jota tuossa iltapuhteina väsään. Vielä kiinnityslenkkejä, vinot ohjaimet pyörille ja vinssin kurki niin pääsisi Asta-myrskyn tuohoja vetämään.

http://kuvablogi.com/blog/22621/21/

Saattaa joutua vielä kääntyvän pankon leveyttä muokkaamaan tai laittaa kulmapalat alakulmiin, niin mahtuu korman kanssa paremmin kääntyy.

[xedson]

Ohessa pari kuvaa perus juontokärriprojektista, jota tuossa iltapuhteina väsään. Vielä kiinnityslenkkejä, vinot ohjaimet pyörille ja vinssin kurki niin pääsisi Asta-myrskyn tuohoja vetämään.

http://kuvablogi.com/blog/22621/21/

Saattaa joutua vielä kääntyvän pankon leveyttä muokkaamaan tai laittaa kulmapalat alakulmiin, niin mahtuu korman kanssa paremmin kääntyy.

Komia tulee kärrystä mutta meinaakko että pankon kiinnitys kestää? näytti siltä että voi ajanmyötä hajota

[gamo500]

Mites tuleeko pyörien eteen ns. ohiheittäjät,pankkojen kiinnitykseen kolmiolaput kylkeen.vai meinasko xedson tuota keski kiinnitystä.

[xedson]

Mites tuleeko pyörien eteen ns. ohiheittäjät,pankkojen kiinnitykseen kolmiolaput kylkeen.vai meinasko xedson tuota keski kiinnitystä.

Tuo keskikiinnitys näyttää ajanmyötä ja "väsyessään" isommillakuormilla hiukan hataralta mutta voi olla että olen väärässä (ei olis eka kerta)

[Vee-äM]

Pikkuisen samaa mieltä,iso pölli kyydissä,käännös ja monttu niin akselitappi on mutkalla.Noissa mitä olen käyttänyt ei ole kääntyvää "haarukkaa" ja ihan hyvin on pärjännyt.Mutta ainahan täytyy eka tehä jota voi sitten kehitellä,niin se käypi kaikilla

[Mähis]

Mites tuleeko pyörien eteen ns. ohiheittäjät,pankkojen kiinnitykseen kolmiolaput kylkeen.vai meinasko xedson tuota keski kiinnitystä.

Tuo keskikiinnitys näyttää ajanmyötä ja "väsyessään" isommillakuormilla hiukan hataralta mutta voi olla että olen väärässä (ei olis eka kerta)

Mietin itsekin tuota akselin paksuutta, kun oli hyllyssä 40mm ja 25mm akselia. Ajattelin että satunnaisessa käytössä kestää ohuempikin, kun ei tukkeja tule lastattua ääriä myöten mutta polttorankaa ehkäpä. Osittain painoi sekin kun oli 27 reikäterä hyllyssä...
Alkuun oli tarkoitus tehdä tuohon poikittaisen akseliputken taakse kolmio tukemaan kääntyvää pankkoa, vastaavan kokoinen mitä nyt on vinotuet vetoaisassa. Ajattelin jättää sen pois, mutta nyt kun raati kommentoi yleisesti noiden heikkoa kohtaa, niin täytyy harkita uudelleen... Samallahan se tukisi tuota 25mm akseliakin. No sitä ei kauaa laita tässä vaiheessa, sahalla tekee pätkät ja kemppi liimalla kiinni.

Tarkoitus on tehdä myös ns. ohiheittäjät ja normi yläputki, johon vinssikiinnitys, lisäksi pankkoon karhennus tai sahalaita latta.

Onko porukalle kokemuksesta jäänyt mieleen kumpi on parempi; erittäin lyhyt aisa vai hiukan pidempi? Itse ehkä olisin lyhyen kannalla, oikomisen vähyyden takia.

[gamo500]

Laitappas kuvaa valmiista "protosta"saa omaan tulevaan vinkkejä.

[Mähis]

Laitappas kuvaa valmiista "protosta"saa omaan tulevaan vinkkejä.

Päivitystä rojektin etenemisestä. http://kuvablogi.com/nayta/2766595/
Lisäilin vielä taakse pankon tukikolmion, kun kyseenalaistettiin akselitapin kesto, nyt ei luulisi vedosta myötäävän.
Alkaa tuntumaan, että tulee rungosta pomminkestävä, olis varmaan hennompikin materiali riittänyt omaan käyttöön. Jospa nyt ei saisi tätä ajamalla rikki.

Aisalle tuli holkit, johon vielä tapelilla kiinnitetään vinssin yläputki. Tämä siksi, että menee helpommin kaikki rojut kärriin samalla kertaa, kun tarvitsee laitteita monessa paikkaa.

Jatkojalostuksesta vielä, niin voi olla että muutan tolpat keskeltä katkeaviksi, että on helpompi pyöräyttää päällimmäisenä olevat puut renkaan yli sivuun kun vetää takakautta. Vielä kun tekisi palkolle jonkun linkun millä saisi puita nostettua ylös piikeiltä, niin saisi ehkä kärrin ehkä vetämällä alta pois.

[gamo500]

Ruottalainen sanois:sii praa yyt,tuohon tosiaan tarvitaa atomipommia.Pankoista tosiaan yläosa irroitettavaksi,ja kato ettei tule pyörien ulkopuolelle.Mitä maksoit navoista,samallaiset 40mm,maksoi täällä vaasassa 27e,kun tein rankakärryn.

[Mähis]

Taisi olla navat 29,90 Mötönetistä, ellen väärin muista

EDIt: Projektikuvia päivitetty, vain väriä ja vinssiä puuttuu...mutta ei kauaa.
http://kuvablogi.com/nayta/2768425/

[Vee-äM]

Komia on,tee sitten rissapyörä jollain tapaa kääntyväksi niin pystyy ottaan vinostakin kyytiin,kärryä kun ei aina saa suoralle otolle,varsinkin kun on jo puita kyydissä.Kiinteekin menee jos siinä on hyvä hyppysuoja

Jos raanan varsi on kovilla niin lyhyemmälläkin saa kyllä kyytiin,siirtää vaan ketjua.

Itellä on vaijerin päässä ketjun lyhennyskoukku,sillä on kätevä ottaa puun ympäri olevasta ketjusta kiinni ja vaihtaa otetta tarvittaessa.

Mutta komia on peli.

[Mähis]

Mutta komia on peli.

...Ja väri päällä vielä komiampi... http://kuvablogi.com/nayta/2770422/

Alkuun ruuvaan vinssin tuohon varren alapuolelle ja ehkä kääntyvä akseli päähän niin hakee oikean suunnan, niin jää rissat pois. Kun on hiukan hoppu saada käyttöön. Jalostetaan sitten kun todetaan, että on ihan P**ska

Samoin aisaa lyhennellään optimimittaan jahka pääsee koneen kanssa hommiin.

[Vee-äM]

Hyvältä näyttää.Omassa on vinssi kuvaamallasi tavalla,toimii hyvin.Hieman vaan ulos vetäessä ärsytti kun kammen heilunta saa koko vinssin vispaamaan ja kilisemään Mutta muuten pystyy vetämään vinostakin kyytiin.