Warn vai Iron baltic

[moilanen]

Kumpaahan sokkatappia mieluummin käsittelisit?


Uploaded with ImageShack.us
Vasemmalla oma tekeleeni ja oikealla alkuperäinen.

[peccis]

Tuota pienempää, minusta siinä ei ole kyllä ollut mitään ongelmia

[tinke77]

Eipä tuo miullakaa paria minuuttia enempää vie ihan warnin orkkis tapeilla,joskin ovat ihan erilaiset kuin kumpikaan kuvassa olevista.

[ToniR81]

Muutamia sokkia ja tappeja metsään jättäneenä käytän sopivaa pulttia ja nylon mutteria. Pysyy kiinni ja kahdella avaimella riittävän vaivaton avata kun ei väännä ihan tappiin asti, vain sen verran että mutteri ottaa kunnolla kiinni. Jos nimittäin hangessa tms joutuu enemmän ajamaan niin että pohja raapii, sokan irtoaminen on lähes varmaa. Jos auran kanssa liikkuu vain tasaisilla teillä yms niin ongelmaa tuskin on..

[gamo500]

Kumpaahan sokkatappia mieluummin käsittelisit?


Uploaded with ImageShack.us
Vasemmalla oma tekeleeni ja oikealla alkuperäinen.

Mulla jäi,tollainen lukitus sokka johonniin oksaan kiinni,ja niin läks tappi irti.Nyt ns."traktori" sokka käytössä.Kyseessä ac:n vetokoukun kiinnitys.

[Ville911]

Kumpaahan sokkatappia mieluummin käsittelisit?


Uploaded with ImageShack.us
Vasemmalla oma tekeleeni ja oikealla alkuperäinen.

Vasenta. Ehdottomasti.

[apo]

Jos noista vaihtehdoista pitää valita, niin ehdottomasti vasen ja sitäkin modaisin enemmän kartoiksi päästä, helpompi tökätä paikoilleen jos ei reijät osu ihan kohdilleen.
Itseltä meni hermo noiden tappien ja sokkien kanssa pulaamiseen ja muutin ne pultti/mutteri systeemiksi ja samalla koko kiinnityslevyn koukkukiinniteiseksi. Ei tarvitse tätä varten enää ryömiä koneen alla.

[moilanen]

No, niinpä minäkin kyllästyin alkuperäisiin mini sokkiin jne.
Laitoin kartiopultin ja sitten reilunkokoinen sokka ja työnnettynä siten, että se on siellä sokan loppupäässä. Siellä loppupäässäoleva sokka esteen tullessa vain pyörähtää ja sokka pysyy kiinni.
Ne pikakiinnikkeet; luottamukseni meni kun parikin kertaa lukitus petti. Senjälkeen olen pitäytytynyt tässä omassa sokka/pulttisysteemissä.

[apo]

Ne pikakiinnikkeet; luottamukseni meni kun parikin kertaa lukitus petti. Senjälkeen olen pitäytytynyt tässä omassa sokka/pulttisysteemissä.

Haiskahtaa siltä, että toteutus ei ole ihan onnistunut.
Oikeastaan parasta, mitä saavutetaan tuolla koukkukiinnityksellä on se, että silloin, kun pudottaa lumivälineet pois keulasta ei pohjaan jää mitään ylimääräistä telinettä, mikä ottaa kiinni esim. kantoihin, kiviin tai vastaaviin, vaan panssari on aivan "puhdas".

[joonaspaa]

Olen kyllä ollut tyytyväinen tuohon iron balticin 150 levyyn. Kesti koko kesän työnnellä/lanata hiekkaa tuosta meidän mäestä takaisin ylös aina kun satoi vähän reilummin.

Nyt kuitenki käännön lukitustappi antautui. Tuli pieni kolahdus ihan levyn ulkoreunaan ja naps tappi poikki.
levy vääntyi niin paljon sivulle että auran rungosta pari hitsisaumaa repesivät.

Tein sen lukitustapin samanpaksuisesta pultista niin josko nyt kestäisi ja hitsisaumat hitsasin kaikki molemmin puolin (ennen osa vain toiselta puolen).

[Vilkutin]

Osattaisko täällä suositella tulevaa talvea varten heittävää lumiauraa, eli onko tämä ns. perhosaura...
Idea siis että siipi heittäis oli se kumminpäin tahansa käännettynä, ei tarvis pihaa auraessa aina huolehtia siitä että kone on oikein päin..

Runkona warnin keskiasenteinen, saako tuohon suoraan sellasta?

Nuo ei näytä kovin heittäviltä, ja ainoastaan yhteen suuntaan:
http://www.warn.com/atv/plows/provantag ... lade.shtml

[Skiri]

Osattaisko täällä suositella tulevaa talvea varten heittävää lumiauraa, eli onko tämä ns. perhosaura...

Ainakin Polariksella on tuommoinen vekkuliaura, joka vissiin heittää molemmille puolille. Warnin runkoon ei varmaankaan istu...

[ViiMax]

Osattaisko täällä suositella tulevaa talvea varten heittävää lumiauraa, eli onko tämä ns. perhosaura...
Idea siis että siipi heittäis oli se kumminpäin tahansa käännettynä, ei tarvis pihaa auraessa aina huolehtia siitä että kone on oikein päin..

Runkona warnin keskiasenteinen, saako tuohon suoraan sellasta?

Nuo ei näytä kovin heittäviltä, ja ainoastaan yhteen suuntaan:
http://www.warn.com/atv/plows/provantag ... lade.shtml

Taitaa aika tiukassa olla nuo molemmille sivuille heittävät aurat. Polariksella on tuollainen "perhosaura" , mutta siinä ei mielestäni ole riittävää kourua eikä korkeutta laidoilla heittääkseen lunta riittävän pitkälle penkkaan.

Eli tällasia löytyy juurikin polarikselta ja muutamalta muulta merkiltä.


Toi warnin keltainen alueaura (pro vantage) on parhaimpia auroja millä olen itse aurannut, riittävästi vauhtia niin jaksaa heittää lunta penkkojen yli. Muut kokeilemani aurat ei samaan ole pystynyt. Joku Boss -merkkinen tai vastaava tekee isoja V-mallin auroja mutta en ole vielä yhtään nähnyt normimönkijän keulilla, enemminkin UTV ja maasturikäyttöön taitavat olla, eikä varmaan saa Suomesta.

Noita V-mallin auroja on sitten olemassa ainakin cycle country:lla, sekä muutamalla muulla valmistajalla, mutta niiden heitto-ominaisuudet ovat aika mitättömät muotoilun sekä korkeutensa ansiosta.

[Bj Andy]

Aura rupeaa "heittämään" vasta yli 38 km/h vauhdissa. Mutta hyvää vieritystä tapahtuu muodosta riippuen jo paljon ennenkin. Eli pitää olla tarpeeksi korkea ja kippura ja pari muuta juttua...

Vaan jos on jotain erityistarpeita niin syksyllä saattaisi olla aikaa vääntää joku spesiaali aurakin...Ehkä.

Ja nuohan on aina kompromissejä.Esim. Oma aura ei ole paras mahdollinen piha-aura muotonsa ja korkeutensa takia mutta toimii hyvin pitkällä pätkällä ja yli 15 km/h nopeudella.