Bilteman lumiketjut

[kumikeijo]

kyllä noi tosi asiallisilta näyttää

[Jorpe]

Tietääkö joku mistä saa keski-suomesta Ofan ketjuja mönkijään? Pitäs hommata ketjut ja ajatellu Ofan ketjuja kun niitä kehuttu hyviksi!

[Cattimies]

Tietääkö joku mistä saa keski-suomesta Ofan ketjuja mönkijään? Pitäs hommata ketjut ja ajatellu Ofan ketjuja kun niitä kehuttu hyviksi!

Katsoppas tuolta.
http://www.ofachain.net/page1504.html

[SvaR]

Tietääkö joku mistä saa keski-suomesta Ofan ketjuja mönkijään? Pitäs hommata ketjut ja ajatellu Ofan ketjuja kun niitä kehuttu hyviksi!

Ofalla kummallinen tyyli nuitten ketjujen kanssa... joitain kokoja varastossa esim. 25x10-12 ja joitain tehdään vasta tilauksen tullessa ja sitten kestää 3-4viikkoa että ne tehdään.
Siksipä ostin suosiolla IKH:n kautta norskien ketjut ja ovat asialliset.
Pikkasen piti rälläkkää näyttää ja kiroilla että istuivat toivomalla tavalla.
Mutta saman jumpan saa luultavasti suorittaa kaikilla ketjuilla.
Esim. Jammussa saa aika työn tehdä että mahtuvat keulassa pyörimään nätisti.
Helpoinhan nuo on asentaa renkaat irrallaan

[mik73]

bilteman ketjuista kului hokit pois kun ovat pehmeät, puukuorma ei oikein kulkenut .sivuketjut olivat hyvät ja kiristimet tosi käyttökelpoiset puolikuut joten risteytin ne duell biken poikittaisketjuilla joissa on kovemmat hokit mutta hankalat kiristimet. heti alkoi puut kulkemaan paremmin.kuormana noin motti rankaa telikärryssä.harrastekäytössä toimii nuo ketjut (n 50 kuutiota rankaa ajettuna talven aikana).tarkoitus on vaihtaa vielä hokkiketjut ikh:n irtotavarana myytäviin ketjuihin- 5mm karkaistu ketju 5m pätkänä on noin 40-50e luokkaa

[VaLtSu]

onko kenelläkään kokemusta porattavista nastoista olen katellut erinlaisia nastoja ja lupaavalta näyttää. Haluaisin vain tietää onko noista nastoista hyötyä.

[jason]

[/quote]Hommaa voi kokeilla niin, että ottaa takakardaanin pois ja ajaa pelkällä etuvedolla ja taas toisella tapaa pelkällä takavedolla. Se pelkkä etuveto ei kummoisiin suorituksiin pysty, mutta takavedolla mennään ihan kohtuullisesti. Sen verran on kiinnostanut joskus, että kokeiltu on 500:llaArctic Catilla.[/quote]

Tai silleen että lainaa vanhaa polaris xxx xxx jossa ketjuveto, menet metsään hakee hirven pois, tulet takaisin sitten ilman hirveä takavedon ketju olalla tms. pienimpäänkin kiven nystyrään apuna pukaten... tän olen kokeillu

Sori jos meni OT

[tryyk1]

onko kenelläkään kokemusta porattavista nastoista olen katellut erinlaisia nastoja ja lupaavalta näyttää. Haluaisin vain tietää onko noista nastoista hyötyä.

Mönkijässä ei kokemusta (vielä), mutta pihatraktorissa ollut viime talven. Iso on apu jos aivan jäätikkä (se kun takaveto ei mene olleskaan ilman piikkejä). Ei tietenkään ketjujen veroinen. Aikas lujatki ovat, olen kesän rullanu traktorilla pitkin asfalttiteitä n. 400 km eikä nastat ole menny mikskään. Kaiken lisäksi ovat kätevät laittaa, parisataa nastaa traktoriin akkukoneella ruuvasin eikä tuntiakaan menny.

[isoarska420]

Nuista bilteman ketjuista vielä...sellaist ajattelin hankkia. Onkos kellään käyny mielessä ,että kun tyhjentää renkaan tyhjäksi ja asentaa sitten ketjut ja täyttää sitten renkaan niin ei jää ketjut löysälle:) Armeijallahan on Zil -ryssien kuorma-auto , siinä laitetaan ketjut edellä mainitulla tavalla paikalleen...

[Johnnie]

Onkos kellään käyny mielessä ,että kun tyhjentää renkaan tyhjäksi ja asentaa sitten ketjut ja täyttää sitten renkaan

Ka onhan tuosta mainittu, tässäkin keskustelussa ilmeisesti kerran.

Tosin itse olen (ketjuttomana käyttäjänä) miettinyt, että kuinka paljon tuo voi auttaa, kun mönkijän rengas on "täytenäkin" lähes tyhjä, ellei ylitäytetä... Mutta kai se vähän auttaa sitten.

[KVF 360]

Tai silleen että lainaa vanhaa polaris xxx xxx jossa ketjuveto...

Oisko ollu se pelaruksen 6x6 mönkkäri, vanhempaa mallia

Onkos kellään käyny mielessä ,että kun tyhjentää renkaan tyhjäksi ja asentaa sitten ketjut ja täyttää sitten renkaan niin ei jää ketjut löysälle:)

Näin jos teet, niin ketjut eivät pääse liikkumaan/puhdistumaan ja ne pakkautuvat täyteen lunta, jolloin pito heikkenee. Kannattaa siis pitää ketjut hieman löysällä.

[isoarska420]

Ikään ei sellasta ongelmaa ole ollut , että olis lunta kerännyt ketjuihin jos tuikalla ovat. ( meinaan työkoneissa yleensä) mönkijästä en sitten tiedä...

[KVF 360]

Tai tarkotin, että jos ketjut ovat tiukalla, niin silloinhan renkaasta tulee nastarengas, eikä siis ketjurengas.

[isoarska420]

Tjaa...Nastarengas on nastarengas. Ketjurengas on ketjurengas, oli ketjut tiukalla tai ei...Kuulostas jotenkin järkeen käypältä ajatukselta.

[Honta-ana]

Helou. Täytyy sanoa, että yllättävän laadukas on ensivaikutelmani noista parin expertin parjaamista Bilteman ketjuista (Ovatkohan itse koskaan kokeilleet, vaan mutisevat jälkeenpäin tuskissaan kun menivät sohlaamaan smaragdiketjun hinnan mönkijän kettinkeihin)??

Meinasin nimittäin jo sortua sijoittamaan norskit (250 E / pari), mutta aika rajua saa olla käyttö että rahalle saisi vastinetta (ja traktori alla)-en toki sano, etteikö todellinen mönkkäriharrastaja tai aktiivinen työkäyttäjä niistä hyötyisi, mutta joka tapauksessa sain hyvät ketjut kaikkiin kiekkoihin alle 100 E -Jess. -Tuolla rahalla muuten odotin saavani pelkästään lumiketjut, mutta olihan siellä vielä v-nastatkin.

Omassa käytössäni - joka on toistaiseksi koostunut hupiajosta -kokemukset siis suorastaan rohkaisevia. Vajaan kuukauden päästä olen viisaampi myös työkäytöstä ja ihan tukkisavotasta.

Niin ja tuosta renkaiden paineiden laskemisesta ketjujen asennuksen ajaksi: Kyllä semmoinen operaatio piti tehdä ihan valmistajan ohjeidenkin mukaan. Ja vielä siitä ketjujen kireydestä: Kyllä isot pojat tosiaan väittää, ettei ketju saa olla liian kireällä nimenomaan tuon puhdistumisen takia.