Kärrin teko-ohjeet tai mistä kärrejä?

Wilpo · Viesti Kirjoittaja **Wilpo** » 25 Helmi 2006 22:34

amis kirjoitti: Mikä siinä ekassa kärryssä muuten myötäs siinä telissä?

Siinä oli 12mm lattaraudat telin pitiminä (ne missä telin akseli oli kiinni) Ne taipuivat täydellä kuormalla ulospäin, kun katsos kärryä takaa tai edestä. Nyt sisimmäinen lattarauta on korvattu vahvalla U-palkilla. Se ei kovin helposti taivu.

Wilpo · Viesti Kirjoittaja **Wilpo** » 26 Helmi 2006 10:20

amis kirjoitti:
Wilpo kirjoitti:
amis kirjoitti: Mikä siinä ekassa kärryssä muuten myötäs siinä telissä?
Siinä oli 12mm lattaraudat telin pitiminä (ne missä telin akseli oli kiinni) Ne taipuivat täydellä kuormalla ulospäin, kun katsos kärryä takaa tai edestä. Nyt sisimmäinen lattarauta on korvattu vahvalla U-palkilla. Se ei kovin helposti taivu.
Kuinka hirveitä kuormia sillä oot oikeen vedelly?

Seuraavien kuvien verran siihen mahtuu. Noissa kuormissa se on jo helposti huomattvasti vinossa. Kuvissa vinous ei kuitenkaan näy. Tarvis olla kuva takaapäin.
http://www.murtola.com/galleria/display ... ?pos=-1842
http://www.murtola.com/galleria/display ... ?pos=-1841

niemu83 · Viesti Kirjoittaja **niemu83** » 01 Maalis 2006 15:07

tuli itelle hommattua tommonen ja yllätys oli melkoinen kun avasin paketin... eto jytikässä on nosto voimaa 3000kg... riittää varmasti mönkkärin kärrin kipiksi

LUTTINEN · Viesti Kirjoittaja **LUTTINEN** » 02 Maalis 2006 20:10

Wilpo kirjoitti:Tuli toinen kärry tehtyä ja jonkin verran parannuksia edellisiin kärryihin.
Kärryihin tulee vielä kipillinen lava päälle, joka vaan nostetaan saman rungon päälle. Ainoastaan etusermi ja paalikkaat poistetaan ennen.

Kärryt on vielä ruiskumaalausta vajaa. Väritykseksi tulee samat kun keslan (patun) nykyiset tukkikärryt.

Kuvia kärryistä seuraavassa linkissä:
http://www.murtola.com/galleria/thumbnails.php?album=95

Jos on innokkuutta ostaa kärryt niin ottaa vaan rohkeasti yhteyttä.

miten teit tuohon se pörivän veto pään vai ostitko valmiinä sen jostain??pitäs itekki rakentaa kärryyyn(joka on valmistumaisillaan)semmonen...

jykke · Viesti Kirjoittaja **jykke** » 02 Maalis 2006 21:08

piirrä se pyörivä vetopää, jos normaalista raudasta sorvattu kelpaa niin voin jonain päivänä sorvata sellaisen kohtuukorvausta vastaan..

Wilpo · Viesti Kirjoittaja **Wilpo** » 02 Maalis 2006 21:13

Ei tarvis sorvailla. Kaksi erikokoista putkea jotka menevät sisäkkäin. Isompi putki menee runkopalkkiin lyömällä sisään piukkaan. Tämän sisällä pienempi joka pyörii vapaasti. Pienemmän päähän hitsataan isommasta holkki. Ja toiseen päähän pidempiholkki, johon vetopää tulee. Näiden kahden holkin välissä on se pyöriväputki joka on rungossa sisällä.

Ei tästä varmaan ketään mitään tajua, mutta ei se ole mikään monimutkainen. Kaksi erikokoista putkea vaan.

LUTTINEN · Viesti Kirjoittaja **LUTTINEN** » 02 Maalis 2006 22:06

Wilpo kirjoitti:Ei tarvis sorvailla. Kaksi erikokoista putkea jotka menevät sisäkkäin. Isompi putki menee runkopalkkiin lyömällä sisään piukkaan. Tämän sisällä pienempi joka pyörii vapaasti. Pienemmän päähän hitsataan isommasta holkki. Ja toiseen päähän pidempiholkki, johon vetopää tulee. Näiden kahden holkin välissä on se pyöriväputki joka on rungossa sisällä.

Ei tästä varmaan ketään mitään tajua, mutta ei se ole mikään monimutkainen. Kaksi erikokoista putkea vaan.

luultavasti ymmärsin

mut tota onks se vaan siitä päästä hitsattu siihen runko putkeen vai onko se vielä jotenki muutenki kiinni??

vielä lisäys näky siellä murtola.comissa olevan kuva tosta härdellistä tosta saa hyvän käsityksen siitä miten se rakennetaan.kiitos.

http://www.murtola.com/galleria/display ... =64&pos=13

Cooleri · Viesti Kirjoittaja **Cooleri** » 13 Maalis 2006 21:36

Oletteko muuten kattelleet paljonko valmistaja lupaa sallituksi vetokuormaksi, siis kärry + kuorma?Tuollaisessa rankakärryssä saattaa äkkiä ylittyä suosituspainot. Omassa BOMBAN Rallyssä
naurettavat 227kg

Ei tuohon kilomäärään montaa runkoa mahdu..Tietysti noi työpelit on erikseen mutta silti...

Viesti Kirjoittaja **Viliko** » 13 Maalis 2006 21:57

Kissalle luvataan n500kg

Wilpo · Viesti Kirjoittaja **Wilpo** » 13 Maalis 2006 22:30

Ei taida noi kilot tarkoittaa sitä kilomäärä mitä kärryyn saa laittaa, jos vaan kärryssä on pyörät alla. Pyörät tekee ihmeitä vetovastusta ajatellen.
500kg vetokuormalla saa tasaisella tiellä olla aika isolasti kärryissä.

Wilpo · Viesti Kirjoittaja **Wilpo** » 17 Maalis 2006 11:47

Kärry tuli valmiiski:

Lisää kuvia:
http://www.murtola.com/galleria/thumbnails.php?album=95

Seuraava malliin tulee vielä muutama pikku muutos. Sitten on hyvät.

Jos seuraavan mallin kärryt kiinnostaa ota yhteyttä sähköpostilla ville.virtanen@murtola.com

LUTTINEN · Viesti Kirjoittaja **LUTTINEN** » 22 Maalis 2006 21:57

itekki rakennan just kaijaanin amiksella mettä kärryä...huomenna taas rakentelee pitää kyl laittaa sitte kuvaa ku on valmis

kumikeijo · Viesti Kirjoittaja **kumikeijo** » 23 Maalis 2006 20:14

Mistäs saa kaikista halvemmalla noita kärryjen renkaita ja napoja?Muistelisin että täällä joku on laittanut sen netti osoitteen jonnekkin tänne en vaan muista missä päin se on ja en löytänyt sitä haulla.

tompula · Viesti Kirjoittaja **tompula** » 23 Maalis 2006 21:20

Paikkakuntaa en tiedä missä vaikutat, mutta itse ostin Farmilaitteesta.
Ainakin Tampereen alueella halvimmasta päästä. 4 kpl napoja ( Knott ) ja 4 kpl fillareita Kenda Scorpio 22x11x8 ( 2 ply ) sarja 360 jöröö.

Jambo72 · Viesti Kirjoittaja **Jambo72** » 24 Maalis 2006 07:24

Suosittelen Comarconia Hyvinkäältä, Siellä vanne+rengas 60e/kpl ja napa 21e/kpl. Ja kyllä palvelu pelasi! Tulee matkahuollon kautta tosi nopeasti! www.comarcon.fi

Kärrin teko-ohjeet tai mistä kärrejä?

bilteman sylinteristä...