Rankakärry

[releeioopakollinen]

Emppu 3000 on hintansa väärti kärry.Alumiinikoppan joutuu ostaan erikseen mutta ei haittaa. Mitä muut ootte mieltä tosta

Tuotahan myydään aika monella eri kauppanimellä. Kiinassa tehty, aika pehmeää tavaraa (kannattaa vahvistaa ainakin keinutelejä. Joillain on kestänyt ilmankin), sinkitys aikamoista kuraa, painava, kohtalaisen edullinen, meillä ainakin toiminut sen, minkä on pitänytkin.

700e on tainnut olla hinta keskimäärin.Jos järkevästi käyttää niin ei mitään ongelmia.Tukkirekat ja prattorit on sitte sen isomman kuorman siirtelyyn

[motocoyote]

Kaverilla tuollasesta kiinankärrystä lähti toisen puolen telistä 70km/h vauhdista etummainen rengas irti, kuulemma ohitti mönkijän vauhdilla.. Ja sopivasti kun suoralla oli niin menihän se rengas kauas
Oli ilmeisesti laakeri hirttänyt kiinni, pyöritti mutterin auki ja lensi laakeri, prikat ja mutteri ties mihin.

Taattua kiinalaista laatua, on sitä kärryä sen verran vähän hinattu että kiinalainen on varmasti ainoa joka tuossa ajassa onnistuu hajoamaan...

[ToniR81]

-

[apo]

Kaverilla tuollasesta kiinankärrystä lähti toisen puolen telistä 70km/h vauhdista etummainen rengas irti, kuulemma ohitti mönkijän vauhdilla.. Ja sopivasti kun suoralla oli niin menihän se rengas kauas
Oli ilmeisesti laakeri hirttänyt kiinni, pyöritti mutterin auki ja lensi laakeri, prikat ja mutteri ties mihin.

Taattua kiinalaista laatua, on sitä kärryä sen verran vähän hinattu että kiinalainen on varmasti ainoa joka tuossa ajassa onnistuu hajoamaan...

On ne kiinankärryt paskoja, kun ei tuollaista edes kestä.
Tähän ei oikeastaan voi lisätä, kuin, että tyhmästä päästä kärsi tässä tapauksessa rankakärry.

[gamo500]

Oliko mittarinopeus vai gebsi?ja tonnin kuorma tietty!

[Bj Andy]

Nii Ja ostipa tänäpäivänä minkä tahansa kinuski laitteen niin sen käyttöiän voi suunnilleen triplata sillä että vaihtaa/ laittaa sinne uudet vaseliinit minne sitä kuuluukin...

Kun jos se vassu on kokoonpanossa sattunu loppumaan niin se 7 vuotias tenava ei välttämättä ole osannu/uskaltanu kertoa siitä kenellekkään. Ja se kiinan vassu on niin hemmetin huonoa että se menee jo plus keleillä ihan voiksi.

[pusikkoon]

Nii Ja ostipa tänäpäivänä minkä tahansa kinuski laitteen niin sen käyttöiän voi suunnilleen triplata sillä että vaihtaa/ laittaa sinne uudet vaseliinit minne sitä kuuluukin...

Tuo auttaa kyllä moneen asiaan, mutta surkeisiin valmistusmateriaaleihin ja siihen tapaan millä kiinanlaitteet on tyypillisesti räitty kasaan, ei vaseliini auta. Siltikin esim. nuo kärryt saattavat jossakin käytössä ajaa ihan hyvin asiansa. Vaikkakin samalle rahalle saa parempaakin vastinetta. Eli erityisen edullisiahan ne eivät välttämättä ole.

[releeioopakollinen]

Kaverilla tuollasesta kiinankärrystä lähti toisen puolen telistä 70km/h vauhdista etummainen rengas irti, kuulemma ohitti mönkijän vauhdilla.. Ja sopivasti kun suoralla oli niin menihän se rengas kauas
Oli ilmeisesti laakeri hirttänyt kiinni, pyöritti mutterin auki ja lensi laakeri, prikat ja mutteri ties mihin.

Taattua kiinalaista laatua, on sitä kärryä sen verran vähän hinattu että kiinalainen on varmasti ainoa joka tuossa ajassa onnistuu hajoamaan...

Kaverilla oli varmaan kylmä talvi eessä,meinaan ko noin hoppu oli rankoja pilkkoon.Edelliseen tekstiin viitaten,järkeä käyttämällä yleensä kaikki kestää, mutta on sellaisiakin joille ei tohdi edes uutta rautakankea antaa lainaan

[motocoyote]

Jotenkin muistelisin että lähes kaikissa kärryissä mitä olen nähnyt on aika alhainen nopeus rajoitus... Ja juuri mikään ei ole tielle suunniteltu... Joten onni sinänsä että ei kai muuta vahinkoa käynyt...

Oli kärry mikä tahansa, niin kyllä sitä pitää kestää tyhjänä hinata reipasta matkavauhtia, soratielläkin.

On ne kiinankärryt paskoja, kun ei tuollaista edes kestä.
Tähän ei oikeastaan voi lisätä, kuin, että tyhmästä päästä kärsi tässä tapauksessa rankakärry.

On, erittäin paskoja. Näyttää se arvostelukyvyn puute tulevan vastaan ensimmäisen kerran siinä vaiheessa kun mitään kiinantuliaisia itselleen ostaa..

Oliko mittarinopeus vai gebsi?ja tonnin kuorma tietty!

Eiköhän tuo mittarinopeus ollut, ja kärryssä oli 2-3 laudan pätkää. Liikaa kuormaa kinkkiromulle? Huonompia kuin oletinkaan...

Kaverilla oli varmaan kylmä talvi eessä,meinaan ko noin hoppu oli rankoja pilkkoon.Edelliseen tekstiin viitaten,järkeä käyttämällä yleensä kaikki kestää, mutta on sellaisiakin joille ei tohdi edes uutta rautakankea antaa lainaan

Itseasiassa hän kävi korjaamassa hirvitornin, ja kärry oli tullessa paria laudan pätkää lukuunottamatta tyhjä..

[gamo500]

Itellä omavalmiste,2kesää ajettu rankoja(ei terveisiä),mitään ei ole tarvinnut korjata.

[releeioopakollinen]

Siinä on täytynyt olla paha laakerivika jo tehtaalta lähtiessä

[Swoop]

Ite hain aikanaan IKH:lta kärryn (normi yks akselinen lava kärry tosin) mutta kuitenkin, myyjä sanos että ota siitä pihalta noista kolmesta se minkä tykkäät. Noh yhessä oli lava kolhuilla ja salvat solmussa, toisessa oli toinen pyörän laakeri aivan täys sonta. Sanoin siitä myyjälle että hei tiesitkös muuten... " joo meiltä saa kyllä varaosiakin noihin!"... se nyt kyllä ollu ihan se mitä tarkotin... Otin sitte sen kolmannen missä en silmä puolisesti mitään vikaa nähnyt. Eikä sillä, suht hyvin se on pelannut nyt kohta pari vuotta. Mitä nyt kerran kun pihalla lumia ajelin viime talvena ni ihmettelin että kylläpäs on kevyttä lunta tää kuorma ja kun katoin taakse ni eihän siel ollu ku aisa peräs, kärri jäi paikalleen. Oli tippunu molemmat pultit johki matkalle. Laitoin sitte uudet pultit ja nylockit perää ni nyt on kestäny. Ja ilmat ei pysy renkaissa, tiedä miks.

[jounie]

On ollut haaveissa joskus ehkä tehdä kärry. Semmoinen pieni ongelma on vaan jarruttanut tuota tekoa kun pitäis olla isoa porakonetta ja sorvikin olis kiva. Noita koneita tarvis tuohon telin tekoon. Navat olisi ajatus tehdä auton navoista niitähän saa romikselta jos ne kestäs pikkuisen paremmin kuin nuot osto navat.
Miten löytyykö tuohon teliin jostakin valmiita laakeri systeemeitä?
Tuntuu että saisi olla tuossa tapissa jolla teli on kiinni kärryn runkossa jokin pronssi hela.Vai miten on porukat laittaneet, onko vaan tappi suoraan metalli holkkia vasten?
Tietenkin nuot laakeri helat ja niitä varten tarvittavat isohkot reiät saisi jossain teetettyä mutta ei sekään taida olla aivan ilmaista teettää jossain pajalla kun ei ole suhteita sinnepäin.
Olisiko kellään vinkkejä tuohon telin tekoon kun ei ole käsityökaluja kummoisempia työkaluja?

[ToniR81]

Eihän telin tekoon periaatteessa vaadita kuin 6kpl napoja ja rautaa. Eikai sitä teliä ole pakko rakentaa alusta aameneen vaan voinee siinäkin liikkuvassa osassa käyttää valmista napaa, näin itse ajattelin tehdä kun saan jalan kuntoon ja alan miettimään kärryn tekoa...

Jos taas itse tehden laakerointi niin luulisi että noita korvakkeita löytyisi ihan kivasti missä on laakerointi valmis ja tarvitsee tökätä vain akselin pätkä läpi... 4kpl moisia ja akseleiden päät saa lähes keskelle kärryä, ei tule niin paljoa vääntöä, tai ei siis niin lyhyelle matkalle kuin mitä tulee noissa monissa kaupallisissa. Jos nyt kukaan ymmärsi mitä tarkoitin.... Jos ei niin koitetaan selventää tarvittaessa.

[jounie]

Eihän telin tekoon periaatteessa vaadita kuin 6kpl napoja ja rautaa. Eikai sitä teliä ole pakko rakentaa alusta aameneen vaan voinee siinäkin liikkuvassa osassa käyttää valmista napaa, näin itse ajattelin tehdä kun saan jalan kuntoon ja alan miettimään kärryn tekoa...

Jos taas itse tehden laakerointi niin luulisi että noita korvakkeita löytyisi ihan kivasti missä on laakerointi valmis ja tarvitsee tökätä vain akselin pätkä läpi... 4kpl moisia ja akseleiden päät saa lähes keskelle kärryä, ei tule niin paljoa vääntöä, tai ei siis niin lyhyelle matkalle kuin mitä tulee noissa monissa kaupallisissa. Jos nyt kukaan ymmärsi mitä tarkoitin.... Jos ei niin koitetaan selventää tarvittaessa.

Ei kyllä ihan auennut tuo sun valmis napa rakenne tuossa telin keinussa.Jos meinasit että käyttää noita renkaan napoja tuossa telin kiikussa niin ei kyllä tunnu hyvältä ratkaisulta.
Noita mainitsemisia korvakkeitahan tässä kyselin että mistä löytyy. Ajatuksena olisi että otetaan rautaa esim. rhs palkkia 60x100x4-5 mm, porataan pituussuunnassa keskelle reikä johon hitsataan metalli holkki jonka sisälle tulee laakeri metallia oleva holkki jonka sisälle tulee tuo tappi jonka varassa telin keinu kiikkuu. Elikkä onko kukaan tormännyt kaupoissa tuollaisiin valmiisiin holkki-laakeri-tappi systeemeihin?
Tuo kertomani systeemi olisi tosi helppo rakentaa jos löytyisi tuo holkki systeeemi ja saisi palkkiin vain tarpeeeksi isot reiät. Ajatuksenahan ei ole viedä akseleita läpi kärryn alla.