Ensimmäiset lumityöt

[gamo500]

Viikonpäästä mökille,taitaa olla pökittävää tarpeeksi?

[dexta]

Toissapäivänä sain kanaseen auran vetokoukkukiinnityksen valmiiks ja siitä sitte innolla aurailemaan, n35km pyörähti trippiin. Pihaa, kylätietä, mökkitietä yms.

Eile ja tänään sitte jätinki suosiolla mönkijän talliin ja hoitelin rakkorilla auraushommat.

[Otra]

Tänään pääsi vihdoinkin aurailemaan kun sai tuon auranrungon valmiiksi, kyllä oli mukava työnnellä kun ei penkat ollu vielä jäätynyt

[kadet89]

Viikonpäästä mökille,taitaa olla pökittävää tarpeeksi?

Täällä on tullu sitä lunta reippaan puoleisesti.

[gamo500]

Jahas,meillähän ei sitä välimatkaa oikein paljon olekaan,jos vielä asut samassa paikkaa.Laitas mulle yv:nä e-maili osoite,niin laitan kuvia aurasta.

[moilanen]

Se tuo silikoni on sitte maailman paras tuohon puskulevyyn. Ei pura kovinkaan helpolla väärältä puolelta lunta, liukuu lumi ihan mukavasti sivuun, ellei ala ahnehtimaan.
Puhdistan tuon levyni joka käyttökerran jälkeen lumesta ja laitan silikonin; helpottaa tosi hyvin hommia. Silikoni muuten suojaa noita maalilohkeamiakin ruostumiselta.
Tänään ensimmäisen kerran törmäsin siihen tosiasiaan; ei oikein Polariksen laturi tahdo riittää lataukseen jos parikin päivää ajelee pelkkiä lumitöitä.
Kyllä se pitäisi joka ilta kytkeä tuo ylläpitolaturiin kiinni. Minulla on tuo Benton 1F1, tarkoitettu moottoripyöriin ja henkilöautoihin. Kuorma-autossa sitten on tuo isoin malli pitämässä akut kunnossa kun kuormuri seisoo talven liikenteestä poistettuna.

[ToniR81]

Millaisia lumitöitä porukka tekee kun akku ei meinaa kestää millään? Itsellä 420 hondan vakio akku ja riittää ja toimii ihan hyvin. Toki tietysti lumitöitä tehdessä tulee pari kilometriä mittariin, mutta osa ajosta on kyllä ihan kymmenen metrin edes takas sahaamista(pari risteystä, naapurin piha...). Toisinaan päivällä ja toisinaan kaverina hehkuu vielä 2 sumuvaloa ja työvaloa(en nyt watteja muista, mutta liikaa kuitenkin ledit pitäis ostaa kun olis rahaa)... Jos valot päällä oikein on tullut reviteltyä pienrä rinkiä, jätän koneen tyhjäkäynnille siksi aikaa että putsailen isoimmat lumet ja heitän peiton päälle(ehkä 5min maksimissaan). Aina starttaa pihalta ilman ongelmia. Vai onko toisissa koneissa tosiaan vieläkin tehottomampia latureita...

[pusikkoon]

Millaisia lumitöitä porukka tekee kun akku ei meinaa kestää millään?

Itsellä tuo peruskuvio kestää noin 1,5 tuntia. Suurimmaksi osaksi lyhyehköjä vetoja ja paljon levyn nostelua. 3000 lbs vinssi käytössä ja tarvittaessa 2x55w halogeenit päällä. Vaivainen 220W:n laturi, alkuperäinen 14Ah:n akku, eikä ole virta loppunut kesken.

[gamo500]

Torstaina aurailin mökillä oli n.40cm lunta,ei ongelmia akun kanssa 20A motonetin akku.Mutta mönkijä, vaikka joka pyörä vetää,ja lumen alla jää,kyllä ikävä tuli ketjuja.No koti matkalla haen noratekista salmiakit .

[moilanen]

No niinpä niin. Eilen kun ihmettelin, miten nopeasti pieni laturi saikaan akun täyteen. Jäi kysymyksiä.
Tänään sitten työntelin noita korkeimpia penkkoja kauemmaksi ja sitten vasta vanhalle valkeni. Peijakas, se on tuon vinssin jonkinlainen rajoitin, joka katkaisee virrat kun nostokuorma jumittuu.
Niinpähän niin, ei siinä akku ollut lähelläkään suorituskykyään, rajakatkaisin aiheutti vanhoissa aivoissani efektin, että akun suorituskyky on lopuillaan.
Nyt sitten vaan tehdään lumitöitä; katsotaan sitten uudestaan, milloin sen akun kapasiteetti on todellakin loppu.

[Bj Andy]

Sen virran loppumisen huomaa siitä kun löytää itsensä kiskomassa olkapää kirskuen narusta mopedia käyntiin samalla kun joku viisas kylänmies esittelee vieressä teorioita siitä miten tuokin homma olis jo raktorilla tehty

[moilanen]

Niin vaan kun minä sitten tämän huomasin, en siihen kylänmiehiä tarvinnut.
Tällä foorumilla kun on esitelty viisaiden asiantuntijoiden ajatuksia mönkijän akun kapasiteetista; toki sitä sitten itsekkin rupeaa miettimään ja skenaarioita rakentelemaan.
Mielipiteeni kuitenkin on, että kyllä ns merkkimönkijöiden akut ovat mitoitetut normikäyttöön. Aika hyviä akkuja on kauko-idän mönkijöissäkin.

[sahtivaari]

Ekan kerran nyt kolmantena talvena loppui akusta virta, kun olin edellisiltana valojen kanssa lunta puskenut. Taitaa akku loppua, kun ei ole tämmöistä edellistalvina tehnyt.
Eilen valoisana aikana tein lumityöt, joten tänään nähdään, vieläkö pyörittää?

[kille3]

Se tuo silikoni on sitte maailman paras tuohon puskulevyyn. Ei pura kovinkaan helpolla väärältä puolelta lunta, liukuu lumi ihan mukavasti sivuun, ellei ala ahnehtimaan.
Puhdistan tuon levyni joka käyttökerran jälkeen lumesta ja laitan silikonin; helpottaa tosi hyvin hommia. Silikoni muuten suojaa noita maalilohkeamiakin ruostumiselta.
Tänään ensimmäisen kerran törmäsin siihen tosiasiaan; ei oikein Polariksen laturi tahdo riittää lataukseen jos parikin päivää ajelee pelkkiä lumitöitä.
Kyllä se pitäisi joka ilta kytkeä tuo ylläpitolaturiin kiinni. Minulla on tuo Benton 1F1, tarkoitettu moottoripyöriin ja henkilöautoihin. Kuorma-autossa sitten on tuo isoin malli pitämässä akut kunnossa kun kuormuri seisoo talven liikenteestä poistettuna.

Sulla on varmaan metalliaura?
Tuo kuttaperkkanen Catin alueaura on liukas kuin papin kul. ei tartte liukasteita.

On täälläkin päässyt tosihommiin ( Uudenkaupungin eteläpulella) tuo tiemmepätkä on kinostukselle altis, siinä niitä teloja pidonkannalta tarvitaan, että se kinos osaakin olla tiukkaa.
Kantapään kautta senkin puhdistus opittiin, älä ahnehdi vaan kuori ensin puolet pois.

[Sutinen]

Spray maalia silloin tällöin suhauttanut lämpimässä tallissa levyyn, niin ei lumi tartu kiinni.
Alalaitakin kestää kulutusta, tiekarhun terästä lisätty kulutus osa, eikä ole tarttenut oikoa, kestää pikku osumat
suht hyvin