Honda Rinco & Bj Andyn työkone topic

[Jussi]

Nyt kyllä sedällä lähti lapasesta. Taitaa tulla kohtuu painavat karikat

[Bj Andy]

[^Jopi^i]

Itsellä senverran nuilla mutkilla tehdyistä karikoista kokemusta että eivät ole kovinkaan kestäviä tai jos muuten kestää niin taipuu todella helposti eikä enää aja asiaansa, tuossa vanhassa käsin lastattavassa kärryssä itsellä juurikin nunin tehdyt niin meni mutkalle ja sen jälkeen piti laittaa vahvike rauta alle ja vieläkin meenasi taipua kunnon kuorman alla.

[Bj Andy]

No tuossa on halkaisija lähes tuplat aiempaan ja seinämä on putkessa 4 mm ja mutkassa tosin 3 mm. Voisihan tuohon laittaa vahvikkeet jo valmiiksikin kun tarkotus olisi laittaa risuhommiin vielä jatkot noihin tolppiin.

[joniv]

luultavasti kestää mut jos vahvikkeen laitat niin riittää tuohon ekaan mutkaan.. alaspäin voivat notkahtaa(jos ahtaat tukkipuuta ääriäänmyöten kukkuralle, siinä vaiheessa voi olla tuosta jo navat tai akselit entiset) mut eivät kyllä levälleen mee tosta ylemmästä mutkasta..

[^Jopi^i]

Niin ei se vahvike ainakaan haitaksi siellä ole jos vaan mahtuu olemaan ettei ota renkaaseen kiinni ja muista viistää putki ja tuo mutka kunnolla ennen hitsausta että tosiaan varmasti sulaa läpi asti muuten ne ei kestä! Risun ajussa varmaan hyvät mutta puun ajuun minä laittasin entiset koska ilmeisesti kestänyt ihan hyvin? Itse ajattelin puun ajussa pitää nuita vahvikkeilla olevia taivutettuja putkia ja risin ajuun meensin tehdä ihan verkko häkin kyytiin joka käy karikoitten paikalle kärryyn ja verkoksi ajattelin ohutta seulaverkkoa.

[zwäng]

En nyt jaksa koko topiccia läpi lukea niin ootko tehny hondan peräpäälle jotain kun ei näytä paljoa niiaavan täydelläkään kuormalla?

[Bj Andy]

Siellä on jotkut hd jouset ja kärrihommissa vielä ketjukin...

Koe kuorma. On melkopaljon mielyttävämpi kuormata kuin ennen.

[Bj Andy]

Tuli ny alkuun hitsattua nuo pankot tuohon kärriin mutta vielä pitäisi keksiä joku viisaampi pikakiinnitys systeemi ja tehä ehkä vielä kolmaskin pankko. Se voisi olla hyödyllinen jossain kohtaa...

[joniv]

ketju?? estääkö se jouston vai kuin?(laitapa kuva!) itelläni on nyt kärrin kans tanko koukun alta tukivarresta tukivarteen, estää jouston tiettyyn pisteeseen, ei hyvä mutta ei oo keriny lehtijousta vielä värkätä sinne.. löytyy myös pirun jäykät iskarit+jouset jotka kärryn kans hyvät, mutta niitä ei suita ruveta ruuvaamaan löysälle ilman kärryn kans ajeluun joten parahin konsti olis tuo helpolla irrotettava lisäjousi. tein talvella perään ja tukivarsiin tupla iskareille korvat, se oli sopevan jäykkä. kävi vaan niin että mallasin tukivarren kiinnityspisteen etuvanteella ja kuinka ollakaan takavanne tuli lähemmäksi tukivartta niin ketuiks meni koko homma minkä vaivalla tein, takavanteita ei voinu pitää taas edessä kun kävivät iskarin korvaan kääntäessä... edellinen omistaja on hommannu tohon yhtä leveet kumit eteen ja taakse, sen takia meni vanteet sovittaessa väärin. joutuu ilmanpaineilla kikkailla että etu ja takarenkaan kehä on sama koska vanteiden leveys eri.

[Bj Andy]

Niin ei se vahvike ainakaan haitaksi siellä ole jos vaan mahtuu olemaan ettei ota renkaaseen kiinni ja muista viistää putki ja tuo mutka kunnolla ennen hitsausta että tosiaan varmasti sulaa läpi asti muuten ne ei kestä! Risun ajussa varmaan hyvät mutta puun ajuun minä laittasin entiset koska ilmeisesti kestänyt ihan hyvin? Itse ajattelin puun ajussa pitää nuita vahvikkeilla olevia taivutettuja putkia ja risin ajuun meensin tehdä ihan verkko häkin kyytiin joka käy karikoitten paikalle kärryyn ja verkoksi ajattelin ohutta seulaverkkoa.

No nuo vanhat karikat oli niin vetelää kamaa että ne oli jatkuvasti mutkalla.
Jos tielle ei tarvi mennä niin parhaiten onnistuu risujenraataminen ihan pankkopelillä. Ja ehkä joku pitkittäinen tuki sinne pankkojen ylimpään mutkaan. Tuo verkko systeemi saattaa olla aika työläs. Sen kun junttaa täyteen niin voi olla aika hankala repiä kuormaa pois.

[^Jopi^i]

Ideana oli tehdä verkkolavan lisäksi 4 lapanen risukoura terävillä päillä ja samalla yhdistelämällä olisi tarkotus ajaa klapia sentakia tuo verkko lava.

[Bj Andy]

Okei. Eli semmonen romukahmarin tyyppinen vai ihan risukoura?

Ny o selkeesti koulukunta ero kyseessä kun en ite pidä sitä verkkolavaa hyvänä klapihommassakaan... ei tosin tarkoita ettei se olisi hyvä.
Vaan sileet laidat niin kipatessa tyhjenee eikä kouran piikit mene verkon reikiin pinteeseen. Etusermi tietty voisi olla verkkoa ihan näkyvyyden takia.

Ite oon suunnitellu että väännän semmosen asvalttikuupan tyyppisen lavan mihin saa tarvittaessa korokelaidat tai tolpat.

[^Jopi^i]

Ihan perinteinen risukoura malli ollu ideana ja siinä on ideaa että ei tekiskää sitä lavaa verkosta mutta toisaalta kun ei ole tarkotus tehä kippiä tuon alustan päälle niin joutuu purkamaan kuorman kouralla ja maa kärry sitten erikseen ja kun tarkotus on klapia ajaa kasaan niin ei oikein maa kärryllä onnistu sekään, mutta nämä on vielä ihan suunnittelu asteella että hyviä idoita ja käyttökokemuksia otetaan vastaan.

[Bj Andy]

Ok. Juurikin tuota kourapurkua ajatellen se kuuppamallin pohja oisi hyvä kun siihen ei jää nurkkia mihin ei koura yllä ja pohja on saman muotoinen kuin kouran liike.

Tommoseen risukouraan on kätevä lisätä sivulle leukoja tarpeen mukaan ja miksei muitakin työkaluja
eli ajatus on kyllä hyvä.