Honda Rinco & Bj Andyn työkone topic

[pulkannaru]

^
Laita nappulat sitten sillä tavalla, että yletät painamaan samaan aikaan vinssin ja vedon nappuloita. Omassani riittää juurija juuri sormet kummankin nappeihin samaan aikaan.
Ainakin omat maastot on sellaisia, että kun kuormassa on muutakin kuin terveisiä, niin pehmeinä aikoina ei välttämättä riitä vinssin (1360kg?) ja vedon (mukamas ? noin 600kg) voima liikuttamaan yhdistelmää ollenkaan, vaikka karikoiden huippuihin on kuormassa matkaa vielä vaaksan verran (ylöspäin!!). Mutta mönkijän avulla jo liikkuu vinnssin nopeudella.

[Bj Andy]

Siellä on suunnanvaihtajalla mikrokytkimet mitkä ohjaa vetoa ja jalalla säädetään nopeutta eli litroja eli sillä ajetaan kärriä. Vielä oisi tarkoitus laittaa kahvoihin napit kaikille sähkötoiminnoille kun esim telin siirto oisi hyvä olla myös kahvoissa. Samoin pitäisi laittaa kaksoisvaro linjojen väliin niin silloin voisi jarrutella noilla rullillakin. Eli mäessä vaan pakilla rullat väliin jos tarvii pysäyttää.

Tuo moottorin vääntö onkin semmonen juttu missä on helppo mennä vipuun. Eli geroottori ei ole kovin tiivis ja ne maksimiväännöt tulee aika rajuilla litroilla. Eli noissa meitsin 160 cc mosissa maksimivääntö tulee vasta 40 l/min joka tarkoittaa sitä että koko tuotto pitäisi tunkea yhelle moottorille???

[Bj Andy]

Vaihteeksi jotain hyödyllistä.

Kuorma puuta järvimaisemissa...



Sitten kellarin purkua. Ensin katto...



Sitten hieman seinän nakertamista...



Ja lopuksi hieman tasoittelua levyllä...



Monipuolinen laite...

[^Jopi^i]

Kommeeta maisemaa kyllä ja mitenkäs liikku nuo kellarin palaset? ja mistä tuo oli tehty siis seinät ja nuo muut ja mitenkä isoina palasina irtosi?

[Bj Andy]

Luonnon kivistä oli muurattu ja hyvin tuo mureni. Kaikki kivitavara meni tuonne täytteeksi eli niitä ei tarvinu nostella pois. Isommat kimpaleet tuli puoteltua hieman pienemmiksi.
I

[Bj Andy]

Perhana pitää vielä parannella tuota Rinconin panssarointia noiden astinlautojen kohalta kun eilen taas joku laho kanto pyörähti eturenkaasta lokarin väliin. Aika ruttuun nuo Hondan muovit saa kyllä vääntyä ja silti ne palautuu vielä. Vaan joku sopiva kanto osaa aiheuttaa ihan tarpeeksi harmia tunkeutuessaan astinlaudan reijästä sakastin puolelle...

[Bj Andy]

Jo vuosi sitten luvatut paidat lähti tänään työn alle ja ToTu on saanu yyveetä kun vanhat viestit on kadonnu johonnii... Myös jhurn:nin tiedot on hukassa...

Ja toki myös 100000 lukija saa paidan kun ilmoittautuu ketjuun...

[Bj Andy]

Ja kolmas pankkorivi asennettuna...



Perhana kun olis sen verran puotaa että kerkeisi livahtaa pyhäpäivän kunniaksi pajalle.

[pusikkoon]

Jonnin verran on tuokin vehjes muuttunut alkuperäisestä, eikä ihan huonoon suuntaan

[FinnMack]

Totta..
Mutta renkaiden pinta saisi olla jotenkin "otollisempi" noille Robson-pyörille...

[Jussi]

Mikä tuo vanteiden pulttijako on?

[Bj Andy]

Onhan tuota hieman tullu pajotettua. Ennen risu hommien alkua pitäs vielä askarrella semmonen kaari taakse joka nostaa ne hännät maasta ylös. Tuossa on Muistaakseni 5*112 Mersun jako. Jos jollain on moiset 15" valssit jouten nii voisin olla kiinnostunut.

[Bj Andy]

Ja 100000 LUKUKERTAA TULI TÄYTEEN!!!

Löytyykö voittajaa?

[Quest650]

Miekö?

[Bj Andy]

Kävin tänään nauttimassa muutaman kuorman verran keväväisen kosteasta ilmasta...




Vaikkei tuo vieläkään ihan pystysuoraa seinää kiipeä niin huomattavasti mukavammin kuin ilman vetoa...

Ja 100000 lukijan palkinto menne Quest650 nicille joten onnea ja jälleen kerran ISO kiitos kaikille kiinnostuneille!!