Hanketta ajavat

[motocoyote]

Palataan vielä tuohon taimien levitys asiaa. Kysyin asiasta asiantuntijalta joka on töissä isossa metsäyhtiössä, hän sanoi että mönkijä on paras kone tuohon hommaan. Olivat tehneet testin jossa metsäkone ja mönkijä levittää saman määrän taimia yhtä isolle alueelle, mönkijä oli ollut kaksi tuntia hitaampi. Aikaa mönkijällä oli mennyt 17h metsäkoneella 15h. tosin mönkijän palstan maasto oli ollut haasteellisempaa + muutama suuri oja enemmän. Mönkijän tuntihinnat alkaen n.48€- ilman alvia, metsäkoneella huomattavasti enemmän.. Pohjois-Pohjanmaalla isot metsäyhtiöt kuten UPM eivät enään ota muita kuin mönkijöitä taimien levitykseen.

Tuosta "yhtä isosta alueesta", ajetusta matkasta, jaetusta taimimäärästä ja maastosta ois mukava saada vähän lisää infoa... Hoitiko taimien jakamisen molemmissa tapauksissa kuljettaja?

[kimmop]

Alueet oli jaettu kolmeen palstaan kummalakin, kokoa en kysynyt. Mönkijä miehellä ei ainakaan ollut apumiestä mukana. Motolla/metsäkone ei päässyt isojen ojien yli vaan se joutui kiertämään, mönkijällä oli päässyt kun heitti muutaman rangan ojan pohjalle. Jotain se puhui että motossa pitää purkaa taimien kuljetuskehikoita pois ja hakea ne paluu matkalla? Sanoi että kaikilla mönkijä miehillä jotka taimia levittävät on vetäväkärry mönkijän perässä sekä suurimmalla osalla telat alla.

[motocoyote]

Alueet oli jaettu kolmeen palstaan kummalakin, kokoa en kysynyt. Mönkijä miehellä ei ainakaan ollut apumiestä mukana. Motolla/metsäkone ei päässyt isojen ojien yli vaan se joutui kiertämään, mönkijällä oli päässyt kun heitti muutaman rangan ojan pohjalle. Jotain se puhui että motossa pitää purkaa taimien kuljetuskehikoita pois ja hakea ne paluu matkalla? Sanoi että kaikilla mönkijä miehillä jotka taimia levittävät on vetäväkärry mönkijän perässä sekä suurimmalla osalla telat alla.

Onko tässä nyt varmasti kysymys ajokoneesta (ja motolla ei kuskata yhtään mitään mihinkään), eikä tässä oo nyt sekoitettu maatalousleluja metsäkoneisiin?

Ainakaan minä en lähtis mönkijällä edes telojen kanssa haastamaan ajokonetta ojan ylityksessä, varsinkaan 800kg taakka perässä, joten väkisinkin herää kysymys että minkälaisesta ajokoneesta on tässä sitten ollut kysymys? Ajokone kun on kuitenkin melko peto menemään niin kevyellä kuormalla (3xtaimihäkki + kuormatilan pohjapuut).

Toki mönkijässä voi vaikka karikoissa kuljettaa ajosiltoja (yhtälailla kuin ajokoneessa puita kuormatilan pohjalla) joiden avulla pääsee isonkin ojan yli.
Saahan ne rangat siihen ojan pohjalle metsäkoneellakin, ja sillä ne saa nostettua paluumatkalla ylöskin sieltä.
Itse olen kerran nostanut muutaman kiven ojanpenkalta syvän ja jyrkkäreunaisen ojan pohjalle, ja nostanut ne sitten tullessa pois (veto-ojalla oli syvyyttä liki miehen verran ja leveyttä pari metriä ja maa oli savinen ja erittäin pehmeä, yksi tuhannen kilon painoinen kivi upposi sinne ojan pohjalle kokonaan).

Ajokoneesta ruukataan tiputtaa tyhjät taimihäkit paluureitin varrelle, ja noukkia ne sitten paluumatkalla reitin varrelta takasin kyytiin, turhaan niitä tyhjiä häkkejä mukana kuskaa. Mikäli jakoreitti sallii ympyrän ajamisen, eli ettei palata samaa reittiä takaisinpäin, niin ei niitä silloin tiputeta kyydistä pois, vaan järjestetään tyhjät häkit sermiä vasten.

E: Ja meillä on tosiaan metsätyönjohtaja ollut näyttämässä aina reitin ja sen mihin taimet laitetaan, samaten kun hän on purkanut taimilaatikot häkistä pois kun se häkki on nostettu ajokoneella sopivalle hollille, niin ettei tarvitse kuin "tiputella" laatikot sopiviin paikkoihin. Jos koko häkki on purettu samaan paikkaan, niin silloin konekuski on toki mennyt yhdeksi purkamaan.
Ja kolmen täyden taimihäkin jakamiseen on tosiaan ruukannut mennä ajomatkoineen vähän rapeat 7 tuntia.

[tryyk1]

Motolla/metsäkone ei päässyt isojen ojien yli vaan se joutui kiertämään, mönkijällä oli päässyt kun heitti muutaman rangan ojan pohjalle.

Kyllä tuo nyt on kyllä niin mahottomalta kuulostava asia, ettei mee tähän pikku kaaliin ei sitten millään. Jos kerran rankoja on käytettävissä, nii kylläkai konekuski lappaa niitä ajoreitillensä ainaki 10 krt nopeammin ku mies käsin tai jollain mönkijän kuormaimella. Eikä kyllä mee mönkijäkään siitä ojasta, mistä ei mene ajokone. Ainoa on, että jos on niin pehmeä räme että ajokone uppoaa ja mönkijän kantaa. Tosin tuomosella tonnin kuormalla menee ajokonekkin aikasta pehmeässä.
Selvennykseksi, en aja/omista mettäkoneita, mutta mettätöitä tehessä olen päässy kyllä seuraamaan aika läheltä. (Ei pesä nytkö se jo tuli)

[RSH]

Yritän tässä summata taimien ajon määriä, poimittu aikaisemmistä viesteistä:
ajokoneella 3 häkkiä á 750kg, noin 150 laatikkoa=> taimia 22500-37500, enemmänkin voi mahduttaa
Mönkijällä 50 laatikkoa => taimia 7500-12500

Jos hehtaarille pyöreesti istutetaan max 2000 kpl(?) avohakkuun jälkeen, mönkijän lasti riittää 4-6hehtaarin istutukseen, ajokoneen vähintään 3 kertaa tuo. Ei kyllä ajokoneella ole mitään virkaa ajattaa taimia täällä etelässä jos nuo määrät meni oikein, pääosin nuo aukot on 1-5ha(=10-50 laatikkoa per aukko) ja lähimmälle tiellä, mihin autolla pääsee, matkaa usein 1-5km. Pohjoisessa varmaan ihan eri asia taas, siellä ajokoneella ajo varmaan perusteltua määrän ja matkojen takia.

[kimmop]

Kyseinen kaveri kuvaa jokaisen työmaan joten eiköhän me saada kuvia kun ensikerra siellä käyn.

[Vee-äM]

Sanos motocoyote mitä maksaa harvennushakkuulla jos konemies päräyttää latvat koneen läpi,säästäs pirusti hermoja polttopuun keruu vaiheessa.Ajattelin kysäistä konemieheltä niin ois kiva tietää vertailukohta.

Vai onko turha pyytää,onko sellaista tehty

[SvaR]

Sanos motocoyote mitä maksaa harvennushakkuulla jos konemies päräyttää latvat koneen läpi,säästäs pirusti hermoja polttopuun keruu vaiheessa.Ajattelin kysäistä konemieheltä niin ois kiva tietää vertailukohta.

Vai onko turha pyytää,onko sellaista tehty

Miepä vastaan kanssa joutessani. Itsekin olen tehny, mutta vain aukolla ja nekin pyrkiny välttämään... samoten kun isännät.
Siitä on nimittäin aika paljon vaivaa jos ne tekee vähänkään sinne päin. Harvennuksella vielä aika usein tila kortilla jos tavaralajeja vähänkään enempää, niin sillon latvarytökasa vielä haittaa ajokonemiestäkin. Toisekseen harvennuksen luonteesta riippuen ne latvat on aika hyviä heitellä juuren niskoille suojaksi. (näin ainakin itse toimin) Sitten vielä pulma joka on koura kohtainen eli mikä koura vielä kuidun jälkeen 5-7cm syöttää sen latvan läpi.
Paras taksa mitä itse olen ollut todistamassa 50senttiä kappale...ei tarvinnu tehä.

[Vee-äM]

Kíitos tiedoista,voipi olla etten kysykkään sitten. Eipä tulleet nuokaan asiat mieleen.Tosin kasalle niitä ei olis tarvinnu laittaa vaan vähän karsia.

Eiköhän me kerääjät jatketa vanhalla tekniikalla.Siellä on syksyltä raivauspuutakin paljon ettei karsimati selviä millään.

[höndä]

Kyllä on täälläkii päin varmaan monella hymy herkässä kun etelänpoika tulee kysyy mönkiälle hommia. JA VAIN 68e/tunti

[Janne 450R]

Kyllä on täälläkii päin varmaan monella hymy herkässä kun etelänpoika tulee kysyy mönkiälle hommia. JA VAIN 68e/tunti

Missä sijaitsee täälläkii ?

[höndä]

se sijaitsee etelä-savossa

[Janne 450R]

Ok.
Eiköhän tuo n.68€/h oo niin että sinne on kysytty/ tarvittu mönkijää, niin ainakin minä ymmärsin.

[RSH]

Parempi tienesti tulee kun tullaan kysymään hommiin, eikä mennä kyselemään olisko hommia tarjolla.

[Roosa999]

Kyllä on täälläkii päin varmaan monella hymy herkässä kun etelänpoika tulee kysyy mönkiälle hommia. JA VAIN 68e/tunti

Etelä-Savo on etelää...poika !
Napapiiri ja siitä ylöspäin on sitten jotain muuta.

Jos pyydetään hommiin, niin sen se maksaa. Hakemaan en niitä ala.

On varmaankin niin, että tämä ei ole vakiintunut puuha ja hinnat sitten vaihtelee tekijän mukaan.