Telamönkijä vaiko kelekka työkäyttöön, valinnan vaikeus?

[meedio]

Alkaahan nyt tulla semmoisia täsmävastauksia että pystyy tekemään huoltoliikkeelle kysymyksiä

Miten olette saaneet Hondan käyntiin pysähtymisen jälkeen. Meillä näytti siltä, että vaatii siirtämisen vinssin avulla eteenpäin jotta käynnistyy, resetoiko tämmöinen liikutus asentotunnistimen vai mistä kysymys ja kuinka lyhyt liikautus voisi riittää?

[motocoyote]

Tuossa tuota pätkäkelkan etenemiskykyä, näkyy menevät yllättävän hyvin kuten foorumilta lukenut. https://www.youtube.com/watch?v=4a23gwSaEQQ

Osaamattoman kuskin käsissä pätkällä käy juuri noin. Sama käy kyllä pitkälläkin liian vähällä vauhdilla. Tuo pätkä ei siis kerro pätkäkelkan etenemiskyvystä yhtään mitään..

E: Toki noin käy joskus kenelle tahansa, ei liene virheitä tekemätöntä kuljettajaa vielä olemassakaan.

Tässä kun jokusen tunnin huuatan näitä Lapin Nettilinjoja, niin eikhän sinne pari videota tällekin päivälle esille muodostu:

http://mettonkarkottajat.fi/monkija/normipaiva/

Kunhan saisin tuon ladunteko-videon näkösälle, niin se kertonee selkeästi miten suuri on tuo telamönkijän työfunktio. Ei siihen kannata edes pitkätelaista kelkkaa tarjota, jos umpiseen raivaa tietä uudelle ladulle, keulassa hemmetinmoinen aura ja takana roikkuu latukone täynnä lunta-jäätä-rautaa-lisäpainoa. Telakonhella kestää pysähtyäkin tuolla kuormalla, ja vaikka perruutella.

Kyllä se näissä hommissa tuo pitkätela-kelkka jääpi suosiolla odottelemhan talhin. Sitten kun tulee kiire hommia lähteä mökille tuntureiden taakse, niin sitten lynxi rupeaa hyrisemhän ja pääsee minun jalkhain välhin...

Mäennousukykyä voi tarkkailla tuosta yhdestä isosta videostakin, jossa pukkailhan lunta edessä ja silti kone senkun kiikkuu. Siihenkin homhan on vaikea kuvitella muuta kuin tällaisen puskutraktoorin.

Noh, mutta ootelhan että hyppäävät videot näkymhän.

Noh, tuo laduntekovideo sinänsä kertoo vain sen että telamönkijä etenee aura keulassa ja latukone perässä 40-50 sentin puuterissa, joka ei sinänsä ole mikään kummallinen asia. Jos teet saman reilun metrin puuterihangessa niin alkaa olla jo eri luokkaa vaikuttavuudessaan.
Sitäpaitsi, kukaan ei ole tainnut väittääkkään etteikö telamönkijä olisi vetohommissa kelkkaa parempi.

Mäennousukyvystä ei kerro tasan mitään videopätkä jossa pukataan lunta tallotun kumpareen päälle. Hei haloo.
Naapuri pukkasi lunta samanlaisen penkan päälle 3900 Finlandiallaan jossa oli aura keulassa, joten varmuudella voin sanoa että tuo onnistuu kelkalla ihan yhtälailla.

[hape]

Turhapa tästä on inttää. Kaikilla niin vahvat mielipiteet. Kummassakin hyvät ja huonot puolensa. Ojia tuossa aamulla perkasin ihan "sillä silmällä". Ja ne ojat jotka jätin ajamati, oisin jättänyt myös kelkalla. Ja ne joista mönkällä ajoin, ois osa jäänyt kelkalla ajamatta. Senverta vähän lunta täälläkin (40-50cm) ja jyrkät reunat ja kannokko/kivikko alla. Kivuttomasti kerta-ajolla meni yli. Kerran piti ottaa takapakkia kun meni telan kärki penkan alle. Enemmällä lumella ojat on loivia ja matalia. Ja jos vielä jää syväksi niin pukkaa levyllä lunta täyteen. Ojan profiili oli aikaslailla metrin-puolitoista syvä ja puolitoista leveä suuntaan taikka toiseen ja penkat vaihteli miten oli ojittaja sattunu tekemään kymmenisen vuotta sitten.

Pari-iltaa takaperin reissusta tullessa tuossa läheisellä soramontulla käytiin kasoja kiipeämässä. Kaikki nousut onnistu kasojen päälle, ei kerta-ajolla, mutta onnistu kuitenkin. Valmista uraa ajaessa ei välttämättä pääsekkään kinkamia ylös kun pitoero teloilla iso ja Hondan lukko ei sitä jaksaa pidättää. Eli ummelta nousee varmemmin ylös. Jos nyt motocojote hommais net telat ja sitten niitä moittis. Ois ees jotain muuta kun musta tuntuu tietoa. Ittelle ainakin oli jo ostaessaselvä että kelkan kanssa en kilpaa niillä aja kelloa vastaan, koska telojen oikeastaan ainut huonopuoli on hitaus, mutta toisaalta meno on niin pommin varmaa että ei ainakaan omia ajoja haittaa.

[motocoyote]

Turhapa tästä on inttää. Kaikilla niin vahvat mielipiteet. Kummassakin hyvät ja huonot puolensa. Ojia tuossa aamulla perkasin ihan "sillä silmällä". Ja ne ojat jotka jätin ajamati, oisin jättänyt myös kelkalla. Ja ne joista mönkällä ajoin, ois osa jäänyt kelkalla ajamatta. Senverta vähän lunta täälläkin (40-50cm) ja jyrkät reunat ja kannokko/kivikko alla. Kivuttomasti kerta-ajolla meni yli. Kerran piti ottaa takapakkia kun meni telan kärki penkan alle. Enemmällä lumella ojat on loivia ja matalia. Ja jos vielä jää syväksi niin pukkaa levyllä lunta täyteen. Ojan profiili oli aikaslailla metrin-puolitoista syvä ja puolitoista leveä suuntaan taikka toiseen ja penkat vaihteli miten oli ojittaja sattunu tekemään kymmenisen vuotta sitten.

Pari-iltaa takaperin reissusta tullessa tuossa läheisellä soramontulla käytiin kasoja kiipeämässä. Kaikki nousut onnistu kasojen päälle, ei kerta-ajolla, mutta onnistu kuitenkin. Valmista uraa ajaessa ei välttämättä pääsekkään kinkamia ylös kun pitoero teloilla iso ja Hondan lukko ei sitä jaksaa pidättää. Eli ummelta nousee varmemmin ylös. Jos nyt motocojote hommais net telat ja sitten niitä moittis. Ois ees jotain muuta kun musta tuntuu tietoa. Ittelle ainakin oli jo ostaessaselvä että kelkan kanssa en kilpaa niillä aja kelloa vastaan, koska telojen oikeastaan ainut huonopuoli on hitaus, mutta toisaalta meno on niin pommin varmaa että ei ainakaan omia ajoja haittaa.

Tässä ei ole mielipiteistä kysymys, vaan siitä mikä on faktaa.

Jos se mönkijä kerran on niin paljon parempi ojien ylityksessäkin, niin miksi ihmeessä minun sitten piti täyttää kelkalla sutittamalla ojaa jotta telamönkijällä pääsee siitä yli? Kelkalla samassa ojassa eivät tulleet vaikeudet edes mieleen..

Jos tälle linjalle lähdetään, niin suosittelen että jos hape opettelis ajamaan kelkalla ja moittis sitä vasta sitten.
Minulla on teloista takuulla muutakin kuin mututietoa, sen vuoksi se "vertailuajo" muutama talvi takaperin tehtiin. Tosin, mitään sellaista mitä en olisi jo lähtiessä tiennyt ei sillä reissulla paljastunut.
Tai oikeastaan paljastui, se että ilman ohjaustehostintakin teloilla pystyy ajamaan..

Minä sanon vielä kerran että se joka luulee tietävänsä että telamönkijä on parempi menemään kuin kelkka, niin lämpimästi tervetuloa. Kyllä me zembalot saadaan aikaan ja reitin vaikeuden saa päättää mönkijäkuski..
Nopeuserosta ei tarvitse huolehtia, minunkin kelkkani on semmonen vauhtihirmu että 30 kilometrin reissuun kuluu koko päivä..

Edullista majoitusta löytyy tuosta 15 kilometrin päästä ja luvallista ajomaastoa muutamat tuhat hehtaaria, alkaen minun pihastani. Odotellaan vain että tulee tuota luntakin sen verran että on edes jotain haastetta kelkalle..

[meedio]

No, rubicon tuli sitten hankittua varusteineen...
Moottorin sammumisen ja käynnistymättömyyden arveltiin johtuvan kaasuttimessa olevasta vedestä, jota on voinut muodostua kun liikkeessä mönkkäri ajetaan illalla lämpöiseen ja aamulla ulos, asia selviää luovutushuollossa.

[tinke77]

Alkaa taas olla hiekkalaatikko tasolla väittely

[hape]

Tässä ei ole mielipiteistä kysymys, vaan siitä mikä on faktaa.

Jos se mönkijä kerran on niin paljon parempi ojien ylityksessäkin, niin miksi ihmeessä minun sitten piti täyttää kelkalla sutittamalla ojaa jotta telamönkijällä pääsee siitä yli? Kelkalla samassa ojassa eivät tulleet vaikeudet edes mieleen..

En osaa sanoa, ittellä ei oo ojat jäänyt ajamatta muutamaa poikkeusta lukuunottamatta.

Jos tälle linjalle lähdetään, niin suosittelen että jos hape opettelis ajamaan kelkalla ja moittis sitä vasta sitten.

Täytyy opetella, kohta vuosi oltu ilman. Velipojalla tommonen skippadoo rene puolipitkä niin eiköhän me saada vertailua tehtyä kun lunta tulee lisää.

Minulla on teloista takuulla muutakin kuin mututietoa, sen vuoksi se "vertailuajo" muutama talvi takaperin tehtiin. Tosin, mitään sellaista mitä en olisi jo lähtiessä tiennyt ei sillä reissulla paljastunut.
Tai oikeastaan paljastui, se että ilman ohjaustehostintakin teloilla pystyy ajamaan..

Hyvinkin ilman tehostinta. Kun nuo telat ostin käytettynä jammun 700 alta niin siinä oli tehostin. Mutta mistä lie johtuu mutta tuo honda on keveempi ajaa ja käännellä verrattuna siihen. Kävin kuitenkin koeajolla silläkin ennen ku telat irrotettiin. Oisko ollut kulmat poskellaan. Ja eihän nuita paikallaan ees kannata yrittää kääntää.

Minä sanon vielä kerran että se joka luulee tietävänsä että telamönkijä on parempi menemään kuin kelkka, niin lämpimästi tervetuloa. Kyllä me zembalot saadaan aikaan ja reitin vaikeuden saa päättää mönkijäkuski..
Nopeuserosta ei tarvitse huolehtia, minunkin kelkkani on semmonen vauhtihirmu että 30 kilometrin reissuun kuluu koko päivä..

Edullista majoitusta löytyy tuosta 15 kilometrin päästä ja luvallista ajomaastoa muutamat tuhat hehtaaria, alkaen minun pihastani. Odotellaan vain että tulee tuota luntakin sen verran että on edes jotain haastetta kelkalle..

Eipä ole tarvetta sinne tulla. Tästäkin nuita kelkkoja saadaan kasaan se puolensataa melko kepeesti. On pitkää ja pätkää, mönkkäreitä muutama kymmen telat tällähetkellä parilla. Kaverilla lisäksi Argo niin saadaan vehkeet kuiville jos jäät pettää. Niin ja muutama finncattikin tuossa kaverilla pihalla. Lentokonekkin löytyy naapurista. Eiköhän me nuilla joku vertailu saada tehtyä. Mutta on jo niin eri vehkeitä.

On joo hiekkalaatikkotouhua mutta mennköön näin.(tähän kuulus hymiö mutta 5 saa vaan olla per viesti):) Jos tämän joku ottaa liian vakavasti niin sitten ei voi mitään. Vois vaan sen ehdottomuuden jättää pois. Hyviä vehkeitä kaikki. En nää kumpaakaan, kelkkaa tai telamönkkäriä niin paljon parempana että pitäis toista sen takia erityisesti mollata. Kummallakin pärjää.

[motocoyote]

Eipä ole tarvetta sinne tulla. Tästäkin nuita kelkkoja saadaan kasaan se puolensataa melko kepeesti. On pitkää ja pätkää, mönkkäreitä muutama kymmen telat tällähetkellä parilla. Kaverilla lisäksi Argo niin saadaan vehkeet kuiville jos jäät pettää. Niin ja muutama finncattikin tuossa kaverilla pihalla. Lentokonekkin löytyy naapurista. Eiköhän me nuilla joku vertailu saada tehtyä. Mutta on jo niin eri vehkeitä.

On joo hiekkalaatikkotouhua mutta mennköön näin.(tähän kuulus hymiö mutta 5 saa vaan olla per viesti):) Jos tämän joku ottaa liian vakavasti niin sitten ei voi mitään. Vois vaan sen ehdottomuuden jättää pois. Hyviä vehkeitä kaikki. En nää kumpaakaan, kelkkaa tai telamönkkäriä niin paljon parempana että pitäis toista sen takia erityisesti mollata. Kummallakin pärjää.

Aivan, ja eiköhän sieltä muutama kelkalla umpiselle kykenevä kuskikin löydy. Sitten vain hyvät rinteet ja tarpeeksi lunta niin alkaa eroja näkyä.

Hyviä vehkeitä kaikki, ei siinä mitään. Kun lunta on noin 50cm tai yli, on kelkka umpisella ylivoimainen. Kun vedetään taakkaa, on mönkijä puolestaan suvereeni.

Täältä voit lukea edellisen reissun raportin: http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... t&start=60

Ja ei näitä tinkaamisia kannata liian totisesti ottaa, tiedonjanoista palvelee kevytmielisempikin tinka.


PS. Avoin kutsu ajoreissulle on voimassa toistaiseksi. Edellinen reissu oli 2009 keväällä, vois olla jo aika uudelle. Jos tällä kertaa saataisiin useampi mönkijä reissuun niin säästyy kelkkakuskien selät.. YV:tä vain tännepäin jos tekee mieli katsastamaan uusia haastavia maastoja.

[hape]

Happy End!

[MKe]

jos ton reissun tekis tuntureilla niin kömpiä ajelee nätisti laaksossa ja kelkkamiehet huutelee tunturin huipulta

Ex telamies voi tulla kelkan kanssa jos ajankohta on sopiva.. Pitäs kyl päästä vähä ylemmäs ku tornioon ?

[motocoyote]

jos ton reissun tekis tuntureilla niin kömpiä ajelee nätisti laaksossa ja kelkkamiehet huutelee tunturin huipulta

Ex telamies voi tulla kelkan kanssa jos ajankohta on sopiva.. Pitäs kyl päästä vähä ylemmäs ku tornioon ?

Itse asun Torniosta noin 55km pohjoiseen. Täällä on mielestäni melko optimaaliset kelkkailumestat, tylsiä paljakoita ei ole, vaaroja ja kallioita löytyy jne. Tylsää reissua ei oikein saa aikaan. Jokaiseen makuun saadaan reissu räätälöityä!

Metsäkeikka joka tapauksessa, nää meitin menopelit ku ei hitautensa puolesta oikein aakeille laakeille sovellu ja reittejä täällä on vain yksi.

Ajankohta vois olla paras joskus helmikuun lopussa tai maaliskuun alkupuoliskolla..

[Bj Andy]

En tiiä mutta toisilta menee vähän vähemmin aikaa itse työhön kuin toisilta väittelyyn miksi jotakin hommaa ei näillä kaluilla pysty/kannata tehdä vaan tähän olisi parempi joku muu. Esim. Vm 62 Majori puoliteloilla.

Siinä missä telamönkkärillä jonkun tietyn ojan ylitys ei onnistu jonakin päivänä vuodessa niin sillä onnistuu sitten aika moni muu homma huhtikuusta joulukuuhun kun kelkka on kesäteloilla. Ja jos tela mönkkärillä tehdään töitä niin ne ojat voi joko a. täyttää lumella b. niihin voi tehdä sillat että niistä pääsee yli niine kamppeineen kun tarvii.

Ja Mitäs kelkka maksaa?? Alta puolet telamönkkäristä. Muuten hyvä mutta sen mitä oon kunnan latu-ukkojen touhua seuraillu niin kelkan käyttöikä on jotain 3-4 vuotta ja se on sen jälkeen täysin entinen. Tai kyllä sillä vielä harrastaa kun pistää joka vuosi tonnin remppoihin mutta töitä sillä ei voi enää tuon iän jälkeen tehdä kun se alkaa seisomaan enemmin reitillä/pajalla kuin tekee töitä. Ja sittenkään sillä ei kesäkaudella tee mitään. Traktorimönkkärillä sentään joku suviuuno kuskaa ruohonleikkuria paikasta toiseen, kerää lehtiä ja roskia , pitää uimarantaa yllä ym.

[MKe]

jos ton reissun tekis tuntureilla niin kömpiä ajelee nätisti laaksossa ja kelkkamiehet huutelee tunturin huipulta

Ex telamies voi tulla kelkan kanssa jos ajankohta on sopiva.. Pitäs kyl päästä vähä ylemmäs ku tornioon ?

Itse asun Torniosta noin 55km pohjoiseen. Täällä on mielestäni melko optimaaliset kelkkailumestat, tylsiä paljakoita ei ole, vaaroja ja kallioita löytyy jne. Tylsää reissua ei oikein saa aikaan. Jokaiseen makuun saadaan reissu räätälöityä!

Metsäkeikka joka tapauksessa, nää meitin menopelit ku ei hitautensa puolesta oikein aakeille laakeille sovellu ja reittejä täällä on vain yksi.

Ajankohta vois olla paras joskus helmikuun lopussa tai maaliskuun alkupuoliskolla..

Kuulostaa hyvältä Ei ton pollekaan mikään vauhtihirmu ole. Pariviikkoa sitten testasin appiukolla rovaniemella sitä niin oli vähän liikaa hötöä mun makuun ja ei se jaksanu kunnolla kulkea siinä puurossa, mut keli paranee varmaan pikkuhiljaa..

Mahtaako siinä lähettyvillä olla jotain mökkiä minkä sais kohtuu edulliseti vuokralle? Vois yrittää täältä etelästä saada pari tyyppiä vaikka mukaan...vois tietty miettiä la ja su ajot?

[jukka81]

No, rubicon tuli sitten hankittua varusteineen...

Ostitko ruiskumallina

[motocoyote]

jos ton reissun tekis tuntureilla niin kömpiä ajelee nätisti laaksossa ja kelkkamiehet huutelee tunturin huipulta

Ex telamies voi tulla kelkan kanssa jos ajankohta on sopiva.. Pitäs kyl päästä vähä ylemmäs ku tornioon ?

Itse asun Torniosta noin 55km pohjoiseen. Täällä on mielestäni melko optimaaliset kelkkailumestat, tylsiä paljakoita ei ole, vaaroja ja kallioita löytyy jne. Tylsää reissua ei oikein saa aikaan. Jokaiseen makuun saadaan reissu räätälöityä!

Metsäkeikka joka tapauksessa, nää meitin menopelit ku ei hitautensa puolesta oikein aakeille laakeille sovellu ja reittejä täällä on vain yksi.

Ajankohta vois olla paras joskus helmikuun lopussa tai maaliskuun alkupuoliskolla..

Kuulostaa hyvältä Ei ton pollekaan mikään vauhtihirmu ole. Pariviikkoa sitten testasin appiukolla rovaniemella sitä niin oli vähän liikaa hötöä mun makuun ja ei se jaksanu kunnolla kulkea siinä puurossa, mut keli paranee varmaan pikkuhiljaa..

Mahtaako siinä lähettyvillä olla jotain mökkiä minkä sais kohtuu edulliseti vuokralle? Vois yrittää täältä etelästä saada pari tyyppiä vaikka mukaan...vois tietty miettiä la ja su ajot?

Kevättä kohti kelit paranee, maaliskuussa alkaa olla makkeimmilleen. Mökkejä löytyy vaikka tuosta Aavasaksalta; edullinen vuorokausihinta ja lyhyt matka ajomestoille.
Laitahan mieltä askarruttavista asioista tarkempia kysymyksiä vaikka YV:llä. Voin näyttää ajomaastot tosiaan kartalta tarkemmin, voi vähän vilkuilla että näyttääkö mieluisalta.