Kelfrin Hydraulikuormainkärry

[VaLtSu]

Elikkäs onko kellään kokemusta noista vehkeistä kun haluttais niin pirusti tollasta mutta en tiedä on nuo kelpo vehkeitä.
Kertokaa jos on kokemusta.

[methocel]

Ilmeisesti tarkoitat tätä: http://www.kellfri.eu/include/groups.ph ... roupid=127

Kuvasta katsoen ainakin näytti että kärryn painopiste on reilusti edessä, joten ainakin tyhjänä ajaessa mönkijän perään tulee kohdistumaan reilusti aisapainoa. Nosturin ulottuvuus oli vain 2,7m, muuten näytti ihan hyvältä ja hinta oli ihan ok.

[VaLtSu]

Uusimmassa kelfrin mainoksessa oli melkein samanlainen mutta siinä hydrauliöljysäiliö ja koneikko nostettiin etutavaratelineelle.
Lehdessä luvattiin myös ulottuvuudeksi 3,4m. hinta oli 5530€
Sama laitos löytyy osoitteesta: http://www.kellfri.se/
sieltä produkter ja atv ja sitten vaan rullata alaspäin.

[Cattimies]

Verratkaapa Avestan kuormaajaa ja kärryä Kellfrin vastaavaan. Aika paljon yhdennäköisyyttä. http://www.avestavagnen.se/ valitse "Miniskotare"

[methocel]

Joo, yks yhteen on kuormain Kellfrissä ja Avestassa, lisäksi kärrykin hyvin saman näköinen. Taitaa olla tuo Kellfri halvin tehdasvalmisteinen paketti tällä hetkellä markkinoilla, tietysti alv tulee tuohon hinnan päälle lisäksi, mutta ei enää kovin paljoa jää tekopalkkaa itselle jos tekee vastaavan. Pistä Valtsu eurot vaan jonoon ja kärry tilaukseen.

[TiHe]

Onko kenelläkään tuota Avestan rullavedolla olevaa metsäkärriä tai tiedossa kenellä sellainen olisi? Olisin kiinnostunut näkemään livenä miltä se näyttää ja miten toimii -> ennen kuin teen ostopäätöksen.

[Pollefi]

On sellane käytössä

Toimii todella mainiosti...

[TiHe]

On sellane käytössä

Toimii todella mainiosti...

Voisiko jossain vaiheessa käydä katsomassa ihan livenä tota? Jos vaan sulle sopii tässä joulukuun alussa.

[KVF 360]

Mitenhän tohon pitäis oikeen suhtautua, kawan kyljessä lukee: max kuorma 500kg, ja toi kärry painaa 550kg ja siihen pitäs laittaa viel kuormaa päälle. Herää kymysys: Kumpi on väärin mitoitettu, kömpijä vai kärry, vai onko toi max kuorma 500kg vain jotain humpuukia.

[Vee-äM]

Kai se vähän alakanttiin on ilmoitettu mutta puolitoista mottia koivua päällä niin ollaan tonnissa.

Saattaa jo käydä paikat kovilla jos on muutakin kuin tasaista maastoa.En tiedä onko noi isommatkaan laitteet suunniteltu paljoo yli tonnin kuormia vetämään,ehkä se vaatis jo kärryynkin vetoa.

Harrastuksena tietty kestää mutta puoliammatikseen jos tekee niin paikat on varmaan kovilla.

Vaikee sanoo,kannattaa koittaa,sillähän se selviää.

[methocel]

Mitenhän tohon pitäis oikeen suhtautua, kawan kyljessä lukee: max kuorma 500kg, ja toi kärry painaa 550kg ja siihen pitäs laittaa viel kuormaa päälle. Herää kymysys: Kumpi on väärin mitoitettu, kömpijä vai kärry, vai onko toi max kuorma 500kg vain jotain humpuukia.

Kärry painaa 550kg mutta eihän se mönkijän perässä ilmassa roiku vaan tulee omilla pyörillä vetovastuksena joka useimmissa tilanteissa huomattavasti pienempi.

[KVF 360]

Tuohan on muuten äärimmäisen totta! Toisaalta olishan se hyvä että se kärry ilmassa killuis ni ei olis yhtää vetovastusta

[Cattimies]

Onkos kukaan huomioinut Avestan ja Kranmanin kuormaajien painoeroja ? Kotisivuilta kun käy katsomassa niin Avestan kuormaajat ovat huomattavasti kevyempiä. Materiaali valinnat tietysti vaikuttavat mutta kun eroa on useita kymmeniä kiloja niin mistä se ero tulee ? Kuitenkin kärryn ja kuormaajan yhteispaino lähellä toisiaan.