puskulevy vetokoukkuun

[mikki]

olisi joku niin ystävällinen että laittaisi kuvan puskulevystä joka kiinnitetää vetokoukkuun,erityisesti kiinnostaa miten etupää tuetaan ettei liiku sivuttain.

[jason]

Mulla on tuossa yhenlainen tulossa. laitan kuvia sitenkun voin

[rulez]

Kuten myös itellä tuommonen maalausta vaille valmis !
Kuvia tuloo kun saan maalin pintaan.

Systeemistä sen verran jotta en halunnut omastani semmoista jonka runko lukitaan etupäästä pohjaa vasten ja nivel heti nokan edessä(semmosista löytyy haulla täältäkin kuvia) vaan mulla tuloo suora palkki koukulta asti (ei pompottele niin herkästi ku vipuvartta on enempi ja paino kertyy paremmin levyn päälle) Sivuttais liike taas on mitätöity eturenkaiden kohdalta levyn runkoon hitsatuilla ketjuilla jossa pikalukot päissä ja nämä kiinnitetään tukivarsien päissä oleviin koukkuihin.

Kiinnitys tapahtuu muutamassa kymmenessä sekunnissa samoin kun myös irrotus.
Sen verran oon kokeillu rapaa/hiekkaa lykätä jotta systeemi on todettu toimivaksi ei liiku sivuttain juurikaan mitään ja isoa rapakasaakin lykättäessä lana vinossa rasitus joka sivurajotin ketjuille(tukivarsille) tulee on aivan mitätön !

[Skygo]

Katos haulla "puskulevy" Löytyy kuvatuksia eri toteutuksista.

[japit]

olisi joku niin ystävällinen että laittaisi kuvan puskulevystä joka kiinnitetää vetokoukkuun,erityisesti kiinnostaa miten etupää tuetaan ettei liiku sivuttain.

Tässä hyvä lumilevy . Lumilevyn alaosa on paksua kumia,samoin yläosan lumen ohjurit. lumilevynSäätö on mekaaninen ja erittäin nopea tehdä. Kumit antavat mahdollisuuden ajaa kohtuu nopeudella. Itse ajoin 20.02.2010 mökillä 1,7 km tien puhtaaksi n. tunnissa ja lunta oli riittävästi.

Levy ja työkalu runko on modularboxin ja maksaa pikkasen enemmä kuin tavallinen lumilevy mutta sen asentaa puolessa minuutissa samoinkuin otta myös irti
Tässä kuvia

http://kuvablogi.com/nayta/2476017/

[qaw]

olisi joku niin ystävällinen että laittaisi kuvan puskulevystä joka kiinnitetää vetokoukkuun,erityisesti kiinnostaa miten etupää tuetaan ettei liiku sivuttain.

Tuossa: http://qaw.1g.fi/kuvat/atv/puskulevy/

[xedson]

Tossakin on jonkunlainen sovellus, toimii kyllä. ketjut tulee työkalurungosta kiinni koukkuihin molemminpuolin http://kuvablogi.com/blog/16020/6/

[MAV75]

Tuolta kopioin ja rakentelin itse. Asennusrunko työnnetään mönkijän alle takaapäin, kuulakytkin koukkuun ja sokkatapit etu/alatukivarsiin kiinni - ei tarvi mitään työkaluja. Kauhan tein myös itse - kopioin kuvista. Lumi-/puskulevyn modasin Puuilon levystä asennusrungon kiinnityksiin sopivaksi. Ei niiaa keula raskaallakaan kuormalla. Soraa kun ottaa kauhaan tarpeeksi, niin nousee takapää (ja kuski +100kg) ilmaan. Kiinalainen vinssi ei kestäny kovin pitkään, mutta muuten on kestäny. 5 kuutiota soraa ja 15 kuutiota multaa levittelin y.m.s.
http://www.swisherinc.com/mounting_kit.asp

[Vee-äM]

Onko tässä nyt käytössä niinkuin kaksi koulukuntaa.Toisilla on jäykkä kokopitkä neliöputki joka lukittuu esim. ketjuin aurausasennossa.Toisilla neliöputki tulee kiinteästi eteen ja levy nousee keskeltä tai edestä,nivelen paikasta riippuen.

Mitäs mun pitäis hommata jos ekan lumilevyn joskun teen.Pelkkä levykö johon teen vetokoukkukiinnityksen vai tarvinko mallikohtaista etu- tai alakiinnityssarjaa??

Onkos levyn kääntötsydeemi levyssä kiinni vai mallikohtaisessa kiinnityssarjassa.

Ihan kaikki ei jostain syystä kuvista selvinnyt,hyviä kuvia kuitenkin,kiitos niistä.

[qaw]

Mulla on puskulevyn mukana tullut mönkijän pohjaan tarkoitettu asennuslevy hitsattu kiinni neliöputkeen, joka puolestaan kiinnittyy vetokoukkuun ja etuhinauslenkkiin. Näin puskulevyn aisat nivelöityy eturenkaiden takareunan paikkeille, niinkuin on tarkoitettukin. Lisänä neliöputkessa on edessä ylöspäin osoittavat väkäset, jotka tukee neliöputken mönkijän runkoon sivusuunnassa. Irrotus/kiinnitys hoituu minuutissa (vetokoukun kääntö ylösalaisin, takaa kiinni vetokoukkuun, edestä kiinni vetolenkkiin, vinssin koukku kiinni auran runkoon ja menoksi) ja kun hökötyksen ottaa pois, mönkijään ei jää tasan yhtään mitään rippeitä lumilevysysteemistä.

[Vee-äM]

Juu,nuo oli hyvät kuvat.Mutta onko osalla niin että koko pitkä neliöputki nousee laskee lumilevyn liikkuessa ja kun auraa niin poikittaiset ketjut pitää paikallaan ja mikään muu ei ole edessä kiinni kun koukku ja ketjut
Eli systeemi tarvii myös sen asennuslevyn jotta sen saa käännettyä eri kulmiin.

[xedson]

Meille ostettiin jostain halpakaupasta lumilevy ei maksanu paljoo, se oli semmonen joka vakiona olis takaa pultattu vetokoukuun ja edestä tullu johonkin siihen eteen ja olis se putki ollu siinä koko talven ja levy vaan irti tarvittaessa. Noh me ei haluttu sitä niin koska on kokopohjan mittanen panssari... eli takaa kiinnittyy semmosseeseen vetokoukun jälkeen hitsattuun traktorin vetovarrenpäähän ja edestä kaks ketjua.

Koneeseen ei jää poisotettaessa kun se vetokoukunpäähän se pallonivel ja kaks koukkua etulamppujen viereen rengaskoteloiden sivuille (eli ei haittaa ajossa). nosto vinssillä.
Se kääntösysteemi on siinä levyssä kiinni, irtoo samalla kun levyn ottaa irti siitä työkalurungosta

[mtsmts]

Tässä oma versio apinoituna monelta tämän foorumin käyttäjältä. Kiitos niistä kuvista ja muista vinkeistä teille!
Eli kaikki on tehty ns. metritavarasta. Auran tein alkutalvesta ja nyt on saanut testailla ihan riittävästi kyseistä peliä.
Toimii omasta mielestä erittäin hyvin, ja se on todella nopea kiinnittää/irroittaa mönkijästä.
Ja mikä tärkeintä, kun ottaa puskulevyn irti, niin mönkijään ei jää mitään ylimääräisiä härpäkkeitä
jotka sitten maastossa tökkii kantoihin ja kiviin.

Tossa vielä kuvalinkki jos jotain kiinnostaa:
http://kuvablogi.com/blog/25753/3/

Kuten kuvista näkyy, on aura vielä kehitysvaiheessa. Tein pelkästään toiselle puolelle päätylevyn joka on käännettävissä taka-asentoon.
Nyt olen muutaman kerran aurannut, ja kokeillut tuota päätylevyn toimivuutta. Totesin sen hyväksi,
se nopeuttaa todella paljon hommia tälläisessa pihan aurauksessa kun ei pursua lumi niin herkästi sivuilta.
Eli täytyy varmaan lähteä talliin väsäämään toiselle puolelle samanlainen.

[otto13]

Mulla on puskulevyn mukana tullut mönkijän pohjaan tarkoitettu asennuslevy hitsattu kiinni neliöputkeen, joka puolestaan kiinnittyy vetokoukkuun ja etuhinauslenkkiin. Näin puskulevyn aisat nivelöityy eturenkaiden takareunan paikkeille, niinkuin on tarkoitettukin. Lisänä neliöputkessa on edessä ylöspäin osoittavat väkäset, jotka tukee neliöputken mönkijän runkoon sivusuunnassa. Irrotus/kiinnitys hoituu minuutissa (vetokoukun kääntö ylösalaisin, takaa kiinni vetokoukkuun, edestä kiinni vetolenkkiin, vinssin koukku kiinni auran runkoon ja menoksi) ja kun hökötyksen ottaa pois, mönkijään ei jää tasan yhtään mitään rippeitä lumilevysysteemistä.

Jääpäs koukku nuri päi. Mullaki jää

[qaw]

En tiedä mikä piru siinäkin on että se koukku unohtuu usein kääntää takas oikein päin. Kerran ajoin ihan helposta ojasta ja ihmettelin että jo on kele kun ei nouse ylös. Vetokoukku 3cm paksuisessa juuressa kiinni