Eli elantonsa mönkijästä saavia?

-Mihin käytätte konetta
-Mikä / mitkä mönkijä(t)
-Minkälaisia varusteita
-Missä päin toimitte
-Kotisivuja etc.
-Työkoneen lisäksi huvikoneita?
-Kokemuksia ja kuvauksia sun muita selviytymis juttuja


Tarkoitan nimen omaan oikeita töitä esim. metsänhoito, urakointi, kiinteistönhoito, ulkoilualueiden kunnossapito etc.

Löysin ainakin kaksi yrittäjää Saarinen E oy http://www.kolumbus.fi/ymparistopalvelu/
Yrityksellä on 4kpl mönkijä/tukkikärri yhdistelmää työkäytössä. Avestan Kärrit yritykselle toimittaa Olenius oy pihlajamäki/hellsingistä.
Olenius on toimittanut ympäri suomea n. 30 avestan kärriä.
Lisäksi Tammisaaressa on saaristometsuri joka käyttää mecanil:n kranmania.

En halua katkaista keskustelua vaan lisäalustuksena että tuolta löytyy safariyrittäjiä:

http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... =6&t=17071

ja tuolta mm. kauppiaita:

http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... =2&t=17348

Itseäni kiinnostaisi hankkiiko joku elantonsa tekemällä esim. kotitalkkari tai kotitalousvähennyksen piirissä olevia töitä mönkijällä?

muijan serkku on sähköalan miehiä ja se puheli että vetää uusia linjoja metsään mönkkärillä, can am 800 tieliikenne vehje.
on kuulemma hyvä apuri

Tuho1/95 kirjoitti: Tarkoitan nimen omaan oikeita töitä esim. metsänhoito, urakointi, kiinteistönhoito, ulkoilualueiden kunnossapito etc.
En niinkään kauppiaita ja matkailuyrittäjiä sun muita tyhjäntoimittajia.

Jaa, että matkailuyrittäjä jne. on tyhjäntoimittaja?
Ja palkkatyöllä Mönkijää ajava on sitten oikeaa duunia?
Maltas vähän kieliasusi kanssa, sillä kysymyksesi aihe on aivan erinomainen ja sillä on paikkansa täällä.

Roosa999 kirjoitti:

Tuho1/95 kirjoitti: Tarkoitan nimen omaan oikeita töitä esim. metsänhoito, urakointi, kiinteistönhoito, ulkoilualueiden kunnossapito etc.
En niinkään kauppiaita ja matkailuyrittäjiä sun muita tyhjäntoimittajia.

Jaa, että matkailuyrittäjä jne. on tyhjäntoimittaja?
Ja palkkatyöllä Mönkijää ajava on sitten oikeaa duunia?
Maltas vähän kieliasusi kanssa, sillä kysymyksesi aihe on aivan erinomainen ja sillä on paikkansa täällä.

No itse olen ollut tyhjäntoimittaja / turhakemyyjä = matkailualalla vuodesta 1996.
Tarkoitukseni ei ole/ollut laittaa ammatteja paremmuus järjestykseen vaan että leipä on kiinni mönkijän "hyödyllisyydestä" muussa kuin vuokraus, myynti tai vastaavassa tarkoituksessa.

Wanha alkaa heti ammattikäyttäjäksi kun työnantaja hommaa mönkijän.
Kelkan ( Lynx Xtrim Commander 600 SDI ) sain jo talvikäyttöön, mutta niin kauan kun ajan omalla mönkijällä, niin ihan jo pitkän takuunkin takia ajelen vaan hupia...

Kyllä taitaa ammattikäyttäjiä olla vähän. Ainoat kohteet joissa vois olettaa mönkijän toimivan jotensakin työssä, niin että siitä työstä jää vielä tekijälle palkka, ois joku kiinteistönhoitohomma tai esim. jonkun ympäristö-, tai tutkimuskeskuksen tai maanmittauslaitoksen tms. tahon homma jossa mönkijä toimis kuljetusvälineenä tiettömillä taipaleilla...
Luulen ettei suomesta taida löytyä ensimmäistäkään urakoitsijaa joka tekisi mönkijällä jotain työtä, kuten vaikkapa metsäkoneyrittäjät.. saati jotensakin menestyvää urakoitsijaa... Mönkijä nyt vaan on ihan niin lelu mihinkään oikeaan työkoneeseen verrattuna ettei sillä saa tulosta aikaan sitä tahtia että sillä palkoille pääsis. Urakoitten hinnat kun nyt vain on poljettu niin alas isoilla ja tehokkailla työkoneilla, että ei ole edes realistista ajatella urakoivansa mönkijällä, jos nyt esim. siitä puunajosta puhutaan..
Miksei, jos saa jotenkin neuvoteltua joltakin taholta joihinkin ympäristö- tai luontoarvoihin vedoten niin hyvän hinnan puukuutiolle että kuskille jää vielä palkka, niin miksikäs ei.

Mutta, mm. metsäkonehommissa mönkijä on joskus aivan verraton apuri. Minunkin grizzlyllä on hinattu monesti polttoainetta (600kg säiliö), akkuja ja työkaluja metsäkoneille, kun tiet ovat olleet kelirikon aikaan niin huonossa kunnossa ettei autolla olisi ollut mitään mahdollisuuksia päästä perille. Onpa sillä joskus aurattu metsätiekin, kun lunta tuprautti viikonlopun aikana 30cm ja töihin piti päästä.

Mielestäni työkäyttö on sellaista että nautitaan palkkaa laitteen ajamisesta ja käyttämistä työssä. Tällaisia ammattiryhmiä ovat ainakin:

- Sähköyhtiiöiden/verkkoyhtiöiden henkilökunta
- Palolaitoksen henkilökunta
- Rajavartioston henkilökunta
- Postin jakeluhenkilökunta (Ei pelkästään L6E mopoja)
- Korkeasaaren Henkilökunta

Nyt ei pidä verrata mönkijää urakalla metsänkorjuuhommissa olevaan masiinaan tai traktori-linko / Sisu-Sura yhdistelmään. Ne ovat tottakai oiaan omiin puuhiin, mutta ei sillä traktorilla meidän pihaa tai mökkinaapureiden pihoja aurailla. Sen oon ainakin itse tehnyt mönkijällä ja naapurit kantaa konjakkia.Myöskään sillä isolla laitteella ei esimerkiksi tulla herkkiin puistoympäristöihin vaan työt tehdään kaupungissa todella usein mönkijällä ja tukkikärryllä, jossa on nostin tai muutama kaveri jeesimässä.

Ainakin nämä tuli yhtäkkiä mieleen ammattiryhminä mönkijän käyttäjänä. Nyt vaan sellaiset tapetille, jos on.

Roosa999 kirjoitti: - Sähköyhtiiöiden/verkkoyhtiöiden henkilökunta
- Palolaitoksen henkilökunta
- Rajavartioston henkilökunta
- Postin jakeluhenkilökunta (Ei pelkästään L6E mopoja)
- Korkeasaaren Henkilökunta

Poromiehet jäi listalta. Niille taitaa olla mönkijä aika välttämättömyys tuolla laajoilla erämailla, kun porojen perässä kulkevat.

Poromiehetpä hyvinkin kuuluu listalle. pahoittelut, Ei ollut tarkoitus.
Kirjoitin tuon kommenttina, en faktalistana.

timpuri83 kirjoitti:

Roosa999 kirjoitti: - Sähköyhtiiöiden/verkkoyhtiöiden henkilökunta
- Palolaitoksen henkilökunta
- Rajavartioston henkilökunta
- Postin jakeluhenkilökunta (Ei pelkästään L6E mopoja)
- Korkeasaaren Henkilökunta

Poromiehet jäi listalta. Niille taitaa olla mönkijä aika välttämättömyys tuolla laajoilla erämailla, kun porojen perässä kulkevat.

höpöhöpö, iätajat on poromiehet pärjänneet ilman mönkijää

Roosa999 kirjoitti:Mielestäni työkäyttö on sellaista että nautitaan palkkaa laitteen ajamisesta ja käyttämistä työssä. Tällaisia ammattiryhmiä ovat ainakin:

- Sähköyhtiiöiden/verkkoyhtiöiden henkilökunta
- Palolaitoksen henkilökunta
- Rajavartioston henkilökunta
- Postin jakeluhenkilökunta (Ei pelkästään L6E mopoja)
- Korkeasaaren Henkilökunta

Tosiaan tuohon vielä ne poromiehet lisäksi, sekä seurakunnalla ainakin tuolla kotopuolessa, suntio pöristelee Hondan mönkkärillä (auraa hautausmaan kulkureittejä ja kuskaa rompetta).
Noissa kaikissa kohteissa mönkijän funktio on tosin juurikin kuljetusvälineenä, eikä itsessään työvälineenä, kuten aikaisemmassa viestissäni sanoin, ja oletin että topicissa alunperin haettiin juuri sellaisia henkilöitä jotka tekevät itsessään mönkijällä työtä..

Roosa999 kirjoitti: Nyt ei pidä verrata mönkijää urakalla metsänkorjuuhommissa olevaan masiinaan tai traktori-linko / Sisu-Sura yhdistelmään. Ne ovat tottakai oiaan omiin puuhiin, mutta ei sillä traktorilla meidän pihaa tai mökkinaapureiden pihoja aurailla. Sen oon ainakin itse tehnyt mönkijällä ja naapurit kantaa konjakkia.Myöskään sillä isolla laitteella ei esimerkiksi tulla herkkiin puistoympäristöihin vaan työt tehdään kaupungissa todella usein mönkijällä ja tukkikärryllä, jossa on nostin tai muutama kaveri jeesimässä.

Ainakin nämä tuli yhtäkkiä mieleen ammattiryhminä mönkijän käyttäjänä. Nyt vaan sellaiset tapetille, jos on.

Ei pidä, eikä niitä voi verrata, ovat ne tehokkuudessa niin kaukana toisistaan.
Auraushommissa mönkijä on joissain tapauksissa (kuten meidän pihalla) nopeampi kuin traktori, mutta meilläkin mönkijällä tehdyt lumivallit ja kasat täytyy pökkiä välillä kauemmas koneella, tässä tapauksessa traktorikaivurilla. Muuten on piha helmikuun alkuun mennessä täynnä ja liikut kiinni...
Isollakin koneella pääsee uskomattoman vähäisillä jäljillä, mikäli maasto on niin kantavaa että siellä voi ajaa ilman ketjuja ja teloja. Kuormaa siihen isoon koneeseen menee n. 8-10 kertaa mönkijän kuljetuskapasiteetti (jos oletetaan että mönkijällä voidaan kuskata n.1000-1500kg edestä puuta optimiolosuhteissa kamppeita särkemättä), puusta riippuen, joten isolla koneella ei tarvitse ajaa välttämättä kuin kerran, siinä missä mönkijällä sitä väliä sahataan 10 kertaa..
Mutta, luulenpa että mönkijä+tukkikärry yhdistelmä työkäytössä on parhaimmillaan juuri kyseisenlaisissa puistoissa joissa on kevyt ja tasainen maasto mitä ajaa.
Varmaankin suurin syy siihen ettei metsäkoneita ruukaa näkyä puistoissa, on siinä että ne tuppaavat olemaan niin olemattomia puumääriä mitä niistä ajetaan ettei metsäkonetta kannata juuri kuskata paikalle, ei niinkään se jälkien jättäminen...

Lisää ammattiryhmiä?

Nyt on:
- Sähköyhtiiöiden/verkkoyhtiöiden henkilökunta
- Palolaitoksen henkilökunta
- Rajavartioston henkilökunta
- Postin jakeluhenkilökunta (Ei pelkästään L6E mopoja)
- Korkeasaaren Henkilökunta
- Joissain seurakunnissa
- Poromiehet

Ja näkyipä Päijät-Hämeen KS:n piha-alueita hoitavan L&T käytössä olevan kömpijä ja oli oikeen kärrykin perässä missä lapio soraa

motocoyote kirjoitti:

Roosa999 kirjoitti:Mielestäni työkäyttö on sellaista että nautitaan palkkaa laitteen ajamisesta ja käyttämistä työssä. Tällaisia ammattiryhmiä ovat ainakin:

- Sähköyhtiiöiden/verkkoyhtiöiden henkilökunta
- Palolaitoksen henkilökunta
- Rajavartioston henkilökunta
- Postin jakeluhenkilökunta (Ei pelkästään L6E mopoja)
- Korkeasaaren Henkilökunta

Tosiaan tuohon vielä ne poromiehet lisäksi, sekä seurakunnalla ainakin tuolla kotopuolessa, suntio pöristelee Hondan mönkkärillä (auraa hautausmaan kulkureittejä ja kuskaa rompetta).
Noissa kaikissa kohteissa mönkijän funktio on tosin juurikin kuljetusvälineenä, eikä itsessään työvälineenä, kuten aikaisemmassa viestissäni sanoin, ja oletin että topicissa alunperin haettiin juuri sellaisia henkilöitä jotka tekevät itsessään mönkijällä työtä..

Roosa999 kirjoitti: Nyt ei pidä verrata mönkijää urakalla metsänkorjuuhommissa olevaan masiinaan tai traktori-linko / Sisu-Sura yhdistelmään. Ne ovat tottakai oiaan omiin puuhiin, mutta ei sillä traktorilla meidän pihaa tai mökkinaapureiden pihoja aurailla. Sen oon ainakin itse tehnyt mönkijällä ja naapurit kantaa konjakkia.Myöskään sillä isolla laitteella ei esimerkiksi tulla herkkiin puistoympäristöihin vaan työt tehdään kaupungissa todella usein mönkijällä ja tukkikärryllä, jossa on nostin tai muutama kaveri jeesimässä.

Ainakin nämä tuli yhtäkkiä mieleen ammattiryhminä mönkijän käyttäjänä. Nyt vaan sellaiset tapetille, jos on.

Ei pidä, eikä niitä voi verrata, ovat ne tehokkuudessa niin kaukana toisistaan.
Auraushommissa mönkijä on joissain tapauksissa (kuten meidän pihalla) nopeampi kuin traktori, mutta meilläkin mönkijällä tehdyt lumivallit ja kasat täytyy pökkiä välillä kauemmas koneella, tässä tapauksessa traktorikaivurilla. Muuten on piha helmikuun alkuun mennessä täynnä ja liikut kiinni...
Isollakin koneella pääsee uskomattoman vähäisillä jäljillä, mikäli maasto on niin kantavaa että siellä voi ajaa ilman ketjuja ja teloja. Kuormaa siihen isoon koneeseen menee n. 8-10 kertaa mönkijän kuljetuskapasiteetti (jos oletetaan että mönkijällä voidaan kuskata n.1000-1500kg edestä puuta optimiolosuhteissa kamppeita särkemättä), puusta riippuen, joten isolla koneella ei tarvitse ajaa välttämättä kuin kerran, siinä missä mönkijällä sitä väliä sahataan 10 kertaa..
Mutta, luulenpa että mönkijä+tukkikärry yhdistelmä työkäytössä on parhaimmillaan juuri kyseisenlaisissa puistoissa joissa on kevyt ja tasainen maasto mitä ajaa.
Varmaankin suurin syy siihen ettei metsäkoneita ruukaa näkyä puistoissa, on siinä että ne tuppaavat olemaan niin olemattomia puumääriä mitä niistä ajetaan ettei metsäkonetta kannata juuri kuskata paikalle, ei niinkään se jälkien jättäminen...

Lisää ammattiryhmiä?

Nyt on:
- Sähköyhtiiöiden/verkkoyhtiöiden henkilökunta
- Palolaitoksen henkilökunta
- Rajavartioston henkilökunta
- Postin jakeluhenkilökunta (Ei pelkästään L6E mopoja)
- Korkeasaaren Henkilökunta
- Joissain seurakunnissa
- Poromiehet

Amerikkalaiset ja britit käyttää Afganistanissa mönkijöitä kärryn kanssa.
http://www.realitymod.com/forum/f22-mil ... s-ind.html
Tuon linkin tyyppiset modifikaatiot kun sais kaupasta...

Pommimiäs käyttää mönkijää hyödykseen monellakin tavalla. Surkeilla työmaateillä mönkijä ja peräkärri on aika soiva peli pieneen tavaran siirtelyyn. Vanhojen tielinjojen parannuksilla missä toimitaan olemassaolevan tien vieressä liikenteenpysäyttäjälle huippuvehjes on TL mönkijä, traktoriksi rekattu olisi vielä parempi mutta se tulee kun aika jättää noista olemassaolevista. Kesämökki on yleensä rannalla ja ennen mökkiä on JYRKKÄ mäki, kompurat ja muut romut kulkee sinne mönkijällä mukavammin kun yhdellä pyörällä vetävällä pakettiautolla, kaikkiin töihin löytyy enkä parempi vehjes mutta mönkijä on noihin hyvä kompromissi.

Kuva ei anna käsitystä mitä ne "tiet" välillä on mutta normi pakulla ei ole mitään asiaa lähellekkään
http://kuvablogi.com/nayta/1759058/