Rankakärry työn alla ja pyörivä vetopää pitäisi tehdä,onnistuuko jos tekee 50mm kierretangosta ja hitsaa sopivan
mutterin kärryn runkoon,hyvä rasvaus ja kiertää vetopään paikalleen.
Kertokaahan viisaammat toimiiko, jos ei niin miksi.

http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... it=pyörivä tuolla jotakin höpinää

Kyllä toimii,itellä M33 pultista ja kahdesta mutterista tehty,ei ongelmia,vaikka ajettu muutakin kuin terveisiä.

Joku liike myy sitä valmiiina ,luulin olevan Biltema ,en tosin löytänyt tähän hätään...
Eikä ollut kallis.

IsojoenKoneHalli,elikkä IKH

Niimpä , taisi olla joku mainoslehti IHK:lta meille "traktorimiehille" ,siinähän se oli.Hintaa näyttää olevan 39,50e...

Kiitoksia gamo500:lle vastauksesta,se oli sitä mitä kysyinkin.

Meinaatteko ajaa koko aika kärry ja mönkiä eri suuntiin kallellaan 45 asteen kulmasa Aivan Turhaa värkätä semmoista! vetokita antaa kyllä kallistella ihan riittävästi pahassakin maastossa! eihän ojien ylityksienkään takia tehdä saranaa

outlander 400 kirjoitti:Meinaatteko ajaa koko aika kärry ja mönkiä eri suuntiin kallellaan 45 asteen kulmasa Aivan Turhaa värkätä semmoista! vetokita antaa kyllä kallistella ihan riittävästi pahassakin maastossa! eihän ojien ylityksienkään takia tehdä saranaa

entäpä sitten kun kärry kaatuu?

Sellaisista paikoista ei sitten pidä ajaa.

outlander 400 kirjoitti:Meinaatteko ajaa koko aika kärry ja mönkiä eri suuntiin kallellaan 45 asteen kulmasa Aivan Turhaa värkätä semmoista! vetokita antaa kyllä kallistella ihan riittävästi pahassakin maastossa! eihän ojien ylityksienkään takia tehdä saranaa

Tää on kyllä ihan selvä provo mutta kommentoin kuiteski. Onhan rattoreiden kärreissäkin pyörivä vetosilmukka tai yleensäkkin maasto-ajoneuvojen kärryissä, minkähän takia ? Ja se kärry menee yllättävän helposti nurin, yksiakselinen hyvinkin helposti mutta myös telikärry. Ei vaadi kuin hieman huolimattomuutta tai huomion kiinnittymistä ajaessa johonkin muuhun jolloin se perässä oleva kärry unohtuu. Vara on viisautta, sanotaan tai vahingosta viisastuu

Esim. EC:n yleiskärry eli yksiakselinen ei vaadi kuin pienen kannon että on jo nurin joten kannattaa tehdä pyörivä vetopää jos ei halua joko mönkijän vetokoukkua tai kärryn aisaa solmuun. Ei se ole niin kallis / vaikee lisä kärryyn, ja antaa sen rauhan että ei tarvi huolehtia että kaatuuko se kärry vai ei.
Sitä paitsi aina ei ole mahdollista valita tasaista ajolinjaa jos vaikka hakkuuaukiolla rankoja ajamassa kärry täynnä ei välttämättä vain ole asfaltoitua reittiä...

No se pelkkä veto kita antaa kääntyä varmaan joku 70 astetta niin onhan tuo riittänyt! ja niin pahassa maastossa että sinne ei olis ostosilla "liian isoilla" mönkiän kärryillä mitään asiaa! Ja veto kita on kärryyn kiinni vaan 2 pultilla niin eiköhän se siitä periksi anna jos kaatuis!