Xenon valo Polaris 500 stongavaloon

Viesti Kirjoittaja **Roosa999** » 31 Loka 2005 00:02

MUISTA, ETTÄ TÄMÄ ON VAIN MAASTOKÄYTTÖÖN. VALON KÄYTTÄMINEN LIIKENTEESSÄ ON EHDOTTOMASTI KIELLETTY.

Ajattelin sitten tehdä kunnon valon Polleen. Lääkkeeksi asiaan ostin pohjille Stingeriltä Xenonvalosarjan, jossa siis Ballast (Sytytin/korkeajänniteyksikkö) ja Xenonpolttimo. Tarkoituksena oli käyttää heijastimena Pollen originaalia heijastinta.

Valoja voi ostaa myös osoitteesta http://www.xenonautovalot.fi/ Siellä on hieman murtaen suomea puhuva kaveri, mutta erinomaisen avulias. 2 ballastia ja 2 polttimoa maksaa 285€, joten ei ole hinnasta kiinni. Näillä siis tekee kaksi pollea, joten 142.50€ per pää, on kitin hinta

Aloitin asennuksen purkamalla Pollen stongavalon kotelon, ja ottamalla irti koko stongavalon. Irroitin Halogeenipolttimon ja vertailin sen langan ja Xenon polttokammion etäisyyttä polttimoiden kantaan nähden. Xenonissa kammio oli hieman lähempänä verrattuna halogeeniin, joten jouduin ottamaan noin 3 mm pois heijastimesta, saadakseni polttokennon samalla kohdalleen kuin halogeenipolttimolla langan. Tämä siksi, että kuvio pysyi sellaisena kuin se oli suunniteltu. Polttimon kiinnitin nippusiteillä kiinni ja heijastimen sekä Xenon polttimon väliin laitoin ohuen kumitiivisteen. Polttimon kanta ja liitin (punainen) tulivat hieman ulommaksi, joten mönkijän omia johtoja joutui asettelemaan hieman uusiksi ns. kojetaulussa.

Ballastin asensin jäähdyttimen taakse, jossa se on hyvin suojassa roiskeilta, vaikka näyttikin hyvin suojatulta itsessään.

Koska Xenon-valo haukkaa aikalailla virtaa käynnistyessään ( n. 13 ampeeria, ajattelin rakentaa sille oman johdotuksen. Aloitellessani, muutin suunnitelmia ja rakensin tulevaisuustarpeita ajatellen virranjakotukit sekä maalle että plussalle. Plussan taakse laitoin 20 A sulakkeen ja johdotuksen 6 neliön kaapelilla. Siitä eteenpäin Ballastille releen kautta 2.5 neliöisellä. Valon ohjaus tapahtuu Pollen työvalokytkimellä, joka on viraton tieliikennemallissa.
Virtaa kului n. 3.2 Amppeeria, kun polttimo oli syttynyt kunnolla lopulliseen loistoonsa, (n. 25 sek). Eli virrankulutus halogeeniin verrattuna pienempi. Halogeeni otti virtaa noin 5.5 ampeeria. Watteina samat siis 14 voltin käyttöjännitteellä:

Xenon n. 45 wattia
Halogeeni 77 wattia

Lämmöntuotto Xenonilla on noin 40% halogeenistä, joten lämmön kanssakaan ei tule ongelmia. Kun vielä ajattelee että Xenon tuottaa noin 8 kertaisen määrän valotehoa, on hyötysuhde Xenonissa omaa luokkaansa

Sitten kiihkolla odottamaan pimeän laskeutumista. Tähän kohtaan kuuluu kaikki positiivisuutta kuvaavat hymiöt. Valosta tuli aivan loistava ja sen näyttämä on leveä ja kantama erinomainen. En vielä mitannut asteita, mutta leveys oli arvioiden 25-30 astetta ja kantama sellaiset 250 metriä. Kerrankin tällainen omaviritys toimii ja vielä yli odotusten.

Seuraavaksi menee ajovaloja lukuunottamatta kaikkien valojen polttimot vaihtoon ja ne tulee olemaan LED-tekniikalla toteutettuja. Takavalojen kohdalla saattaa mennä virittämiseksi, jotta ei tule pistemäistä valoa, mutta katsellaan Asennuskuvia olen laittanut tuonne Kukkumyyn sivustolle. Ohessa URL. Jos joku muu innostuu, niin autan mielelläni. Laita YV, jos kaipaat hengentukea

Kuvia: http://www.kukkumyy.com/galleria/index.php?cat=10004

kukkumyy · Viesti Kirjoittaja **kukkumyy** » 31 Loka 2005 10:50

Tuli mieleen että olisiko tuo valokuvio ollut mukavasti leveämpi joka suuntaan jos olisi jättänyt ottamatta tuon 3 mm pois?
Et tullut kokeilleeksi? Jos valotehoa on enemmän niin olisihan ollu sitten yhtä pitkä valokeila mutta huomattavasti isommalle alalle.

Itse ainakin olen huomannut tuon tanko valon näyttävän kiihyttäessä puiden latvoja ja tasaisessa vauhdissa noin suunnilleen kohdalleen.
Ikävää jos ei voi pitää kovin tasaista vauhtia.
Toki tl-malleissa tulee tuota tasaista vauhtia huomattavasti enemmän kuin metsämalleissa

Mitä teit Roosa toiselle valolle? Joko möit sen jollekin vai onko se myytävänä?

Viesti Kirjoittaja **Roosa999** » 31 Loka 2005 13:06

Kyllä kokeilin eri etäisyyksillä ja kuvio hajosi pahasti, eli ei leventynyt hallitusti. Toisaalta se on nyt niin leveä, ettei tarvetta juuri avarammalle valolle ole. Se kammion kohta oli aika tarkka että valokeila toimi hyvin. Jostain syystä ei kiihdytyksissä kauheasti haitannu, mutta eihän 500 tieliikenne peli nyt niin raivoisasti lähde, verrattuna 700/800 laitteisiin

. Sitäpaitsi tämä on työvalo, eikä ajovalo. Ei siis saa käyttää liikenteessä, by the book ! mutta...

Ostin stingeriltä vain yhden kappaleen, joten Stingeriltä kannatta kysellä YV:nä

de_Lortto · Viesti Kirjoittaja **de_Lortto** » 31 Loka 2005 16:46

näin sellasen tieliikenne pollen niin siinä oli tuosa tankovalosa semmone musta tarra tai joku päällä?

Janne 450R · Viesti Kirjoittaja **Janne 450R** » 31 Loka 2005 18:50

de_Lortto kirjoitti:näin sellasen tieliikenne pollen niin siinä oli tuosa tankovalosa semmone musta tarra tai joku päällä?

Niin niissä on, ku ei oo tuo tankovalo tieliik. sallittu. Roosalta kuulin, että pollessa oli polttimokin valmiina ja johdot vain jätetty irti tehtaalla ja sitte teipattu lamppu umpeen. Näin niitä tl-pelejä tehdään, vähä hintaa kovemmaks niin rahamiehet ostaa.

Viesti Kirjoittaja **Roosa999** » 31 Loka 2005 19:08

Juu, musta tarra päällä, originaali halogeeni paikallaan, johdotkin löytyi, mutta olivat katkaisseet jostain sähkön pois siitä orkkisliittimsetä. Se ei kauaa jarruttanut, vaan uutta johtoa kehiin ja sillä valo palamaan. Nyttemmin siis palaa Xenon-kaasupurkauslamppu ja hyvä on !

nipapn · Viesti Kirjoittaja **nipapn** » 31 Loka 2005 19:36

Mikä on Stonga?

TAJ · Viesti Kirjoittaja **TAJ** » 31 Loka 2005 19:42

son nipa ohjaustanko

nipapn · Viesti Kirjoittaja **nipapn** » 31 Loka 2005 19:51

taj kirjoitti: son nipa ohjaustanko

No onko tuo laitasuomalaisten murre tuo nuin vaikiaa.... Kuullostaa ihan ruottilta

Mää kirijotin tämän heti ku olin pessy käet vajisa veellä

poke · Viesti Kirjoittaja **poke** » 31 Loka 2005 22:09

nipapn kirjoitti:
taj kirjoitti: son nipa ohjaustanko
No onko tuo laitasuomalaisten murre tuo nuin vaikiaa.... Kuullostaa ihan ruottilta

Mää kirijotin tämän heti ku olin pessy käet vajisa veellä

Helevattu,nipa kirjottele varovaisemmin,täällä tukehutaan pullaan.

nipapn · Viesti Kirjoittaja **nipapn** » 31 Loka 2005 22:13

Joopa Joo
Sehän kuulemma oululainen polliisiki sannoo rosvolle englanniksi, että "Cuckoos up".....

poke · Viesti Kirjoittaja **poke** » 01 Marras 2005 10:04

Roosa,kun nyt ei ole kokemusta noista xenoneista,niin kysyisin,että miten tuo syttymisajan valotehon kanssa on ja miten syttyy.Itse olen suunnitellut tulevaan laitteeseen lisäpitkiä,ns ajovaloja metsäkäyttöön,voisi tuo xenon olla varteenotettava juttu,ainakin valotehoa on.

Viesti Kirjoittaja **Roosa999** » 01 Marras 2005 10:19

On tuo stonga aika tunnettu sana... Googlehan auttaa melkein asiaan kun asiaan, mutta ohessa vähän otteita runosta Kerava:

Aseman telineissä
pyöräsekamelska kissansilmineen;
puhkotuja silmiä, trasselia pursuvia
satuloita, dynamoja pää kumossa, villabaskerin
lämmittämiä eläkeikäisiä, tossukumisia,
joku uusi kolmivaihteinen kahdella munalukolla,
ruosteen puremia, sokeaksi lyötyjä lamppuja,
huutokaupattu Solifer-mopo jolla kaupungin
ikäloppu kamreeri oli paennut loteille
juomaan anislikööriä kavallettuaan,
vaihde-Tunturi jonka lehtori Väkevä voitti
Valittujen Palojen arvonnassa, Pyrkijä
jonka Kortelainen hakee sunnuntaiaamuisin
Perhelän edestä, Torikan säälittävä
omatekoinen skramlee-stonga, Hultin
lommoinen Vespa, Ahteensuun nariseva
musta ratas -

Mutta mutta, on väitteessä vinha perä, sillä Nattavaaran murteessa on täytetty kyseistä sanaa STONGA, jonka alkuperäinen sana on lahden toiselta puolelta oheisesti:

Nattavaaran murretta (peräpohjalaiset murteet, Jällivaara)

stonga: ruots. stång 'tanko, seiväs, kanki'

Ohessa alkuperäisnäyte:

Ämmä luuli, että äija on tullu hulluksi.
Se hyppeli siinä ja piätti rauvat.
Niilä oli semmonen stonga, entinen tuomonen rauasta aukitakka.
No se oli niin pölisä äija, ettei se saattanu mithän sanoakhaan.

Såån siis Rååttalaista alkuperää

nipapn · Viesti Kirjoittaja **nipapn** » 01 Marras 2005 10:38

Tuhat kertaa

ja sitte

Viesti Kirjoittaja **Roosa999** » 01 Marras 2005 15:58

Valoteho on noin 0,5 - 1,5 sekunnissa riittävä, 80%, mutta lopullisesti virrankulutus ja valoteho asettui vasta noin 25-30 sekunnin kuluttua, tosin loppuaika ei vaikuta valotehoon tai väriin mainittavasti, virrankulutukseen kylläkin

Voin suositella varauksetta Xenon-kaasupurkausvaloja. Minulla on sellaiset autossa apupitkinä, ja syttyy erinomaisesti, ilman mainittavaa viivettä. Malliltaan Hella Rallye 1000 xenon.

Hella Comet 200 Xenon voisi olla myös oiva apupitkä kokonsa puolesta.

Myös Hella työvaloja saa Xenonina, jolloin saa lähialueen valaistua erinomaisesti

www.orum.fi on tuon hellan maahantuoja, jossa tietoa lisää