Tuli hommattua XP Polle, äänevaimentimen sijoitus ei ole loppuun mietitty, kärryä irroittaeassa ja kiinnitettäessä palaa rystyset, ojien ylityksessä kärryn nosto/kiinnytyskahva osuu vaimentimeen (parin keikan jälkeen vaimentimessa useita lommoja) muuten tuntuu toimivan vallan mainiosti, voimaa ja vetokykyä piisaa entiseen kiinan mönkkäriin verrattuna.

Ittelläkin on kyllä vaikeuksia kärryn irrotuksen kanssa että taitaa olla universaali vaiva.Monta kertaa meinannu laittaa nokkapyörän mutta se jää kyllä tasasta pahemmassa maastossa kannon tai kiven nokkaan.

Vetokoukulle tekis hyvää pieni jatko........

Taitaa olla yleinen ongelma työkäytössä että nuppi on tungettu liian syvälle koneen persuuksiin. Aiheuttaa myös sen että ahtaassa kolossa peruuttamalla käänteässä aisa ottaa takarenkaisiin eikä pääse niin linkkuun kuin haluaisi.

Pollen rungossa on kyllä se etu että koukun kiinnikerunko menee rungon neliöputkeen, siihen voisi helposti laittaa jatkopalan jolla nuppi tulee kauemmas(ja ylemmäs jos tarvis).

Pollessa tulee koukku kyllä tarpeeksi ulos, ei ongelmaa tiukoissakaan käännöksissä, ongelma korkeussuunnassa. Tai eihän toi nyt mikään suuri huoli ole mut ketuttaa rutatata tota änkkärii.

RSH kirjoitti:Taitaa olla yleinen ongelma työkäytössä että nuppi on tungettu liian syvälle koneen persuuksiin.

Tuota, on tuossa omat hyvätkin puolensa siinä vaiheeessa kun aisapainoa alkaa olla reilummin ..

Törmäsin itse aivan samaan ongelmaan kun perässä oli kiinni henkilöauton kärry.
Tuo ongelma ratkesi kun rakentelin takavinssitelineen ,jolloin otin vetokoukun ulommaksi.

Kuva kertoo asiasta. http://kuvablogi.com/nayta/2616320/
Takavinssi on kiinni alkuperäisen koukun tilalla.

Hieman ohi aiheen huomasin itsekkin rinconissa ongelman vetokuulan sijoituksessa. Kärryn saa kyllä perään kohtuudella vaikka kuula hieman syvällä onkin. Eilen rakentelin tukkikärryä ja kun runko oli kasassa kävin tyypittelemässä. Testailin telin toimintaa muutamissa jyrkkä reunaisissa ojissa ja ajelin takaisin talliin. Kun aloin irroittamaan kärryä vetokytkin näytti tältä.

http://i165.photobucket.com/albums/u80/ ... 10_002.jpg

Sopivan syvässä ja jyrkkä reunaisessa ojassa kahva näköjään yltää ottamaan äänenvaimentajan alla ojevaan muoviin ja peltiin kiinni. Onneksi kahva oli nuin löyhä niin ei tullut mönkijään vaurioita.