Honda Rinco & Bj Andyn työkone topic

[Bj Andy]

Tervehdys kaikille !!

Talvi painaa päälle kohta ja tarvista olisi auramönkkärille.

Eli koska foorumilla on aineistoa vaikka kuin,niin en valitettavasti jaksanut kahlata kaikkea läpi vaan ajattelin räväyttää heti kunnolla ja esittää kysymyksen että...

Mikähän olisi hintaluokassa alle 3000€ ja vähintään 350 kuutiota vähiten huono mönkkäri aurauskäyttöön?

Eli se mitä aurataan on n.10-35 km. Uraa jäälle alkutalvesta ennenkuin se kantaa autoa. Ostaakko 20 vuotta vanha honda vai 2 vuotta vanha kinuski???

Lyhyesti kriteerit ovat siinä että sen pitäisi pelata n kuukausi ilman remontti seisokkeja.

[miska.r]

Varaosien saanti noihin Kiinalaisiin lienee vähän heikkoa,ja toisaalta eipä se laatukaan ole vakuuttanut.
Olehan tarkkana,kun aurailet,niin asenna vaikka lämpömittari,jos sitä tai varoitusvaloa ei koneessa ole,koska kaveri aurasi viime talvena (ei Kiinalaisella) mönkkärillä sellaista retkiluistelurataa,niin lumipöly tukki jäähdyttimen,ja koneesta tuli entinen.
Minä pysyn Kiinalaisista erossa,mutta tämä on siis minun mielipide.Erimieltäkin saa olla.

[outlander 400]

Pysy myös erossa niistä 20v vanhoista kotti kärryistä, aivan järjettömän hintaisia!!!

[kokki]

EN nyt tiedä miten pitkälle sitä aurattavaa on, mutta lumilinkoa näin mututuntumalta suosittelen.

Ja jos ei semmosta halua niin suosittelen kiinalaista, sillä pääsee hyvin harrastamisessa alkuun ja sitten voi vaihdella "ns" parempaan, jos siltä tuntuu.

Ite kuljin tuon kiinalaisesta ns. merkkilaitteeseen ja se oli hyvä reitti. Jos en olis kiinalaista ostanu niin en mitään. En luota vanhoihi romuihi sen enempää kuin kiinalaisiin romuihi. Sitä kun ei tiedä yhtää mitä kytköksiä niihi vanhoihi laitteisii on tehty tai miten niitä on käytetty. Kiinalaisessa on sentää takuu, että pahan paikan tullen sen saa huoltoon. Eiköhä toi Comanchen Bulli mene aurakäytössä aika kivasti.

Ja mitä tulee osien odotteluun niin sitä samaa saa myös merkkilaitteissa, ei se oo pelkästää kiinalaisten yksinoikeus. Pari kuukautta kun tuossa takarautaa ooteltii merkkilaitteeseen niin meinas alkaa kypsyttämään todenteolla.

[peccis]

Alle 3000e ottasin kyllä ite sen 20v kottikärryn. Joku sano että järjettömän kalliita, mutta miksi ne sitten maksaa? Voisko ne olla jopa 2000-3000e arvoisia? Ite sanon että kiinalaisissa on järjettömän huono hinta/laatusuhde.

[Roosa999]

En nyt mitään jakoa rupea tänne tekemään, mutta kaippa ainakin Hondat on hintansa väärtejä on...ne meinaan sytkii vielä metsässä, kuin jostain muusta kapineesta on tehty metamorfoosin kautta fiiatin takaluukun saranoita....

[Bj Andy]

Kiitoksia vastauksista.

Tuo lämpömittari homma on hyvä vinkki, ei olisi itselle välttämättä tullu mieleen.

Juu ja kuten alussa mainitsin niin reittiä on sen verran ettei lumilinko tule kyseeseen.

Tutulla olisi kawasaki kenties kaupan onko ne mistään kotoisin? Oma ei niin hyvä kokemus merkistä rajoittuu lähinnä yhteen kevariin.

Ja mitä osien odottamiseen tulee niin kaksi kuukautta tarkoittaa talvikautena sitä että järvellä saa kyllä pyörät vaihtaa köliin.

[Roosa999]

Kawasaki on mainio valinta. Mikä malli ?

[makrev]

Myös Yamahan 450 kodiak irs toimii erinomaisesti tuossa hommassa, on kokemusta. Täytyy tietysti todeta ettei Hondan moottoria täysjärkisen ajolla rikki saa.

[Bj Andy]

Joo se Kawa on joku 400:nen en nyt justiinsa muista tyyppiä,jäykällä perällä kuitenskii ja muistaakseni 2002 mallia.

[KVF 360]

Kvf 360?

[salesone]

Alle 3000e ottasin kyllä ite sen 20v kottikärryn. Joku sano että järjettömän kalliita, mutta miksi ne sitten maksaa? Voisko ne olla jopa 2000-3000e arvoisia? Ite sanon että kiinalaisissa on järjettömän huono hinta/laatusuhde.

Kaksi uutta kiinalaista kokeiltu ja nyt on se kohta 20v honda.. Kyllähän uudessa kinukissakin takuu on mutta kyllä siltikin lähtisin hondan valitsemaan, laatu on laatua jopa 20v vanhana.

Kuinkahan moni kinukki kulkee tuolla isojen poikien kans samoja uria maastossa vielä kahdenkymmenen vuoden päästä..?

Kinukkeihin esim. remontin teko on huomattavasti vaikeampaa kuin vanhaan laitteeseen, suunnittelussa ei ole todellakaan huomioitu sitä että jokin yksittäinen osa pitää mahdollisesti saada laitteesta irti purkamatta koko konetta osiin.

Takuunalaiseen laitteeseen remontin teko on kans vähä sitä että "ei voi tehdä kun on takuu" huokailua. 20v vanhan laitteen saat rauhassa purkaa ja tehdä pikkuremontit huolehtimatta takuun säilymisestä.

Omissa linhaissa ei kyllä takuista ollu ikinä murhetta, ne pelas niinku pitikin tosin joskus osien saanti hiukan kesti mutta on se kestäny välillä hondassaki.

[Bj Andy]

Sepä olikin kvf 400 :nen.

Aika paljon hyviä ominaisuuksia kuten jatkuva neliveto ja avoin etuperä ja spooli takaakseli.Eli puuttuu muutama särkyvä osa.

[mikkis]

Alle 3000e ottasin kyllä ite sen 20v kottikärryn. Joku sano että järjettömän kalliita, mutta miksi ne sitten maksaa? Voisko ne olla jopa 2000-3000e arvoisia? Ite sanon että kiinalaisissa on järjettömän huono hinta/laatusuhde.

taas puhuu joku jolla ei ole kuin kuulopuheita ,itellä kiinan Trapperi ja en voi olla muuta ku tyytyväinen kaikki toimii ja pelaa ja takuukin 2v ,että sillai

[xedson]

Kyllä tuntuu nuo kiinalaiset olevan sellaseita vehekeitä että jokatoinen toimii moitteettomasti ja jokatoinen onkin sitten jatkuvasti pajalla...
Itsellä Cf-Moto toiminut melkein moitteettomasti lukuunottamatta etuperää joka vaihdettiin takuuseen, sekä muutama pieni omaahölmöyttää tullut remontti. Eli Joku toimii ja joku ei....