Moi, hommasin auran jouluksi ja koska lunta on riittänyt, on myös auraamista riittänyt. Pihalunta on niin paljon että auraa on joutunut nostamaan ja laskemaan koko ajan. Niin siinä sitten kävi että toissapäivänä vaijeri katkesi noin parikymmentä senttiä koukusta. Oli hankautunut tod.näk. vaijeriohjainta vasten. Luin että muillekin on näin käynyt. No, koukun saa uudelleenkiinnitettyä vaijeriin helposti, mutta onkohan kukaan kehitellyt vaijerin suojaa koukun jälkeiseen osaan. Noin 30 cm matka varmaan riittäisi. Itse oon ajatellut muoviputkea, mihin vaijeri juuri mahtuu. Toisen pään voisi lukita esim. kutistesukalla, ettei se luistaisi paikaltaan. Onkohan ajatus ihan p:stä vai toimisikohan se. Kertokaa kuulluista tai omista ratkaisuksistanne,pliis. En usko olevani ainoa jonka tämä ongelma on yllättänyt.
Hyvää aurailua kaikille, lumesta ei pulaa.

Viritä vaijerille laakeroitu köysipyörä (pylpyrä) siten, ettei se vaijeri pääse hankaamaan rullaohjainta. Siinä ainakin varma keino saada vaijeri tai naru kestämään. Yksi mahdollisuus on virittää rullaohjainta siten, että rulla pyörii vaijerin mukana, eikä vaijeri luista sen päällä, kuten normaalisti usein tapahtuu. Joku foorumilla on mm. vaihtanut alarulla tilalle nylonrullan tms.

Ei toi muoviputki systeemi varmaan oikein toimi. Tai mää en ainaskaa tajua et miten se suojaa vaijeria siitä kidan kohdalta? Toimivampi vois olla jos saat sen vaijerin tulemaan loivemmassa kulmassa ulos. Eli sinne auran päähän kyhätä joku kiinnitys piste nykystä ylemmäs.

Nyt on kolmat talvi kun aurailtu ja vinssailtu 6 mm Dynex köydellä ja liukukidalla. Ei napsu poikki.

Mun piti vaijeria joka talvi liitellä, laitoin liinan tilalle ja ongelma poistui.
Liina antaa joustoa ja näin ollen kestää paremmin rasitusta.
Vaije pois ja liina tilalle. Tosin aika paksu liina käytössä ja rullalle ei sitä montaa metriä mene.

antiikki kirjoitti:Moi, hommasin auran jouluksi ja koska lunta on riittänyt, on myös auraamista riittänyt. Pihalunta on niin paljon että auraa on joutunut nostamaan ja laskemaan koko ajan. Niin siinä sitten kävi että toissapäivänä vaijeri katkesi noin parikymmentä senttiä koukusta. Oli hankautunut tod.näk. vaijeriohjainta vasten. Luin että muillekin on näin käynyt. No, koukun saa uudelleenkiinnitettyä vaijeriin helposti, mutta onkohan kukaan kehitellyt vaijerin suojaa koukun jälkeiseen osaan. Noin 30 cm matka varmaan riittäisi. Itse oon ajatellut muoviputkea, mihin vaijeri juuri mahtuu. Toisen pään voisi lukita esim. kutistesukalla, ettei se luistaisi paikaltaan. Onkohan ajatus ihan p:stä vai toimisikohan se. Kertokaa kuulluista tai omista ratkaisuksistanne,pliis. En usko olevani ainoa jonka tämä ongelma on yllättänyt.
Hyvää aurailua kaikille, lumesta ei pulaa.

Hanki henkselit... eiku ihan oikeesti hanki kunnon naru ja siihen sopiva kita niin alkaa pelittämään. Naru on muutenkin mukavampi käsitellä kun vaijeri. Nimimerkillä kokemusta asiasta on.

Roosa 999 vois todennäköisesti avittaa suakin ko. asiassa

Jep, kiitti vinkeistä. Huomasinkin että CanAmin tarvikeluettelossa myydään juuri aurassa käytettävää synteettistä köyttä, n. 2,4m 62.-. Tätä varmaan sinäkin Roosa999 tarkoitit. Täytynee hankkia. Sen vetolujuuskin on vaijeria parempi. Nyt pitäisi saada mönkkäri lämpimään että lumet sulaisi ja saisi vinssin näkyviin.
Roller fairlead'kin (oma suomennos:rullakko) on myös jäässä. Alarulla kyllä pyörii, mikä on hyvä asia.

Unoha se BRP:n narunpätkä, laita kerralla täysmittanen köysi ja liukuri ni homma pelaa.

http://www.puuilo.fi/cat/product_details.php?p=2687

Löytyy netin tiedoista poiketen myös 6mm köysi jos tuo tuntuu liian ohuelta, pituus 12m ja pakettihinta sama.

antiikki kirjoitti:Jep, kiitti vinkeistä. Huomasinkin että CanAmin tarvikeluettelossa myydään juuri aurassa käytettävää synteettistä köyttä, n. 2,4m 62.-.

tuossa halvempi vaihtoehto: http://www.offroadtarvike.fi/verkkokaup ... /63475/129
Edit:salesone kerkesikin jo ennen, mut tuossa toinen vaihtoehto

Moi, tilasin samantien offroadtarvikkeesta Dynex narua 6mm 15m ja alumiinisen liukukidan. Saan ongelman pois päiväjärjestyksestä. Kiitti kundit.

Meni vinssi uusittavaksi. Onko kellään kokemusta Bronco - merkkisestä vinssistä ? Myös muita vinkkejä työkäyttöön soveltuvista vinsseistä otetaan kiitollisena vastaan.

http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 66&t=26764

http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 66&t=27099

siinäpä jutuntynkää broncosta

ja enempi vinssiasiaa löytyykin sitten TÄÄLTÄ

ostahan suoraan se warnilainen niin säästyt monilta budjettivinssien aiheuttamilta ongelmilta.

Vaijerivinssimiehille vinkki. Auraan kääntöpyärä eli avattavqe pylpyrä. Liinanpätkä, lenkki, kiinni etupuskuriin. Vaieri kääntöpyörän kautta kiinni liinalenkkii. Vetopainet puolittuu, mutkat suoristuu ja vaieri ei oo aiankaan katkennut kolmen talven aikan.sori typot, mutta kännyllä ei nää tekstiä samaan aikaan kuin kirjoittaa. Ja kursorin siirto ei tahdo onnistua.

Metsuari kirjoitti:Vaijerivinssimiehille vinkki. Auraan kääntöpyärä eli avattavqe pylpyrä. Liinanpätkä, lenkki, kiinni etupuskuriin. Vaieri kääntöpyörän kautta kiinni liinalenkkii. Vetopainet puolittuu, mutkat suoristuu ja vaieri ei oo aiankaan katkennut kolmen talven aikan.sori typot, mutta kännyllä ei nää tekstiä samaan aikaan kuin kirjoittaa. Ja kursorin siirto ei tahdo onnistua.

..ja nosto/laskunopeus puolittuu..

Entä vahva köysi ja rissaus toistepäin, nousis nopsasti (ehkä turhankin nopsaan, onko kellään kokemusta?) <- Tää ei tosin helppo toteuttaa jos vinssi kovin alhaalla ja siis tässä versiossa vinssin koukku kiinni pylpyrään, jonka kautta juokseva "apunaru" toisesta päästä auraan, toinen pää mönkkärin keulaan mahdollisimman alas kiinni)