Lisävarusteita työkäyttöön:

http://www.nyvab.se/vagnar1.htm

- kyllä Ruattin poika(kin) osaa =) Onko kokemuksia kellään?

Noista kärreistä mönkkäriin taitaa olla toimivimmat rankakärri ja kippivaunu, en toki sano etteikö muut olisi hyviä laitteita mutta käyttö ja hankinnan mielekkyys tulee ensinnä mieleen.

Rankakärri on oiva peli pieneen hommaan, siis sellaiseen jota ei käsin viitsi tehdä ja traktori on liian iso kuormiin nähden. Sama juttu jos hiekanajoa on sen verran että kottikärrit ei innosta ja sora-autolla tulisi lian kalliiksi...

Kiinteistöyhtiöt tekevät hiekoitus ja pienet auraukset pick-upilla tai kiinteistötrakorilla, mönkijälle kokonaisuutena homma ei sovi vai tekisikö mieli ajella pakkasessa avo-ohjaamossa auran kanssa aamuyöstä aamuyöhön.

Mutta eipä silti, hienoja laitteita tyynni...

täällä on muuten lisää aiheesta, hintoineen:

http://www.nyvab.se/Vagnpriser.htm



-bob-

Lisää työ välineitä löytyy täältä ja lisää on täällä missä on myös aika hyviä kuvia puskulevyistä

Ja jos olet jo kokeillut mönkijässäsi kaikki mitä tiedät niin kokeile vielä tämänkin

KUVA ALEMPANA TÄSSÄ VIESTI KETJUSSA

kukkumyy kirjoitti:Ja jos olet jo kokeillut mönkijässäsi kaikki mitä tiedät niin kokeile vielä tämänkin

klikkaa kuvaa.

Tollasella telastolla varmaan vetoteho, kantavuus ja etenemiskyky parenee aika tavalla. Ajoominaisuudet ei välttämättä taas sitten olekkaan hyvät. En ainakaan mää uskaltais ajaa tollasella kivikossa tai kantoisessa metsässä hirveen kovaa. Tuntuu että toi telasto tökkäis esteisiin. On vaan sellanen kutina....

klikkasitko kuvaa ja kävitkö katsoo netti sivuja?

Siellä oli kuvia joissa meno näytti aika vauhdikkaaltakin.

Joo katoin..
Siellä on kans 11 videota eritilanteissa. Ne kun katsoo niin näyttää kyllä aika lupaavalta noi telat. Nyt kun on talvi niin ottaisin tollaset ehdottamasti.
Hintaa löytyy 4838 dollaria, eli 3595 euroo.

Taitavalla vois vaikka onnistua tehdä tollaset itsekin Siihen alle kavennettu kelkantela joka sisävetoinen. Sitten alle omatekoinen vetoratas/rengas joka muistuttaa kelkan vetoratasta, mutta halkaisialtaan isompi. Rullat kanssa kelkasta. Hmm. vois onnistua, varsinkin kun uudet maksaa 3500e+muita kuluja ja itse kun valmistaa niin alle tonnin pääsee helposti. Ja tosiasiahan on että omatekoinen on aina tehdastekoista permpi, hienompi, kestävämpi, halvempi...

Juuri tätä tarkoitin että kelkanteloista pystyy muokkaamaan: http://www.highlifter.com/scott_view.ph ... ows=23&j=3
http://www.highlifter.com/scott_view.ph ... ows=23&j=4

Mikähän mahtaa olla telanleveys? Takana vois olla periaatteessa isompi, mutta jos eteen laittaa liian leveän niin ei mahdu käännöksissä pyörimään eli ottaa kiinni. Muuten on aika samainlainen kun rullatelasto kelkassa ainut että jousitus puuttuu, mutta sehän on itse mönkijässä. Uskaltaako joku alkaa tollasia rakentelemaan?

Meitsi pääsi tänään ihastelemaan livenä näitä teloja http://www.highlifter.com/scott_view.ph ... ows=23&j=4

Harmi kun omistaja ei ollut paikalla, niin en nähnyt kuinka menee lumessa muuten. Olivat jammun 450 kodiakin alla, ja kodiakki varmaan -04 tai -05, eli uudesta laitteesta oli kyse. Ovat aika asiallisen näköiset luonnossa. Tollasilla luulen että pääsee ihan umpisessakin. Ovat vaan niin älyttömän kalliit. Itse saattaa onnistua tekemään tollaset, en tiedä.

kukkumyy kirjoitti:

Näin tuommoisen telahirmun tänään tuolla Mikkelin JS-motorsin pihalla.
Alkaa ilmeisesti tulla tännekin myyntiin. Oli töissä puhetta tuommoisista ja oli joku nähnyt jo Anttolassakin bensiksen pihalla parkissa moisen härvelin.

Jäi askarruttamaan että kauankohan tuommoisen telaston asentaminen kestää jos haluais aina vaikka
talveksi vaihtaa telat renkaiden tilalle tai jotain?
Olisko tuo tunnin vai päivän homma

Jos tommoset laittais niin kyllä tulis renkaita ikävä!!

Mites tommosilla käännytään? Taitaa rasittaa ohjauslaitteita enemmän kuin renkaat?