Ajattelin tällaisen pistää pystyyn kun ei haulla ainakaan heti löytynyt vastaavaa. Eli tuli hommattua Tgb 1000 eps pro T3 Tämä kone tuli vanhan 2011 450irs tegun rinnalle koska vaikutti vaan niin asialliselta työkoneelta.

Pitihän se nyt ekana ku sai koneen tuonne maalle siirrettyä niin lähteä kaverin kanssa kokeilemaan mettään sekä tielle että miten se liikkuu, vanha 450 tietenkin mukana. No...hyvinhän se liikkui!

Tietystihän jotain pieniä modauksia piti tehdä niin kävin mönkijävarikolta hakemassa
Kahvalämppärit ja pultattavat spacerit niin sai 2 tuuman verran leveyttä lisää. Kahvoista ei nyt kuvaa..

Pientä fiilistelykuvaa järven rannassa. Tais tulla joku 40-45 kilsaa lisää mittariin tuona päivänä.

Jotta ei ihan tylsää tulisi kun käy maalla niin piti hommata telat snellman motorsportilta kun edullisesti sai.

Nonniin...ja sitten ettei nyt ihan liian halvaksi polttopuut jäisi niin tuli haettua kone-glanssilta tuommoinen mettäkärry.
Oli muuten 2-akselinenkin kuomukärry aika rajoilla kun tuota pakettia tuli hinattua. Kuvat hiukan hämäriä. Tuli kasattua kärry niin nopeasti että ei kerenny edes kasauksesta kuvia ottamaan.

Ensimmäinen homma mikä kärrylle ja kuskille tuli niin oli joidenkin vanhojen oksien/rankojen keräys talon kulmalta kyytiin ja mettäpolulle levitys missä oli aiemmin hieman upottanut. No ei upota enään. Ainoa huono juttu mikä tullut kärryssä eteen on tuo kun ei ole vetoa niin pienten puiden ylitys hiukan hankalaa kun tuppaa kasautumaan pyörien eteen.

Ja pakkohan se oli pientä lisävalaistusta saada että näkee aurata vaikka vähän pimeämmässäkin. Foorumilaiselta löytyi hyvään hintaa juuri minun tarkoitukseen sopiva ledbar. Tuossa uudessa kun ei ole enään tuota kääntyvää valoa joka sijaitsee ylempänä.

Nämä kaikki edelliset postaukset kerätty tässä 1,5kk aikana ja nyt tänne ladottu nippuun. Joulun jälkeen jos saisi vähän lisää tiimaa tuon kärryn ja mönkijän kanssa niin voisi kertoa vähän lisää, että kannattiko...nyt tullut kokonaisuudessaan n.120km mittariin osin sen takia koska ei ole käytössä speedohealeria..koska telojen takia kertyy noin tuplana kilsat.
No viimeistään ekan huollon jälkeen asennettava tuo speedohealer tai vastaava laitos. Ainoina "vikoina tullut tähän mennessä vaihdevivuston asentoanturin epätarkkuus (johtuu todennäköisesti väärin säädetystä vivustosta) ja hiukan ollut jäykkyyttä vaihteistossa mitä kuulemma uutena onkin. Modularilta tosin tulee varmaan kohtapuolin tiedote missä neuvotaan vaihtamaan/vaihdattamaan vaihteistoon löysemmät öljyt, jos testeissä todettu että vaihtaa paremmin löysemmillä.
Kärryn moottori hiukan savuttelee kylmänä ja kone-glanssilta sanottiin että laita kone heille paketissa tai tutki itse mitä vikana ja lähetä heille osalista niin he toimittavat varaosat. Käy mulle koska tykkään purkaa ja kasata moita koneita ihan huvikseenkin.

Asialliselta vaikuttaa kyllä tuo paketti!
Ota videota aurahommista ja puunajoista koko kansan nähtäväksi!
Jonkinlaista renkaat vs telat materiaalia myös!

Joo siis todellakin laitetaan videomatskua heti kun saa aikaiseksi sellaista kuvaa mitä kehtaa näyttää muillekkin.
Koitan kehitellä jotain testausjuttuja.

Moi,löytyykö vielä noitten levityspalojen tilaus numeroa,hintaa/
t.bobi

https://www.monkijavarikko.fi/tuote/lev ... -110/1834/
Tuommoiset.

Onko tässä tasauspyörästö takana? Vai katkeeko veto toiselta pyörältä jos avaa "lukon"?

En ole tarkemmin perehtynyt vielä tuon perän mekaniikkaan, mutta näyttää samalta kuin etuperän lukon kytkentä, eli siis jonkin sortin liukuholkki.