Pari peräkärryä
Pari peräkärryä
Metsäkärri:
http://s74.photobucket.com/albums/i272/ ... islahi.jpg
http://s74.photobucket.com/albums/i272/ ... sateli.jpg
Lavakärri (lava Tehovinssiltä):
http://s74.photobucket.com/albums/i272/ ... ayleis.jpg
http://s74.photobucket.com/albums/i272/ ... valahi.jpg
http://s74.photobucket.com/albums/i272/ ... vahydr.jpg
http://s74.photobucket.com/albums/i272/ ... islahi.jpg
http://s74.photobucket.com/albums/i272/ ... sateli.jpg
Lavakärri (lava Tehovinssiltä):
http://s74.photobucket.com/albums/i272/ ... ayleis.jpg
http://s74.photobucket.com/albums/i272/ ... valahi.jpg
http://s74.photobucket.com/albums/i272/ ... vahydr.jpg
No ei ole myynnissä
, hydrauliikka on kevyt käyttää ja toimii hyvin. Tyhjänä lavan joutuu tosin painamaan käsin alas. Sylinteri on kyllä kaksitoiminen, tarttis vaan pumpussa olla suuntaventtiili. Pidin lavan alaspumppausta turhana joten tuommoinen tuli. Sylinteri, säiliö + pumppu maksoi 250 € (HydroKey, Tuusula) ei paha...

Asiallisen näköistä työtä hyvien oivallusten kera. Johtuu varmaan varovaisesta luonteestani mutta kannattaiskohan vahvistella varalta lavan saranointia runkoon ja kipin kiinnitys kohtaa lavaan? Voi olla ettei vahvikkeet kuvasta näy mutta esim. sorakuormalla nuo kohdat on kovilla kun aletaan kippaamaan.
Voimaa tuolla paketilla varmasti riittää mutta mukavampi vahvistella kun kaikki on vielä suorassa ja ehjänä.
Tuskinpa tuo käsin alaslasku mitään haittaa kun mietii käsin ylös vipuamista.
Voimaa tuolla paketilla varmasti riittää mutta mukavampi vahvistella kun kaikki on vielä suorassa ja ehjänä.
Tuskinpa tuo käsin alaslasku mitään haittaa kun mietii käsin ylös vipuamista.

Kippipiste kiinnittyy runkoon 10x60 lattaraudoilla (4kpl). Voisihan tuossa tietysti olla vinoreeva tukemassa, ettei sivuttaisliikettä pääsisi tapahtumaan. Hyvä ajatus!
Työntövoimaa on 2500kg, sylinterin mäntä 40mm, akseli 25mm, iskunpituus 250mm. Ei tuo alaspainaminen juurikaan haittaa, varsinkin kun muistaa avata alaslaskuventtiilin..
Olkoot noin.
Tehovinssi ei myy kärryjä/lavoja suoraan. Pyydä tarjous lähimmältä jälleenmyyjältä.
Työntövoimaa on 2500kg, sylinterin mäntä 40mm, akseli 25mm, iskunpituus 250mm. Ei tuo alaspainaminen juurikaan haittaa, varsinkin kun muistaa avata alaslaskuventtiilin..

Tehovinssi ei myy kärryjä/lavoja suoraan. Pyydä tarjous lähimmältä jälleenmyyjältä.
Hitsaa niiden lattojen pohjaan yksi latta, joka yhdistää latat
Yksi mikä kanssa saattaa olla heikko ehkä jossakin tapauksessa niin niiden lattojen etupään kiinnitys, voi väsyä aikaa myöten mutta tuskin

Yksi mikä kanssa saattaa olla heikko ehkä jossakin tapauksessa niin niiden lattojen etupään kiinnitys, voi väsyä aikaa myöten mutta tuskin

I'm sure that we can handle this situation maturely, just like the responsible adults that we are. Isn't that right, Mr... Poopy Pants?
Ehkä vähimmällä pääsis kun hitsais latan pystyyn,ei lappeelleen vinottain molempien alle rungon pitkittäis aisojen tienoille toisesta päästä=ottaa vinorasitukset vastaan antaen lisävahvuutta pystysuuntaan.
Koville se joutuu (toispuoleinen kuorma,kalteva alusta) sylykyn kiinikepiste lavassakin noilla voimilla että tuskin pahitteeksi olisi jos jonkunlaisen vinotuennan siihenkin laitaa.
Juolahtipas mieleen: nostetaan toi pumputin takaritsille, (kumpi kätisen haluaa) pikaliitin kylkeen mistä letkut,käryn runkoon lehtijousi mikä kirisyy noustessaan lavan mukana, takalaita pois tai saranoituna siten että massa paineellaan avaa sen automaattisesti... Luksusta sanon mä.
Samaisella pumpun asennuksella toteutettavissa pienemmällä sylinterillä jolloin lisääntyy nopeuskin: takanostolaite kuin etunostokin ja tähän jos lisätään suuntaventiili niin etulevyn sivuttais liike myös- sitten säädettävä varokki ja iskutkin on hallinnassa. Sori,vähä innostun
Koville se joutuu (toispuoleinen kuorma,kalteva alusta) sylykyn kiinikepiste lavassakin noilla voimilla että tuskin pahitteeksi olisi jos jonkunlaisen vinotuennan siihenkin laitaa.
Juolahtipas mieleen: nostetaan toi pumputin takaritsille, (kumpi kätisen haluaa) pikaliitin kylkeen mistä letkut,käryn runkoon lehtijousi mikä kirisyy noustessaan lavan mukana, takalaita pois tai saranoituna siten että massa paineellaan avaa sen automaattisesti... Luksusta sanon mä.
Samaisella pumpun asennuksella toteutettavissa pienemmällä sylinterillä jolloin lisääntyy nopeuskin: takanostolaite kuin etunostokin ja tähän jos lisätään suuntaventiili niin etulevyn sivuttais liike myös- sitten säädettävä varokki ja iskutkin on hallinnassa. Sori,vähä innostun

Re: kärryt...
Millaisen laitoit ja mihin kohtaan ja mitä maksoit ?tipetii kirjoitti:tein kans kesällä sitte kärryn!ei mielenkiinto kiinostanut pumpata joten laitoin mönkijään hydrauliikan... hyvin on kestäny ja rahansa takas ansainnu

Kerran Polaris aina Polaris !
Hytrauliikka
Asia ok En vain viitsi laittaa erilaisia moottoreita niihiin. Toinen vaihtoehtotipetii kirjoitti:5 hp bensa moottori ja hydr. pumppu noikkaan. Siitä letkut takapäähän ja pikaliittimet. Suurin osa tavaroista löytyi kotoa joten paketti tuli halvaksi!
tietysti sähköhydrauli sydeemi sitten !

Kerran Polaris aina Polaris !
mistä saisi noita sähkö hydrauli pumppuja ja minkä hintaisia ne olisi?netist oon koittanu kattoo mut en oo viel kunnollist löytäny.ei ole kuin jotain mainintaa ollu koko aiheesta.
oisko jollakin mahdollisesti myynnissä 12v sähköhydraulipumppu?/kuvia?
kun isä tahtoisi ruohon leikkuriin hydrauliikan,mönkijää kun meillä ei vielä ole
. sais puskulevyn nostettua ja kärryn kipattua, ja tarkotus ois vielä rakentaa sellainen puomi mallinen vesakkoleikkuri,niin sais sen toimiin hydrauliikalla..
oisko jollakin mahdollisesti myynnissä 12v sähköhydraulipumppu?/kuvia?
kun isä tahtoisi ruohon leikkuriin hydrauliikan,mönkijää kun meillä ei vielä ole

älä ota kaikkea tosissaan