tallissa uusi 400 can am hydrauliikalla ja 170cm auralla varustettuna,siis kysymys kuuluu onko siitä lumihommiin.

Ei tällä hetkellä
kun ei tampesterissä taida lunta olla

On ainakin iso aura. pitäisi sillä saada lunta syrjään työnnettyä.

Ahaa. Se on siis sulla. Olen kuullut kamppeesta puhuttavan ja jotkut kävivät sitä taivastelemassakin Motorentissä.

Kyllä mä väittäisin että se on ihan hyvä paketti. Itse olisin valinnut 650:sen ammattikäyttöön, mutta tuollakin pärjää kun laittaa sopivat fillarit alle.

rike kirjoitti:tallissa uusi 400 can am hydrauliikalla ja 170cm auralla varustettuna,siis kysymys kuuluu onko siitä lumihommiin.

Katopas..
Sinunko laite se olikin.Onneksi olkoon.Kävin sitä torstaina ihastelemassa ja totesin toimivaksi kamppeeksi.Kyllä varmasti puskee lunta ja tuolla auralla mikä siinä oli niin lumi kääntyy ihan varmasti.

Kertokaas tietäjät siitä hydrauliikasta vähän enemmän Miten se on toteutettu Saako lisävarusteena

Tietääkseni rupee saamaan lisävarusteena.Hieman oli vielä kehittely asteella mutta toimivalta paketilta vaikutti.Kysymyksiinne saatte vastauksen kun kysytte Moto-Rentistä kangasalta.Pianhan rike antaa meille testi kokemuksia kunhan lunta saadaan maahan.
Luultavammin paketin hinta auroineen oli tuossa päälle 3000 eeron...
Olitkos sinä rike yksi niistä kehittäjistä.Sinähän osaisit kertoa tarkemmin
Mulle vaan kuvia ja tarinaa laitteesta niin julkaisen netissä

Pakkaslumi menee varmasti ihan hienosti, jonkinlainen nuoskalumikin menee vielä mukavasti ainakii 150cm levyllä, mut jos kovin märkää on niin kyl rupee levy viemään kömpijää

tottakai laitan aurauskokemuksia tänne sitten kun niitä kertyy eri keleiltä.
Tuotekehittelyyn en osallistunut millään tavoin luotin tässä asiassa täysin Motorentin ammattimiehiin.
Seuraavaksi täytyy miettiä muita lisälaitteita hydraulisia sekä mekaanisia
siis kiinteistöhuoltooon,joten mietitäänkö kaikki yhdessä ja laitetaan
ajatuksia tänne.Hyvää joulun aikaa kaikille.rike

Pyörivä harja eteen olisi ehkä yksi monipuolisimmista varusteista jos vain tuotto riittää pumpussa. Ensi lumet lähtee mukavan pölläkän säestyksellä tarkkaan, syksyllä lehdet nurmikoilta ja keväällä kulottunut heinä pudonneiden oksien kera viimeistelee hankinnan perustelut emännälle.

Peräkärryyn kippi tottakai ja jos tarvista hinattava lana minkä säätöihin hydrauliikka myös. Taakse nostolaite, kesäksi ruohonleikkuri, mökille halkomakonetta...

Eihän tässä rajana ole kuin mielikuvitus ja jokaisen omat tarpeet

Kyllä mökillä olis eniten käyttöä lapion korvikkeelle. Eli jonkinlaista kaivuvälinettä rupeaisin mönkijän perään katselemaan, jos siihen hydrauliikka tulisi laitettua. Milloin pitäis kantoja kaivella mökkipoluilta, milloin taas rannasta kiviä/savea ruoppailla. Tai nurmikenttää mökin eteen tasoitella. Ja voisihan sillä vaikka laituripaaluja junttailla järven pohjaan.

Vaan taitaa jäädä hommaamatta. Olisi käyttö kuitenkin sen verran vähäistä hintaansa nähden, että sillä rahalla pyytää lähimaanviljelijää traktorikaivurillaan melkoisen monta kertaa näitä hommia tekemään.

Näitä hydrauliikalla toimivia asioita voi matkia täysin traktorista.
Takakuormaaja,kippi kärryn,hydrauli sylinterit etteen ja kauha systeemeitä,lumilinko eteen ja taakse,halkomakone (mainittiin jo).. Onhan näitä. Kuvia kuvia.

Tosiaankin on mahdollista sijoittaa oljysäiliö takaritsin laatikkoon tai
tavaraboksiin.Hydrauliikkapumppu pyöriii aina kun moottori on käynnissä
mutta öljy menee lohkoon vain kun käyttää vipuja.Tuotto jotain luokkaa 5litraa/min.ja työpaine 80 baria eli hyvin piisaa auran sylintereille.Siis
mönkijällä voi ajella aivan normaalisti myös silloin kun aurauslaitteet
on pois nokalta (kiinnitys parilla sokalla).

Tampereen SALHYDROLLA näkyi olevan hyllyssä sellainen 12/24v moottorilla ja muutaman litran säiliöllä varustettu yksikkö, kooltaan arviolta "4 nyrkin" kokoinen!! tuottoa pumpussa on n. 2 litraa/min ja max. työpaine 140bar. kylkeen kun vielä laittaa sähköohjatut venttiilit niin kyllähän aura liikkuu, kääntyy ja nousee
Pasi ja Joni auttavat miellellään kaikkia omatoimi rakentajia, joten soitelkaapa heille. hintataso on kömpijäystävällinen