En tiedä onko tästä apua tämän kadonneen kipinän mysteeriin mutta kerronpa nyt kumminki...
Tuolta vanhemmilta automiehiltä joskus kuullu että auto toiminut kylmänä ihan ok mutta lämmettyään kipä kadonnut... syyksi paljastunut sytytyspuola!
Olisiko puolan eristeissa ollut jokin halkeama? Mene ja tiedä...
Voisko nyt olla kans samasta viasta? Kovaa ajettaessa ajoviima saattaa jäähdyttää tuota puolan virkaa hoitavaa möykkyä mutta hitaammin ajettaessa moottorista ja jäähdyttäjästä tuleva lämpö ennemminkin lämmittää vaikkakaan ei kovin mahdottomasti...
Katso ensin liitokset mangneetolta tulevista johdoista. Liitin on 2 napainen ja löytyy vasemman kylkimuovin alta sulakerasian lähettyvillä.
Voi olla että sytytyspuolalta on päässyt liitin irti tai cdi boxissa vikaa. Tai virtalukko tai sytytyksen 3A sulake penkin alla. Vaihda se suosiolla 7.5 A sulakkeeksi
kpol kirjoitti:Katso ensin liitokset mangneetolta tulevista johdoista. Liitin on 2 napainen ja löytyy vasemman kylkimuovin alta sulakerasian lähettyvillä.
Voi olla että sytytyspuolalta on päässyt liitin irti tai cdi boxissa vikaa. Tai virtalukko tai sytytyksen 3A sulake penkin alla. Vaihda se suosiolla 7.5 A sulakkeeksi
Vika selvisi, sulake oli palanut. Vaihdoin sen 7,5A:ksi. Toivotaan, että kestää.
Hemppa_65 kirjoitti:Okei, täytynee katsoa ne heti huomenna.
kpol kirjoitti:Katso ensin liitokset mangneetolta tulevista johdoista. Liitin on 2 napainen ja löytyy vasemman kylkimuovin alta sulakerasian lähettyvillä.
Voi olla että sytytyspuolalta on päässyt liitin irti tai cdi boxissa vikaa. Tai virtalukko tai sytytyksen 3A sulake penkin alla. Vaihda se suosiolla 7.5 A sulakkeeksi
mistä sitä vikaa voi etsiä kipinää ei tuu kaikki sulakkeet katsonu mitkä löysin ovat ehyet virtalukko uusi puola uusi cdi poksi uusi lähtee käymään jonku aikaa käy sit sammua pätkähtää??????? menee järkiiiii
Kaverin 260 Goon hävitti kans kipunan, eilen ajosta jäi talliin ja tänään ei lähe käymään. Ei kipunaa sulakkeet ehjä piuhat on kii ja parilla tulpalla koitettu. Kaikki muut toimii ja virtalukkokin niin kuin pitää. Onks kellää ideoita?
Jappa
LINHAI TOIMIII VARMASTI...
... ainakin seuraavaan korjaukseen asti
Jappa kirjoitti:Kaverin 260 Goon hävitti kans kipunan, eilen ajosta jäi talliin ja tänään ei lähe käymään. Ei kipunaa sulakkeet ehjä piuhat on kii ja parilla tulpalla koitettu. Kaikki muut toimii ja virtalukkokin niin kuin pitää. Onks kellää ideoita?
Jappa
lähteekö kylmänä käyntiin?? mittaa että tuleeko sytytys puolalle virtaa olikohan se se punaraidallinen johto...
se kannaattaa mitate puola eka sit kannattaa mitata se pulssianturi oi puolelta lohkosta nousee vas puolen penkin kohdille 5 johtoa ja 3 menee samaan liittimeen ja 2 samaan se kahden johdon liitin mitata että tuleeko sinne ohmeja ollenkaan (itselläni oli se vialla) ootteko vaihtaneet kaikki sulakkeet? kannattaa kokeilla sitäkin... mulla olis ehjä puola ja cdi boksi joka toimiii ylinmääräisenä jos ootte esim läheltä niin ei tarvis heti ostaa uusia ja vois vähä kokoeilla et missä vika.....
Löytyi se on siinä etumuovin alla, ohjaustangon alla. Vasemmalla puolela on vain startin sulake.
Vikakin löytyi se oli se 3 amppeerin sulake ihan juuresta poikki. Siellä neljän sulakkeen rasiassa etumuovin alla.
Käskin kaveria laittaa ihan suosiolla 5 amppeerisen tai jopa 7.5 amppeerisen sulakkeen
Jappa
LINHAI TOIMIII VARMASTI...
... ainakin seuraavaan korjaukseen asti
