Linhai 260

[JussiKoo]

Mahtaakohan se akku vuotaa vetensä ulos? Jännitteensäädin rajoittaa laturin jännitettä, että se ei kasva liian suureksi. Saattaa se muutenkin tasoitella jännitettä, mutta tuo 14+ volttia on ihan ok arvo latauksessa. Saman verran luulisi akkulaturisikin tuottaa jännitettä kun sitä lataat. Kyllä se akku tuntuu sököltä. Joko se vuotaa tai sitten siellä on joku sisäinen vika mikä kuivattaa akun. Ei kai se akku montaa kymppiä maksa? Taisi laturi olla kalliimpi.

[Keelay]

Ei se akku ainakaan ehkä vuoda, kuiva se on kaikin puolin, vaikka seisoi parikin päivää sisällä ku oli ensin latauksessa ja sit en heti sitä lähteny ruuvaa paikoilleen ja kaikki paikat oli kuivia sen jäliltä. Sillä sitä akun ostoa olen myös jarrutellut että onko vika akussa vai jossain muualla, ettei sitten hajoa uusikin akku hetken päästä. Mulle kaikein helpoin toki on vain vaihtaa akku Mitat siitä mulla onkin, kaipa se on lähettävä akkukauppaan

ISO KIITOS jälleen vastanneille

[Keelay]

Ois kyllä yksi pieni kysymys vielä. Myydäänkö tuohon kaikkia suojakumeja missää? Tarkotan vaihekepin yms suojia vai onko autopuolelta joku askarellu itse vastaava suojaa?

[Hep-pU]

Ainakin motorpower myy noihin osia. Jos samat kumit käy 260 ja 300 malleihin, niin tuolta löytyy ainakin vaihdekepin, vetareiden, alapallonivelten suojakumit. http://www.motorpower.fi/cat/product_catalog.php?c=106

[Keelay]

Taas kaivattais viisaampien neuvoja Nyt on purettu ja putsattu ja vedetty tiivistesukkaa jne. Kunnes eilen kävin koeajolla. Variaattori kilis tyhjäkäynnillä hetken, lopetti sitten ja sitte ajelemaan. Sitte tuli kaks kysymystä/ongelmaa, joissa taas luotan teihin Mistä johtuu että kun ajaa hana auki ni hetken päästä haisee öljy? Ja toinen asia on sellanen ku rupsesin kuuntelemaan ku pitää kummallista rohinaa, ei muuta ku vehje katon alle ja tiirailemaa. Variaattorin kopassa pienen pieni reikä.... Ei muuta ku auki koko koppa ja sehä oliki niin hehkeen näkönen ilmestys, näyttää ihan siltä kuin ois yrittäny (eturullako se nyt sit on?) syödä itsensä ulos sieltä!? Kaikki mettalliset osat ja hihna näyttää ihan hyviltä ja ookoo kuntoisilta... Sekoitin myös varikopan kiinnitysruuvit, onkohan niillä suurikin merkitys millä paikoilla ne pidemmät oli? Kiitos viitseliäille vastaajille

Ja Hep-pU, kyllä ne kävi 300:n

[Hep-pU]

Hyvä että osat sopivat.
Noihin lisäkysymyksiin ei sitten olekkaan vastausta, kun ei ole vielä kerennyt ongelmia oman laitteen kanssa olemaan. Jos öljy haisee kun hetken antaa kunnolla koneelle happea, niin näkyykö missäänpäin ulos tullutta öljyä? Tuleeko esim koneen huohotinputki ilmanputsariin paikoilleen ja onko ilmanputsarin kopassa öljyä sisällä?

[Keelay]

Tulee putket paikoilleen ja ovat kiinni. Ilmanputsariinkaan ei öljyä tule silminnähden, kun irrottaa ilmansuodattimen ja pyyhkii paperilla ni paperiin jää sellanen rusehtava pinta, muttei ole märkä kuitenkaan, sekö on nyt sitten (taas) lopun alkua? Moottorissa on öljyä kuitenkin sama määrä kuin mitä sinne laitoin silloin vaihtaessa, et ei se sitä kaiketi kuitenkaan hävyttömästi mihinkään syle. Enkä näe mitään paikkaa mistä öljyä ulos tulis, paitsi varikopan takempi huohotinputki on tyvestään kostea, mut ei sekää muualta