Uusi Linhai 500

[Linhai 500cc]

Elikkäs ei aivan selväksi tullut tässä että MITEN kyseinen mönkijä on rajoitettu ja MITEN rajoitin on mahdollista poistaa?

[TimoV71]

Väliaikatietona: 1500km, reipas 60h, ja ei valittamista. Paitsi se rajoitin ärsyttää sytkää pätkiessä maantiellä. Vakiorengastus tietty lisää hieman epämukavuutta.

[blackmoor]

Kärkkäiseltä tuli viesti, Linhai 500 T3B eli 60 km/h rattori. Sama kuin 500 T3 mutta tyyppikatsastettu T3B luokkaan.

Varusteet samat kuin T3 mallissa. Hinta 5590 €

[linhaimies]

Mitenhän paljon tälläinen kuluttaa esim 100km aikana

[rkku]

Riippuu ajotavasta ja kuormasta mitä vetää ! Mutta haitari on suuri 6 litrasta ylöspäin kuormaa jos on 1000 -1500 kg niin sellainen 15 litraa menee helposti ! Joten noin 100 kilsan jälkeen tankattava ettei jää välille ja pieni pullollinen voi olla varalla mukana ! Varatankki on kyllä mönkkärissäkin ei tietoa kuinka pitkästi sillä pääsee ! Kun on kaasari versio ei pitäisi öljyt lisääntyä vaikka ajaisi rajoitinta vastaan kun rajoitetaan kaasua eikä kipinää !

[//Make]

Kun on kaasari versio ei pitäisi öljyt lisääntyä vaikka ajaisi rajoitinta vastaan kun rajoitetaan kaasua eikä kipinää !

Kyllä ainakin oma vm 2017 500:n rajoittaa nimenomaan kipinää. Ja on kaasarilla.

[ATVpower]

Tuli hankittua vähän käytetty 500 Linhai T3B versio. Ensivaikutelmaltaan vallan soiva peli, ainut mieltä askarruttava asia on laiskuus...

Onko tehoa mitenkä rajoitettu jos ollenkaan? Kaasuvipu ei ainakaan mene pohjaan asti = ei ota kiinni kahvan runkoon... Toinen mikä ihmetyttää on ilmoitetut tehot = 6.5kW

Onko muilla näin?

[AaaVee]

Oisko tuo kaasurajoitin? Siis oman ymmärryksen mukaan tässä on sellainen jolla voidaan rajoittaa kaasun liikerata sisäänajoa ajatellen

[ATVpower]

Pitää tuota kaasua ruuvata auki kunhan ajettu laitos sisään...

Onko hitaanpuolen kytkemisen nihkeys hintaan kuuluva ominaisuus vai onko sille tehtävissä jotain? Pakki ja H kun menevät heittämällä vapaan yli päälle, mutta L vaati aikamoista suostuttelua ennenkuin pykälän saa päälle.

Huoltoväliä tarkastelin joutessani niin tuntuis hieman lyhyeltä - öljyt ja suotimet 1000km/12kk välein sisäänajovaihtojen jälkeen. 1.2L öljytilavuutena tietysti ei paljoa ole, mutta silti hieman lyhyeltä tuntuis esim moottoripyörään suhteutettuna --> onko tyyppillinen vaihtoväli näille kiinan-vehkeille?

[SandePrkl]

En tiedä miten rajoitin poistetaan, mutta huono se kuitenkin on Serkku osti puolivuotta sitte tän ja kostealla kelillä rajoitin ei toimi, ottaa huiput 89kmh vaikka on t3b ja seuraavalla kerralla saattaa taas ottaa 67kmh, ja vikoja täs ei oo ollu 4000km jälkeen muutaku että alkuperäset renkaat piti vaihtaa

[//Make]

Hidas puoli tarvitsee täälläkin pienen kaasunpainalluksen mennäkseen päälle ja sama on ollut toisessakin yksilössä.
Maahantuojan mukaan ominaisuus, josta ei laskuteta erikseen.

[TimoV71]

Hidas puoli vaatii täälläkin joskus hieman kaasua.

Hiljensin tänään vilkkurelettä kiertämällä sen kaiutinaukon ympärille vulkanoituvaa teippiä. Hyvä tuli. Samalla irrotin pakkipiipparin johdon, sekä etsin missä tuo rajoitinpalikka on ja säädin laitteen sitä pikkuruisia ruuvia kolmisen kierrosta myötäpäivään kiertäen kulkemaan edes jollain tavalla järkevää nopeutta. Tiellähän en juuri ajele, mutta reilusti alle 40 kilsan huippunopeus sekä rajoittimen lievästi sanottuna äkkiväärä käytös otti aivoon pahemman kerran niinä harvoina kertoina kun tiellä ajelin. Säädellään nyt vauhtia nätisti kaasupeukulla laillisella alueella. Mittarin mukaan maksimi on nyt tasan 60 - todellinen varmaan 51-52, mikä riittää minulle hyvin niissä alamäissäkin. Olipa helppoa!

Vielä kun nuo p***at norsunkorvapeilit korvaan stongapeileillä joista edes jotain näkyy, niin laite on hieman liikenneturvallisempi. Noh - myönnän kyllä että nuo piipit hieman lisää sitä, jolloin niiden eliminointi oli ihan omaa turhamaisuutta Vihaan kovia ääniä, ja tuo piipitys oli kertakaikkiaan rasittavaa.

[TimoV71]

Niin se elektroninen rajoitinpurkki on penkin alla, jos joku sitä miettii.

[JanneV]

Vasemman puolen kahvassa, etusormella käytettävä nappi, mitähän muuta se tekee, kuin sytyttää mittaristoon kolmion?

-Janne-

[jallu63]

Sillä napilla ohitetaan pakin kierrosten rajoitin, näin ainakin linhain 400 malleissa. Kokeile onko näin. Paina reilusti kaasua pakilla, jos alkaa pätkimään sytytystä noin 3000 rpm kohdalla, pysähdy paina ja pidä sitä nappia pohjassa ja kaasua lisää. Pitäisi koneen ottaa kierroksia vapaasti. Cf motossa pakin kierroksia rajoitetaan vain jos neliveto on päällä, voipi olla uudemmissa linkuissa sama ominaisuus.