Hitaalla ykkösellä ajellessa palaa peruutuksen merkki valo, ja kun linhaissa on se peruutuksenrajoitin(overdrive)niin joutuu ajelee se nappi pohjassa, ettei rupeis pätkyttää.Niin mistähän lähtis kopeloimaan vikaa?Olis kiva ajella ettei tartteis koko ajan pitää peukkua sillä napilla.

Säädä vaihde kepakot.

Ja vaihda otsikoksi- P valo palaa, vaihteen ollessa lyhyellä puolella.

-M-

jappe 74 kirjoitti:Hitaalla ykkösellä ajellessa palaa peruutuksen merkki valo, ja kun linhaissa on se peruutuksenrajoitin(overdrive)niin joutuu ajelee se nappi pohjassa, ettei rupeis pätkyttää.Niin mistähän lähtis kopeloimaan vikaa?Olis kiva ajella ettei tartteis koko ajan pitää peukkua sillä napilla.

jos kyseessä juhlamalli niin vika kuulemma siinä kun johdot up/down menee ilmanputsarin alta koneen eteen, kihnaa ilmanputsarin koteloon kiinni,ota auki ja paikkaa tai tee niikuin mä ja laita putkiklemmari siihen pakki rajoittimeen kiinni niin että nappi pohjassa koko ajan niin hyvin toimii.

rallimies kirjoitti:

jappe 74 kirjoitti:Hitaalla ykkösellä ajellessa palaa peruutuksen merkki valo, ja kun linhaissa on se peruutuksenrajoitin(overdrive)niin joutuu ajelee se nappi pohjassa, ettei rupeis pätkyttää.Niin mistähän lähtis kopeloimaan vikaa?Olis kiva ajella ettei tartteis koko ajan pitää peukkua sillä napilla.

jos kyseessä juhlamalli niin vika kuulemma siinä kun johdot up/down menee ilmanputsarin alta koneen eteen, kihnaa ilmanputsarin koteloon kiinni,ota auki ja paikkaa tai tee niikuin mä ja laita putkiklemmari siihen pakki rajoittimeen kiinni niin että nappi pohjassa koko ajan niin hyvin toimii.

Eiks olisi helpompi ottaa se rajottimen liitin vaan irti?!?

missähän se sijaitsee se rajoittimen liitin?

jappe 74 kirjoitti:missähän se sijaitsee se rajoittimen liitin?

nokkamaskin alla musta tikkuaskin kokonen poksi jossa lukee speedlimiter, siitä liitin irti