Missähän vika kun tuo neliveto hyppii pois päältä omineen, menee kyllä aina sitten omineen päällekin.
Kyseessä siis 300 4x4 juhlavuoden malli.
Askelmoottorin vaihdoin ---> ei apua

Mulla 260 goonissa hyppi kans neliveto omia aikojaan pois päältä ja siinä ei toisinaan meinannu saaha sitä päälle vaikka kuinka yritti. Mittailin virtakynällä ja testailin hyppyjoholla että vaihtomoottori toimii joten vika toden näköisesti oli katkaisijassa tai ohjausyksikössä. Kun tuo ohjaus yksikkö vaihdettiin niin sen jälkeen on toiminut ongelmitta.

Tätäkin on joskus tullut pohdittua, tuolla vähän mietteitä ja syitä ongelmaan..

http://www.keskustelu.sammysatv.com/vie ... a&start=60

No nyt se toimii, nelivedon matolaatikossa oli vika (vaihdettu)

Voitko hiukan täsmentää tuota matolaatikkoa?

Mulla tekee meinaan samaa. Viikonloppuna aurailin jäälle tietä ja muutamaan kertaan pomppasi pois päältä. Ja ihan ilman syytä. Ja toisaalta joskus taas pysyi päällä vaikka etypyörillä oli enemmänkin vastetta.

Etukatteen alla musta boksi, siitä menee piuhat kytkentämoottorille ja ohjaustangon katkaisimelle.

Hyvä jos nelikko toimii boksin vaihtamalla, itellä ei kummassakaan linkussa ollu kunnolla toimivaa nelikkoa ja en edelleenkään usko että se boksin vaihto tuo lopullista autuutta. Pääsyy on nelivetosysteemin toteutuksessa, toki en kiellä etteikö se boksikin voisi tuoda omaa lisäänsä toimimattomuuteen jos ei ole ihan tikissään.

Alla linkki mistä ja mitä tilasin ja kyllä on toiminut hyvin, ajettu vaihdon jälkeen n. 20km
Aiemmin ei toiminut yhtään. n. 200 metrin ajon jälkeen hyppi aina pois päältä...
Se on sitten taas toinen asia, että kuinka kauan toimii..? Toivotaan että kauan

http://www.motorpower.fi/cat/product_details.php?p=901

Minäkin pääsin nyt viikonloppuna oikeen kunnolla ajamaan hangessa ja lumisessa metässä. Nelikko tippuu pois päältä x-wayssäkin silloin tällöin... Pelottaa vaan että milloin kuuluu etuperästä sellanen terävä kirskaus... Onko kellään mitään hajua paljon maksais manuaaliset nelikon kytkentähilkkeet?? Tai sit suunniteltava ite sellaset... Toisaalta mietin tota Salesonen ajatusta siitä pitopiiristä nelikon kytkentään... Oliskohan käytävä paikallisessa elektroniikkaliikkeessä vähän jututtamassa myyjää...??

salesone kirjoitti:Itellä ei kummassakaan linkussa ollu kunnolla toimivaa nelikkoa ja en edelleenkään usko että se boksin vaihto tuo lopullista autuutta.

Vaihdoitko itsekin tuon, vai onko enemmän fiilispohjalta kirjoitettu kommentti? Tässä vaan ulospääsyä ongelmasta haeskelen. Sä sitten selvitit tuon toisella tapaa...

Mä en oo ihan vakuuttunut, että se suunnittelu olisi kokonaan pilalla. Koska kun kuuntelee omistajia, joilla on käsikytkentä, niin ne toimii ihan hyvin. Tai jos suunnittelulla tarkoitat tätä sähköistämistä, niin sitten ehkä noin. Mutta tuntuisi, että mekaniikka siis toimisi.

hemppa_65 kirjoitti: kyllä on toiminut hyvin, ajettu vaihdon jälkeen n. 20km
Aiemmin ei toiminut yhtään.

- jos saisi vielä päivitystä myöhemminkin, että onko pelannut? Please

Mitenköhän se mun 550:ssä on hoidettu verrattuna pienempiin sähkökytkentäisiin? Ainakaan omassa laitteessa ei ole ollut 4-vedon kytkennässä minkäänlaista ongelmaa, ei kesällä eikä nyt talvella...

Ongelma oli selkeästi pahempi nelisatasessa, isot renkaat vain pahensi asiaa. Ongelma tulee herkimmin esiin pitkässä umpihankivedossa jossa ajetaan pitkällä puolella kaasu pohjassa, aika ajoin meno vain loppuu kun etuset heittää leikin kesken. Lumitöissä ongelma taisi ilmetä kerran ja kyläkruisailussakin jonkun kerran kun nelikko päällä meni pitkää luisua.

Etuperä on käynyt pöydällä ihan tuon takia ja sähköt rassailtu samalla läpi moneen kertaan.. Eli ei ihan perstuntumalla mennä

Manuaalikamoilla ongelmaa ei yksinkertaisesti ole, vivusto lukitsee nelikon päälle mekaanisesti ja pysyy kans.

Manuaalikytkennän osat on melko tiukassa, itsekkin niitä tovin etsin ennenkuin laite sitten hävisi pihasta. Kuvat löytyy kyllä handmade ratkasusta jos jotakuta kiinnostaa, itsekkin eräältä foorumilaiselta ne saanu jolla on nykyään toimiva handmade toteutus omassaan. Ja on 27" pyörät ja lyhyempi välitys eli systeemi on takuulla testattu.

Alla olevasta linkistä löytyy kuvasarja "oma viritelmä" mekaanisesta nelivedon kytkin vivustosta.

http://kuvablogi.com/blog/26967/

Toimii hyvin myös 27" pyörillä.

kurkkaappas öljyt että missä kunnossa on? itellä oli öjyt aivan paskat niin siksi visko pois.. ja oli sitten samalla syönyt muutaman rattaa.. ja nyt sitten uusia rattaita odotellessa

Tuo Kpolin viritelmä vois toimiakin, eikä olis mikään hirmusen paha tehä... Tosin tuon nailoniholkin joutuis sorvuuttamaan jossain. Laitatko Sale linkin sun manuaaliviritelmän kuviin tai yv:tä???

TKT kirjoitti:Tuo Kpolin viritelmä vois toimiakin, eikä olis mikään hirmusen paha tehä... Tosin tuon nailoniholkin joutuis sorvuuttamaan jossain. Laitatko Sale linkin sun manuaaliviritelmän kuviin tai yv:tä???

Karilta eli kpol:ilta peräsin mun materiaali, kattele tosta linkistä ku on näköjään Karilla kuvat siellä näkösällä...