Linhai 400 IRS vm-12 tyhjäkäynti ongelma yms..

[fbird73]

Täällä aloittelija kyselee "tyhmiä"...

Elikkäs sellainen ongelma, kun tyhjäkäynniltä 1700rpm lipsauttaa kaasua, niin tyhjäkäynti laskee alas 1200rpm ja pysyy siellä n.3s jonka jälkeen nousee takas 1500-1700rpm. Joskus myös sammuukin kun tyhjäkäynti laskee liian alas... Tämä vika/ominaisuus on myös ajossa, kun esim. risteykseen tulee ja nostaa kaasun, niin sammuu. Missähän mahtaa olla vika??

Kuuluuko muuten bensansuodattimen olla lähes tyhjä? Ei ole kuin pikkasen pohjalla eikä suodatin edes täyty..

Bensaa ei tule jollei hana ole varatankilla. normi asennossa ei tule kuin pikku liru... Kuuluuko vikaan vai ominaisuuteen? ; )

Myös jos yrittää pitää tasakaasulla esim. 2500rpm, niin siinä seilaa 2300-2700rpm välillä.

Mutta eniten tympii toi, kun tyhjäkäynti laskee luvattoman alas.. Missä vika luuraa?? ;D


Tarkistin jo kaasarinkurkun, ilman/bensan-suodattimet, kohokammion tyhjensin, korvausilman bensatankkiin. Ei vaikutusta..

[ViiMax]

Linhain tekniikkaa en niin tunne, mutta onkos tuossa ihan mekaaninen (käännettävä vipu) vaiko alipaineella toimiva bensahana ? Vähän kuullostas siltä että hanan läpi ei tule kunnolla bensaa.. ?

Tietysti kun sulla on noin tuore vehjes niin olettaisin että takuutakin on, kannattaisiko kysellä takuuasioissa maahantuojalta/jälleenmyyjältä ohjeistusta vian selvittämiseen, ettei taakuut raukea oman ropaamisen johdosta Toki en halua epäillä korjaustaitojasi, mutta monella eri lafkalla on niin eri käsitykset noista itseropaamisista...

[fbird73]

Kylllä siinä on ihan mekaanin hana. bensaa kyllä tulee reippaasti, kun kääntää varatankille. Joten ei toi tyhjäkäyntihäiriö luultavasti siitä johdu...?
Ihmetyttää vain kun suodatin ei täyty.. mutta bensaa kuitenkin saa, kun pystyy ajamaan ihan normaalisti.

juu kyllä takuuta on mutta ei ole huoltoa lähimailla.. jolleivat anna puhelimessa neuvoja.

[kuu_ukkeli]

Useammalla kuin yhdellä on bensatankin korvausilman saannissa ollut vaikeuksia. Korkin sisällä on se kumilämiskä joka toimii tiivisteenäkin. Raota korkkia, tarkista se korvausilmaletkun venttiili rungossa kiinni jossain siellä alhaalla. Aja välillä kokeeksi korkki raollaan tai korvausilmaletku irti. Jos korvausilmaa ei tule ajat liian laihalla seoksella ja pidemmän päälle huono ratkaisu.

Puhelimessa on saanut apuja kyllä maahantuojaltakin.

[fbird73]

Juu kokeilin jo ilman korkkiakin kaasutella mutta ei vaikuttanu tyhjäkäynnin laskuun. Kyllähän noi oireet viittaa siihen, että laihalle menee, kun kaasun lipsauttaa pois kierroksilta. Siis näinhän tapahtuu myös paikallaan kaasutellessa. Kuten myös ajossa..

[TKT]

Kuulostaisi tosiaan siltä että saattais mennä laihalle. Villi veikkaus että tyhjäkäyntisuutin liian pieni ja seosruuvi päin peetä ... Mutta toisaalta jotkin laitteet tekevät sen että alkavat nostaa kierroksia ihan tolkuttomasti kun bensa on loppumaisillaan. Kokeile ekaks paljon seosruuvi on auki, eli lasket kierrokset kun kierrät sen kevyesti kiinni. Sen jälkeen avaat sitä vaikka 1/4 kierroksen kerrallaan ja kaasuttelet jonkin aikaa joka säädön jälkeen. Muistat vaan sen vakiokohdan, jos menee säätö ihan pyllylleen. Ja kannattaa soittaa maahantuojalle, antavat sieltä kyllä vinkkejä...

[fbird73]

Juu varmaankin pitänee koskea siihen seosruuviin... Vaikka ensinnä ajattelin kokeilla irroittaa kaasuttimen ja putsata joka paikan. Samoin myös tankin ajattelin puhdista, jos siellä on vettä... kun se bensahanakaan ei toimi normi asennossa...

Saako tuon bensatankin kuinka helposti irti??? ajokkina oli IRS-400 vm-12

[gamo500]

Varo ny, ettei raukea takuu, kun ite ruuvailet, jotkin maahantuojat ei moisesta tykkää.

[fbird73]

Noo... eiköhän sitä nyt tankin ja kaasuttimen voi puhdistaa. Näyttää siinä seosruuvissa olevan jokin blommi.... siihen en taida koskea...

[gamo500]

No sitte.

[Hep-pU]

Itsellä 300:nen linkku sammuili samanlailla. Seosruuvia ½-kierrosta auki, niin loppui sammuilu. Olisiko kaasari puhdistuksen tarpeessa, tai ilmat sen verran viilenneet, että seos pielessä. Muistaakseni tulppa oli kesällä jo hieman vaalean puolella.

[fbird73]

No nyt tehty seuraavaa:

-Tankki tyhjennetty ja kuivattu täysin. uusi 98 bensa
-Bensansuodatin poistettu ja laitettu kirkasletku jotta näkee bensan.
-Uusittu tulppa
-Tarkistettu ja kiristelty kurkku yms.. paikat.
-Porattu tankin korkin reikä suuremmaksi
Ko. toimenpiteillä Ei vaikutusta tyhjäkäyntiin.

Seuraavaksi:
-Isonnettu seosruuvia vartti => ei vaikutusta
-Pienennetty seosruuvia vartti => ei vaikutusta.

Tyhjäkäynti edelleen laskee alas... välillä sammuu... välillä ei.. seilailee satunnaisesti 1400-1900rpm..

Mitäs vielä vois kokeilla?

[hck]

Onko tankin korkis se korvausilma letku viel kiinni? Siin letkus on venttiili olisko ollu vasemmalla puolella runkoputkes kiinni. Se venttiili ei toiminu mulla joten poistin romut sielt sisält ja jätin paikalleen. Se jos on paikallaan vois syynä olla sekin?

[fbird73]

Juu on se mutta tyhjensin sen juuri, kun ei päästänyt ilmaa kumpaankaan suuntaan..

[hck]

Ok. Eli saatto syy olla siinä? Mulla sammuili yhtäkkiä välil ja selvisi juuri toi venttiili syyks, ettei korvausilmaa tankkiin päässy ollenkaan. Samal taisin porata korkkiin reikää isommaks ja letku takasin. Niin ja sit yks tulppa meni pimeeks tämän takia, kun välil pensan saanti loppu ja pääs putkes paukaseen.