Linhai 300 t3b käyntihäikkää

[oranssikettu]

Eli pikkuveljen mönkijä sai vähän lämmintä ku oli nesteet hävinny koneesta. Uusi kannen tiiviste ja männän renkaat ja takas kasaan. Käy ja kukkuu mutta mielestäni puristuspaineet vieläkin alhaiset (9bar) ja sammuu heti ku lykkää vaihdetta pesään. Johtuisko tää sammuminen ihan puristuspaineista vai onko näissä jotain muuta jännää mikä voisi tämän aiheuttaa?

[oranssikettu]

Vieläkään ei toimi

[ktm]

Rutiseeko vaihteen päälle laitto käydessä ?

[rkku]

Omassani kävi sellaista että vesipumpun ja koneen välinen muoviputki oli sulanut ja sieltä vuoti nesteet ulos uuben putken tilasin us tuonnilta tuli parissa päivässä ja oli metallinen se paikalleen ja nesteet sisälle ja vuosi on jo menty eikä muita vaurioita. Tilasin kyllä silloin samalla kyyllä kannen tiivisteen jota ei tarvittu sillä kertaa . Eikä koko vesipumppukaan kauhean kallis ole sitä kannattaa myös tarkkailla ettei se vuoda koneen käydessä sillä jokin vika siinä oli miksi kuumeni aina välillä pitää katsellla , että on nestettä paisunta säiliössä.

[Minnalinn]

Hei Selvisikö käynti häikkä vika?
Täällä sama vika kun ilman jäähdytinnestettä ajettu ja sen seurauksena korjattu yhtä sun toista ja nyt vikana liian alhaiset puristukset, 9. Ja että sammuu kun laittaa vaihteen..
Mikä kumma voi olla...?

[Pumppis]

Jos on todettu liian alhaiset puristukset ja käyntivikaa, eiköhän syy ole aika ilmeinen.

[ktm]

Jos vaihde vapaalla käy tyhjäkäyntiä, ja tyhjäkäyntikiettokset ovat oikeat (ei liian suuret).
Ei vaihteen päällelaitto pitäs vaikuttaa mitenkään, jos keskipakokytki ja variaattori toimivat oikein.
Sähkövika ?
Vaihdepääälle ja tarkistaa tuleeko kipinä.
Kokeeksi pistokkeet irti vaidelaatikon oikealtapuolelta.

[oranssikettu]

Omassani kävi sellaista että vesipumpun ja koneen välinen muoviputki oli sulanut ja sieltä vuoti nesteet ulos uuben putken tilasin us tuonnilta tuli parissa päivässä ja oli metallinen se paikalleen ja nesteet sisälle ja vuosi on jo menty eikä muita vaurioita. Tilasin kyllä silloin samalla kyyllä kannen tiivisteen jota ei tarvittu sillä kertaa . Eikä koko vesipumppukaan kauhean kallis ole sitä kannattaa myös tarkkailla ettei se vuoda koneen käydessä sillä jokin vika siinä oli miksi kuumeni aina välillä pitää katsellla , että on nestettä paisunta säiliössä.

Tässä yksilössä oli keulasta lähtenyt alimmat 2 pulttia irti ja hakannut syyläriin reiän. Sen jälkeen on nesteet pysyny sisällä paits että sinne palotilaan vuosi sitten. Tyhjäkäynnillä pysyy vehje eikä enään suostu ottamaan kierroksiakaan kun sammuu heti kun kaasuun koskee. Siellä etumuovin alla oli pyöreitä pistokkeita, tietääkö kukaan mihin ne menee? Yksi niistä oli ollut aina irti ja ruuvaaja oli laittanut kiinni eikä muistikuvaa mikä se niistä oli sitten. Jos tällä olisi jotain vaikutusta asiaan.