Ajelulla

[ATC]

Käytiin pikku retkellä, oli mukana sopiva kymmenen mönkijän ryhmä vauhdikkaaseen ajeluun. Tarkoitus oli hilpaista ensin lauantaina semmoiset 150km ja sunnuntaina vielä 100 km lisää. No matkaan lähdettiin, ja keli oli mitä mainioin, mitä nyt aurinko tympeesti paisteli silmiin. Oli sopivasti tulvaakin, että päästiin kasteleen koneet, kuitenkin ajaminen luonnistui joka paikassa, eikä vinssailemaan tarvinnut ruveta. Lunta oli paikoin vielä runsaasti, mutta ei hätää, sillä mukana oli kaksi Bomban 800;sta lumitykkiä, jotka lakaisivat tietä, aina kun porukan keulamies huitoi apuva. Oltiin semmoisilla seutuvilla, ettei ole meikäläisen taivaaseen kuuluvia maastoja, joten oli muut miehet keulilla, aina kun vain pääsivät. Ja kun se pääseminen loppui niin tuli lakaisin lakaisin koneet keulille tasoittamaan latua. Takana oli semmoiset 100km kun ensimmäinen damage sattui, irtosi pollen 700 efistä pakosarja. Oli viritys tarkoituksessa laitettu 800:sen pakosarja ja kun käänsi ohjauksen ääriasentoon, otti eturengas pakosarjaan joustoliikkeen pohjassa. No kerättiin siinä sitten muista Polleista pultteja lainaa ja matka jatkui. Ei kuitenkaan pitkälle päästy, kun seuraavan Pollen remmi sanoi sopimuksen irti, siinä nähtiin kyllä maininnan arvoinen suoritys, kun palstaltakin tuttu Ari vaihtoi remmin alle aikayksikön. Taas matkaan ja yli tulvivien ojien ja soiden. Oli kuitenkin kovahko tallattu kelkanjälki alla koko ajan, eikä matkanteko ollut vaikeaa. Makkarat piti tieten paistaa välillä ja sitten viimeinen pinnistys yö paikkaan, oli ummessa oleva metsäautotien pohja. Oli jotain puhetta saunan lämmityksen siirtymisestä viimeisenä perillä olevalle. Samalla jo ensimmäinen Grizzly ampaisi matkaan, meikä kohta perään ja sitten oli kaksi Pollea, muita en enää jäänyt silmäilemään. Reilusti hanaa ja Bombba nousi hangen päälle, pois syvistä Grizzlyn pooreista. Muutaman sadan metrin ajon jälkeen, oli Grizzly jo edessä kaivamassa uraa ja eiku vauhdilla ohi. Samalla käännyttiin vasemmalle 90 astetta ja tuli Polle rinnalle, oli kehveli saanut vauhtia mun tekemältä jäljeltä. Siinä sitten rinnan mentiin hetken aikaa kun Polle jäätyi rinnalle ja alkoi jäämään. Ajelin hitaalla puolella ja tiedän että vautini olisi ollut toista pitkä päällä, mutta ei uskaltanut pysähtyä vaihtamaan. Kohta tuli Polle uudestaan ja kun oli laite vielä sisään ajossa ja kaasun rajoitin ruuvattu puoleen väliin, päätin sen lipareen sitten siinä topparissa pitää koko ajan. Taas se riitti pollelle, josta räjähti remmi ja takana tuleva toinen Polle karautti suoraa sen perään. Siihen jäivät molemmat heh. No yrittäjiä piisasi, ja mun jäljeltä sai nämä Kendan BC:llä ajavat hyvän vauhdin, kun itse puskin Bomban orkkiskumeilla umpiseen latua. Alkoi siinä taas Pollen keula siintään silmissä rinnalla, mutta kyllä nyt on näin, että ei ne vaan mene samalla lailla, ei ei ei. Taas hyytyi Polle taakse ja kohta oltiinkin jo kämpän pihalla ja homma oli siinä. Remmi oli Polleen mukana ja se vaihdettiin hävökkipaikalla, kun ei siinä ummella oikein voinut vetääkkään, toisen Polle Pakosarja irtosi jossain vaiheessa taas ja se tuli osin hinaamalla perille. Saunavedet kuitenkin kannoin, ja illalla piisasi selityksiä itse kullakin, vaikkakin pilke silmäkulmassa. Aamulla taisi joku syödä shamppanja aamiaisen, tai sitten meikä oli vielä illasta sekaisin. Matkaan kuitenkin selvittiin hyvässä järjestyksessä ja hetken matkaa ajettua, erkani paikallinen porukka omille teilleen ja me jatkoimma jo tutuksi tullutta vakio reittiä pitkin. Bensan kanssa oli pikkasen jännää, mutta laitteet yllätti kulutuksellaan ja tankkauspaikkaan selvittiin ongelmitta muistaaksen jotenkin näin; Polle 800efi 16l, Polle 700efi 14l Bomban 800 12,3,Yamahan Grizzly 12,2, Yamahan Grizzly 13l ja loppuja en muista.En muista myöskään ajettua matkaa, joten joku voi korjailla jos lukee. Matka jatkui ja pakollisten makkaranpaistojen jälkeen oltiinkin perillä. Silloin selvisi Yammun Grizzlyn astinlaudan rikkontuminen kuskin huomaamatta. Oli halki jalan edestä ylhäältä jalan alle asti, joten kunnon osuman oli kuitenkin saanut, luultavasti irto kepistä, sillä kantoja ei juurikaan ollut. Molempina päivinä luonto näytti kevään merkkejä laidasta laitaan ja tuumittiinkin poikan kaa, että kyllä met mönkijä miehetkin ollaan luonto immeisiä. Mieltä kivasti riipaisi kurjet ja joutsenet soilla ja riekkojen käkätys, puhumattakaan tulvavesien voimasta ja maiseman monimuotoisuudesta. Nyt alkaa sitten taas pakollinen tauko, sillä maastot on niin pehmeitä, että ajelusta jää karseet jäljet. Niin paitsi nyt kun on tuo kilpipeli, niin voipi keskittyä sen matalan alustan rakenteluun ja semmoisella ajeluun teillä.

[Koheltaja]

On teillä ollut hieno reissu, keksiikö joku miten voisi paremmin aikaa viettää?

[petri.n]

Aika vähän ol mainostettu tuota bombaa. Toisaalta aika vaikee olla vuatimaton, kun ajjaa parraimmalla.

[Roosa999]

Pitää täällä tunnustaa julkisesti. Minut oli kutsuttu tuohon arvokkaaseen joukkoon mukaan ja viime metreillä jouduin peruuttamaan, sillä työmaa kutsui minut Rovaniemelle Sunnuntaiaamuksi, joten ei mahkuja osallistua.

Tunteita ei varmasti tarvitse enempää selventää.

Voi kertoa, että näissä kinkereissä on hauskaa... sen kokeneena voin kertoa.

Elättelen toivoa että joskus vielä kutsu käy...

Ja vielä samalle viikonlopulle olisi ollut mönkkärit Ry:n juttu, mutta sekin metsään.