Mönkijän kanssa uimassa

[mima]

No niinhän siinä sitten kävi, että pulahettiin kömpijän kanssa uimaan. Oltiin ajelemassa mukavalla soramontulla ja sieltä löytyi kiva vesihauta missä ajella. Tiedossa oli, että siinä on syvä monttu johon ei pidä ajaa. No ajelin siinnä sivussa ja huppista keikkaa löytykin toinen syvänne. Kömpijä sukelti keula edellä pohjaan, ja takarenkaat pilkotti juuri ja juuri pinnalla. Että näin, kyllä kyrsii. Otetaan kuivatus vinkkejä vastaan!!!

[webbert]

Tulpat pois, öljyt pois, suodattimet (öljy, bensa)pois, vaihteisto- ja peräöljyjen tarkistus, jos valkoista niin vaihtoon. Tankki tyhjäksi ja linjat ilmalla puhtaaksi. Ilmanputsarin pesaset ja kuivaat. Vaikka ne eivät pestäviä ole niin ei mitään väliä.
Sen jälkeen öljyt koneeseen ja pyörität hetken ilman tulppia, tulpat kiinni tankki täyteen ja käyntiin. Öljyt voi kannattaa vaihtaa uudelleen hetken kuluttua jos valkoista näkyy. Jos aiot vaihtaa joka tapauksessa öljyt kahdesti niin ensimmäiseen vaihtoon voi käyttää edullista yleisvoitelu tavaraa niin ei mene hillot haaskoon.

Tuolla hoidolla ainakin pollesta tuli jälleen toimiva kalu.

Ainiin, onkos tuo kaasarikone? Sekin pitää siinä tapauksessa tyhjentää.

[mima]

Tulpat pois, öljyt pois, suodattimet (öljy, bensa)pois, vaihteisto- ja peräöljyjen tarkistus, jos valkoista niin vaihtoon. Tankki tyhjäksi ja linjat ilmalla puhtaaksi. Ilmanputsarin pesaset ja kuivaat. Vaikka ne eivät pestäviä ole niin ei mitään väliä.
Sen jälkeen öljyt koneeseen ja pyörität hetken ilman tulppia, tulpat kiinni tankki täyteen ja käyntiin. Öljyt voi kannattaa vaihtaa uudelleen hetken kuluttua jos valkoista näkyy. Jos aiot vaihtaa joka tapauksessa öljyt kahdesti niin ensimmäiseen vaihtoon voi käyttää edullista yleisvoitelu tavaraa niin ei mene hillot haaskoon.

Tuolla hoidolla ainakin pollesta tuli jälleen toimiva kalu.

Ainiin, onkos tuo kaasarikone? Sekin pitää siinä tapauksessa tyhjentää.

Juu, kyllä on kaasarikone. Kiitos vaan tästä hyvästä huolto-ohjelmasta

[Jokinen74]

Hondaan ei talvella ainakaa tarttenu tehä mitää oljynvaihtoja mulahuksen jälkeen, kaikki öljyt oli puhtaita. Ainoo mitä tartti tehdä, oli tyhjentää ilmanputsari ja startata hetken aikaa konetta ilman tulppaa, ja sit sulatella ja voidella vaijereita, kun meinaili jarrut ja ryyppy jäädyskellä... Vinssin kytkin oli ainoo joka pahemmin otti itteensä, kiukutteli pakkassäällä vielä kuukaudenkin päästä... Muuten ei mitään ongelmia sen suhteen edelleenkään...

[webbert]

Pollessa syy veden ja öljyn sekaantumiseen löytyy insinöörin nerokkuudesta. Ovat keksineet että huohotinletkuun tehään mattopuukkolla viilto niin ei vedä jäähän. Aivan mahtavaa ajattelua! Vaihdoin kyllä letkun kun katteet raollaan olivat. Samasta syystä moottori kylpee ulkoapäin öljyssä ja vikaa etsitään mitä oudoimmista paikoista kun se viilto ei helposti ota silmään.

Toki ensin kannattaa hetki käyttää kun männän päältä on vedet saanut pois. Pienikin öljymäärä näkyy tikussa helposti.