Ajelut Porvoossa ja lähi periferioissa

vaughan · Viesti Kirjoittaja **vaughan** » 25 Joulu 2006 17:17

No niin!40 km. kinkun sulattelu ajelua takana ja olipahan taas hubaa.Sama motarin sillan ylitys ja siitä mettään vanhalle XXXtielle.Sitten XXXtien mettäpolku päivän valossa ja taas jäi pala samaa, vasenta etulokaria mettään! Täytyy kai alkaa ylittää kiviä oikealla etupyärällä.

Ei se taida siitä hakkuu alueelta enää jatkua, en ainakaan jaksanu ilman apuvoimia lähtee tosissaan rämpii(nimimerkkillä: missävitussamunvinssion).Sieltä pois ja käännyin tyysterintielle ku jäi se viimeks vähän kesken(Oops ja kadonneen sähkön arvoitus).Ajoin sen vaan läpi hinthaarantielle ku risteevät hiekkatiet oli niin saakelin jäisiä.Ajoin sitten Porvooseen päin XXXsin kohille ja käännyin vasemmalle, siitä lähti mettäteitä mitkä johti kans jollekin hakkuu aluelle.Sen jälkeen XXXn läpi motarille ja just ennen motarin alikulkua vasemmalle kaasulinjaa pitkin Porvooseen päin. Sit tuli helvetinmoinen oja/puro eikä taaskaan ollu kanttia lähtee uittamaan ku ei ollu apuja messissä.Sen jälkeen heitin ihan normi lenkkiä eikä muuten ole ollu sheriffilläkään enää minkäänlaisia käynti/käynnistys ongelmia sen huollon jälkeen.Että semmosta.

blue Honda Trx

hakkuualueen yli kun pääset,sit ei ole enää kuin sellasta 60m korkeata kalliota pari kappalletta,jonka jälkeen alkaa ihan hyviä polkuja ja ne ojanylitykset.Maastokartan kyseisestä alueesta kun sulla olisi niin sillä ajaa hyvin siellä.

jos minulla olisi scanneri niin voisin skannata omani sinulle mutta kun ei ole.itselläkin vapaata tänään,ajattelin lähteä vähän ajelee hondalla kun se on taas ressukka saanut seistä autotallissa pari viikkoa.

vaughan · Viesti Kirjoittaja **vaughan** » 27 Joulu 2006 19:25

No niin, taas on päivä pörräilty ja tuntuu noi maakaasulinjat kiehtovilta tos esim. motarin vieres...Siinähä joutu ylittää oikein juna radankin.

blue Honda Trx

Minäkin kävin tolkkisissa ja hamarissa keskiviikkona,ja sitä polkua pitkin joka menee motarinsillan jälkeen,näkyy olevan mönkkärinjälkiä siellä.Kiva ajella kun nuo pikkutiet ovat vähän jäässä niin tuntuu taas tuo mönkkäri tehokkaalta

vaughan · Viesti Kirjoittaja **vaughan** » 29 Joulu 2006 10:45

Kohta taas lähetään ajeleen, jospa käytäis Oops:n kanssa viel kattoo se XXXpolku, ja oikee sen hakkuu alueen yli.Sit mul on kyl parit mestat mieles mitä ei yksinään kehannu koittaa(edelleen missävitussamunvinssion).Että sellasta. Koskas blue lähtee meille kaveriks?

blue Honda Trx

vaughan kirjoitti:Kohta taas lähetään ajeleen, jospa käytäis Oops:n kanssa viel kattoo se reitintien polku, ja oikee sen hakkuu alueen yli.Sit mul on kyl parit mestat mieles mitä ei yksinään kehannu koittaa(edelleen missävitussamunvinssion).Että sellasta. Koskas blue lähtee meille kaveriks?

se on vähän paha lähtee mukaan jos menette otta esim.torirundin niin poliisi puhalluttaa minun ajeluni poikki aika äkkiä kun ei ole kilpeä tuolla takana....mutta jos syrjäkylillä liikutaan niin mukana olen.Huomenna menen muutaman kaverin kanssa tuonne saaristoon(vessö) ajelemaan vähäsen maastoon.

Sen hakkuualueen yli kun pääsette niin pitäisi se kallio näkyäkkin,sen pystyy ajaa ihan mönkijällä ylös ja sit toiselta puolelta pääsee paremmin alas.Vaativaa mutta mukavaa maastoa kun joutuu vähän miettii mistä menee.

vaughan · Viesti Kirjoittaja **vaughan** » 29 Joulu 2006 23:27

Do diin! Tulihan möngittyy! 3 tuntia meni siel kallioilla ja ojan ylityksissä+ihan eksyksissä umpi korvessa

, oli ihan sika makeeta! Kiitos vaan Oops:lle ajokaverista.Mun kaasulinja pätkäkin sai uusia ulottuvuuksia kun päätettiin mennä ISON ojan yli(penkereeltä toiselle reilut 10m. ja penkereeltä pohjalle korkeutta n.3-4m. Vettä oli ehkä 3m. leveydeltä pohjalla ja syvälti n.40cm. Mutapohja ni siihen jäi sheriffikin ekaks jumiin vaik oli lukko päällä

mut lähti kuiteski pikku nytkyttelyllä.Vasta penkka piti ottaa vähä vinottain puuston ja ison kiven takia ja se oli viel pirun jyrkkä.Oops oli varmistamas yli kippauksen takia ja ei muutaku lämä pohjaan ja niin kiipes moto röyheesti penkan päälle!Tuli kyl pikku adrenaliini trippi tommosest!Niin ja tulihan taas tälläkin reissulla jotain damagee: taas vasemmast etulokarist pala irti(3. kerta),oikea astinlauta poikki,peili irti(nehän nyt pyörii joka reissulla miten sattuu, pitäis heittää helv...)ja Oops:lta meni molemmin puolin etuvetarin kumit(toinen vissiin repes ja toisesta keppi läpi) ja etuvilkut sillä repsotti jo tuttuun tyyliin

.Yhteensä ajoa tuli n.4h.Sitten menin nesteelle teeseitse halliin ja pesin moton, jäi varmaan kuutio paskaa sinne hallin lattialle.Sen jälkeen kävin hakee 5mm. polykarbonaattia ja sit himaan suunnittelee suojia astinlautojen alle.Tää oli paras mönkimis päivä tähän mennessä, että kiitos vaan vielä Oopsille!

blue Honda Trx

vaughan kirjoitti:Do diin! Tulihan möngittyy! 3 tuntia meni siel kallioilla ja ojan ylityksissä+ihan eksyksissä umpi korvessa , oli ihan sika makeeta! Kiitos vaan Oops:lle ajokaverista.Mun kaasulinja pätkäkin sai uusia ulottuvuuksia kun päätettiin mennä ISON ojan yli(penkereeltä toiselle reilut 10m. ja penkereeltä pohjalle korkeutta n.3-4m. Vettä oli ehkä 3m. leveydeltä pohjalla ja syvälti n.40cm. Mutapohja ni siihen jäi sheriffikin ekaks jumiin vaik oli lukko päällä mut lähti kuiteski pikku nytkyttelyllä.Vasta penkka piti ottaa vähä vinottain puuston ja ison kiven takia ja se oli viel pirun jyrkkä.Oops oli varmistamas yli kippauksen takia ja ei muutaku lämä pohjaan ja niin kiipes moto röyheesti penkan päälle!Tuli kyl pikku adrenaliini trippi tommosest!Niin ja tulihan taas tälläkin reissulla jotain damagee: taas vasemmast etulokarist pala irti(3. kerta),oikea astinlauta poikki,peili irti(nehän nyt pyörii joka reissulla miten sattuu, pitäis heittää helv...)ja Oops:lta meni molemmin puolin etuvetarin kumit(toinen vissiin repes ja toisesta keppi läpi) ja etuvilkut sillä repsotti jo tuttuun tyyliin .Yhteensä ajoa tuli n.4h.Sitten menin nesteelle teeseitse halliin ja pesin moton, jäi varmaan kuutio paskaa sinne hallin lattialle.Sen jälkeen kävin hakee 5mm. polykarbonaattia ja sit himaan suunnittelee suojia astinlautojen alle.Tää oli paras mönkimis päivä tähän mennessä, että kiitos vaan vielä Oopsille!

pääsittekö muuten XXXtielle asti?eikös se kallio ollutkin aika mielenkiintoinen kiivetä ylös...

mites se maakaasu-putki,onko se se putki joka kulkee tolkkistentien varrella vai helsingintien?

alkaa pikkaisen päätä kiristää jo kun kahtena päivänä jo pitänyt lähteä ajelemaan mutta kun vettä sataa kaatamalla kokoajan

ja tammikuussa ollaan...

vaughan · Viesti Kirjoittaja **vaughan** » 04 Tammi 2007 16:55

Jep, XXXlle tultiin yhden talon pihatien kautta.Maakaasu linja millä ajettiin menee XXXn vieressä.Ens viikolla vast saan moton huollosta eli nyt pitää vaan venailla.

vaughan · Viesti Kirjoittaja **vaughan** » 14 Tammi 2007 10:28

No niin. Käytiin taas eilen Oopsin kanssa ajeleen vaatimattomat viisi tuntia.XXXstä maakaasu linjalle ja XXXn vierustaa itään päin, junaratakin ylitettiin ihan vaan kostoks.Siinä käännyttiin ympäri ja takaspäin.Matkalta löyty metsäkone uraa mut oli niin syvää ettei jaksanu heti jäädä rimpuilee joten lähettiin ettepäin.XXXtielle päädyttiin melkein suorinta reittiä(no vähä kurvailtiin yhelle hakkuu aukolle johtavalla tiellä).Sit käännyttiin XXXtielle ja sieltä löytykin makeita pikku mettäteitä.Olivat aika ummessa olevan näköisiä kun nuoska lumi painoi pikkupuut ja puskat notkolle tien keskelle!Siin oli semmonen"uudisraivaaja" fiilis päällä ku puski ettepäin, ja oltiin meinaa ihan yltäpäältä lumessa.Sit alko mieli tekee jo vähän haastetta eli metsään piti päästä ja sinnehän sitä pikku ojan yli täräytettiin.Ei päästy kun 20 metriä ni tuli eteen ISO oja.4-5m leveä,2m syvä,1-1,5 leveä pohja mikä oli suht kova.vettä oli n.30cm.Siinä sit käppäiltiin ja etittiin sopivaa ylitys paikkaa mut oli aika jyrkät penkereet ni päätettiin sit laskeutuu motolla ja linkulla ojan pohjalle niinku joku täällä foorumissa opasti ja lähettiin ajaan pitkin ojan pohjaa(ihan kun pro mönkijämiehet

) sit löytykin mahdollinen ylitys kohta ja mä jouduin yrittää sheriffillä ylös luottaen etulukkoon kun Oops oli unohtanu vinssin kauko-ohjaimen himaan

.Monta yritystähän siinä meni ja tais hikikin tulla mut nousihan se vihdoin ylös.Linkku tuli ihan leipää perässä mut asiaa helpotti se että edessä menoa helpotti liinan välityksellä moto ja 4 vetävää pyörää linkun 3 vetävän lisäksi.Linkussa ilmeni pieniä käynti häiriöitä siinä ojan pohjalla kallellaan ollessa ja vaihteen siirto alkoi oudosti takkuilemaan ja toisella puolella oli muutenkin aika karua maastoa, niin päätettiin kääntyä takaspäin ja sama oja yli mut eri kohdasta.Ylitys sujui edellä mainitulla tavalla ja oli kuulemma komeen näköistä kun moto räyhäs ittensä pikku kuusien yli vastapenkan päälle.Siinä alkoikin sit jo hämärtämään ja Oopsilla ei ollu kun parkkivalot käytössä niin päätettiin alkaa lopetella päivän ajoja.Tänään ajattelin kurkata vähän ceffin kaasarin suuntaan joskos löytys jotain ylimääräistä...Ainiin, tällä kertaa mulla ei menny mitään rikki(ei jaksa aina mainita noita lokarin muoveja).

blue Honda Trx

mekin käytiin eilen vähän offia ajamassa,vissiin 7 ojaa piti ylittää ja siinä sai mudassa uida vähän välillä.mukavaa oli vaikka litimärkänä olin 6 tuntia.

vaughan · Viesti Kirjoittaja **vaughan** » 14 Tammi 2007 11:08

Jep, on se mönkiminen mukavaa.

blue Honda Trx

taidan pukea päälle ja lähtee pikku lenkille hondan kanssa,nyt saisi hienot nelivetoluisut pikkuteillä..

vaughan · Viesti Kirjoittaja **vaughan** » 21 Tammi 2007 10:14

Eilen taas Oops:in kanssa 3,5 tuntia mettä rymyymistä.Nyt löydettiin "reitti" XXXtieltä XXXtielle.Matkan varrelle sattui suota,metsää,kalliota,metsäkone tietä,umpipusikkoa,kivikkoa.... Taas jäi motosta prkleen moinen palanen etulokaria metsään.Noh, nyt alkaa olla turhat muoviulokkeet kokeneet ns. luonnollisen poistuman

.Ennen seuraavaa mettä reissua täytyy väkästellä KUMISTA lokasuojan paikat jo repeytyneiden tilalle.Että semmosta.Kivaa oli taas koko rahan edestä!Tämä oli eka keikka ns. täysillä tehoilla, kyllähän se kivalta tuntuu ku pystyy tarvittaessa vähän rykäsemään.Hanaa vaan!

blue Honda Trx

vaughan kirjoitti:Eilen taas Oops:in kanssa 3,5 tuntia mettä rymyymistä.Nyt löydettiin "reitti" XXXtieltä XXXtielle.Matkan varrelle sattui suota,metsää,kalliota,metsäkone tietä,umpipusikkoa,kivikkoa.... Taas jäi motosta prkleen moinen palanen etulokaria metsään.Noh, nyt alkaa olla turhat muoviulokkeet kokeneet ns. luonnollisen poistuman .Ennen seuraavaa mettä reissua täytyy väkästellä KUMISTA lokasuojan paikat jo repeytyneiden tilalle.Että semmosta.Kivaa oli taas koko rahan edestä!Tämä oli eka keikka ns. täysillä tehoilla, kyllähän se kivalta tuntuu ku pystyy tarvittaessa vähän rykäsemään.Hanaa vaan!

hitto,taidan hypätä hondan päälle ja mennä katsoo näkyykö teidän jälkiä vielä...