Kuinka mutkalle olet saanut mönkijäsi ja millaisessa tilanteessa?

Oma kokemus viime reissulta, 3 metrin vapaapudotus!


Oltiin meille uudella soramontulla kiipeilemässä, kaverit odotteli sorakasan päällä ja minä lähin heitä kohti menemään eri reittiä mistä he menivät.
2-vaihteella kaasu pohjassa tuli kiivettyä kasan päälle ja pieni hyppykin taisi tulla tehtyä, mutta kas kas, kaivinkonemies oli päättänyt kauhalla vetästä kasan poikki pystysuorasti heti nousukohdan jälkeen, ja makea ilmalentohan siinä tuli ja joku eläimellinen karjaisukin pääsi , kypärä, jalat ja kädet edellä tuli alastulo ilmeisesti suoritettua vapaa pudotus oli n.3metriä!!

Mönkkäri tuli etupuskuri ja renkaat edellä kovalle soralle, jonka jälkeen kaatui katolleen. Mittaristo ja peili meni särki, sarvetkin meni mutkalle ja kypärään pieni lommo tuli.

Fyysistä vahinkoa ei onneksi tullut muuta kuin ranne vääntyi, pieni pääsärky ja takareiteen mustelma.

Ajopelinä on comanche 200cc

Mitä me tästä opimme? varovaisuutta oudoilla maisemilla ajamiseen!

Vai ei täällä muille satu vahinkoja, no jatketaampa tänään sattuneella äksidentillä sitten.

Tulihan sekin koettua kuinka hauskalta tuntuu kun etu akseli menee mettätiellä 85km/h vauhista poikki!!
Onneksi sattu olemaan semmonen levike siinä tiellä millä kohtaa lähti kuski liitämään.
Siellä oli ilmassa mönkijää, äijää ja ratasta

Siinä 60km/h vauhista se tökkäskin sopivasti ja katonkautta takas renkailleen mentiin. Sarvet meni mutkalle, taka-akseli väänty aivan rupellille, etukatteeseen tuli muutama naarmu ja mittaristo meni kunnolla paskaksi.
Kymmenisen metriä tuli lennettyä, ja kipiää kävi.
Rengasta sai tovin etsiä ja lopulta sekin löyty semmosen vitikon takaa olevasta jorpakosta

Tälläkertaa polveen tuli tuommonen polvilumpion kokoinen patti, siis lumpion viereen, lantion kohille ISO mustelma, kyynerpäähän 10cm pituinen avohaava ja kämmeneen mustelma.

En suosittele noita halpoja kiinanpaskoja kenellekkään, puolessavuodessa mennyt taka-askeli poikki, raidentakonpään kiinnitys olka-akselista poikki ja nyt vielä tuo etuakselin katkeaminen

Kannattaa aina muistaa satsata omaan terveyteen eli ostaa kunnolliset ajokamppeet. Vähän panssaria siellä täällä auttaa kivasti siinä vaiheessa kun kuski saa siivet.

No, jos täällä pitää kerskailla miten on kömpijänsä romuttanut niin yksi on laitettu suoraan Kuusakosken paalaimeen kun sille ei muuta sijoituspaikkaa löytynyt mun koeajon jäljiltä

Koheltaja kirjoitti:No, jos täällä pitää kerskailla miten on kömpijänsä romuttanut niin yksi on laitettu suoraan Kuusakosken paalaimeen kun sille ei muuta sijoituspaikkaa löytynyt mun koeajon jäljiltä

No mitenkäs se siihen kuntoon ? Menis se tuokin romukasa paaliin jos ois täyskasko.

Noi on kyllä ikäviä onnettomuuksia kun vauhdista katkeaa akselit tai laakerit hirttää kiinni ja sitku mennään kuperkeikkaa ja kunnolla..

Tässäkin on pari hyvää opetusta ettei se halpa ole ehkä se paras...

Mitä helvatun ikäviä tapauksia,ITE aiheutettuja,aivan oikein ,pitääkö noilla kehuskella,mä olisin ainakin hissukseen.

Tekevälle sattuu, eiköhän se syyllinen aika useasti löydy ratin takaa?

Onhan se hyvä jakaa kokemuksia niin tietää porukka olla varovaisempi varsinkin näitten kiinalaiseten kanssa, ja olisihan tuo mukava kuulla muittenkin onnettomuuksista niin tietää sitten itsekkin mitä varoa.

Bliz kirjoitti:Noi on kyllä ikäviä onnettomuuksia kun vauhdista katkeaa akselit tai laakerit hirttää kiinni ja sitku mennään kuperkeikkaa ja kunnolla..

Tässäkin on pari hyvää opetusta ettei se halpa ole ehkä se paras...

Onhan se aika uskaliasta hommaa ajaa laitteella, jossa on vakiovikoina etu ja taka -akseleiden katkeamiset!
Bensatankin vuoto on myös tosi yleinen vika, tippasee sopivasti sylinterin päälle

hdsdhffsh kirjoitti:Tekevälle sattuu, eiköhän se syyllinen aika useasti löydy ratin takaa?

Onhan se hyvä jakaa kokemuksia niin tietää porukka olla varovaisempi varsinkin näitten kiinalaiseten kanssa, ja olisihan tuo mukava kuulla muittenkin onnettomuuksista niin tietää sitten itsekkin mitä varoa.

ratin takaa

kingi kirjoitti:

hdsdhffsh kirjoitti:Tekevälle sattuu, eiköhän se syyllinen aika useasti löydy ratin takaa?

Onhan se hyvä jakaa kokemuksia niin tietää porukka olla varovaisempi varsinkin näitten kiinalaiseten kanssa, ja olisihan tuo mukava kuulla muittenkin onnettomuuksista niin tietää sitten itsekkin mitä varoa.

ratin takaa

arvasin että tulee kommenttia tuosta

"Tekevälle sattuu, eiköhän se syyllinen aika useasti löydy ohjaustangon takaa"

hdsdhffsh kirjoitti:

kingi kirjoitti:

hdsdhffsh kirjoitti:Tekevälle sattuu, eiköhän se syyllinen aika useasti löydy ratin takaa?

Onhan se hyvä jakaa kokemuksia niin tietää porukka olla varovaisempi varsinkin näitten kiinalaiseten kanssa, ja olisihan tuo mukava kuulla muittenkin onnettomuuksista niin tietää sitten itsekkin mitä varoa.

ratin takaa

arvasin että tulee kommenttia tuosta

"Tekevälle sattuu, eiköhän se syyllinen aika useasti löydy ohjaustangon takaa"

Juu juu ja useimmiten vahingon satuttua se vika(kuski) löytyy muualta kuin ohjaustangon takaa... saattaa olla vaikka alla

Ei ihme että vakuutuksissa on korotus paineita..