Nyt se on valmis. pääsuutin 130, pienempi 40.(säädetty pakotemp Lambda-anturilla), raput viilattiin sileeks imupuolelta muutenkin. Alipaineluistin jousta lyhennettiin hieman, neulan sokka ylimpään. Katti pois, tilalle hieman paksumpi joustoputki. Änkkäri tyhjäksi, reikäputki sisään, ympärille villoja. Sytkää säädettiin 2 ast. 85km/h, ottaa ylikierroksia, jännitteensäädin ei pysy mukana, polttaa ainakin ajovalon lamppua säännöllisesti. Lisää tulossa kun motti nostetaan pöydälle. Myös välityksiä hommataan lisää.

Kuulostaa hyvältä!!! Tämän operaation kun joku dokumentois, olis mielenkiintosta lukea kattoo vähän kuvia aiheesta. Viritys kun aina kiinnostaa

Sammy

PS. Mun sivuilla on tilaa

Niin, jäikin mainitsematta että, kiihtyy makeesti. Vaihteet saa latoa askiin niin nopeesti kun kerkeää, ja tuo 80km/h saavutetaan hetkessä verrattuna vakioon... Kulutuskin on ollut tosi pieni, 70km vaihtelevalla ajolla, ja tankkiin meni 2,8ltr.