Hommasin tuossa viikko sitten -09 mallin tieliikenne rally 500 4x4 .
Pelissä oli käynti ongelma joka sammutti mönkkärin ja välillä taas sytyi , liikkeessä sanottiin että osia vaihdettu Cdi, virtalukko, valokatkaisin , puola ynm
tuota Cdi boxia miettiessä ihmettelin sitä isoa boxia vasemmalla jännitteen säätimen alla ja soitin maahan tuojalle mitä saan jos halua Cdi boxin niin vastasi että juuri tuon, kuitenkin huollossa sanottiin että edessä oleva pieni laatikko olisi se ja luin täältäkin siitä tulitikkuaskin kokoisesta releestä joka kuitenkin oli vilkku rele . Tilasin uuden boxin ja nyt toimii hienosti sen suhteen.
Onhan tuossa jonkin verran huonoa esim 4wd toiminta joka koko ajan päällä ? silti lukko ei edessä toimin jos sielä on edes sellainen.
Käsi käynnistys räjähti kun testasin huippuja onneksi ei mennyt muuta rikki.
Vaihteiden kanssa oli ongelmia mutta laitoin tyhjäkäynnin aivan minimiin niin alkas vaihteet toimimaan.

Yllättävän mukava muuten ajella ja toimii tuolla patikossakin kunhan löysäs jouset , myös vetojakin piisaa kivasti poimii tuon 80 lasiin ja huiput yli 90km/h mittari nopeutta.
Nyt vinssi kaupoille saatava takapäähänkin , meni keula edellä ojaan tuola metsätiellä ehkä auttaisi tuohon.
Renkaat pitäisi laittaa uudet kun ei paljoa pidä lumella.

Ihan kiva fiilis ainakin vielä

Moi. Toi 4wd toiminta mullakin hajos, meni toinen niistä minireleistä jotka on penkin alla. Maksaa esim motonetissä noin 3-5€. Itse nelivedon moottori on etuperässä ja kyllä siitä löytyy myös etulukko eli 100% neliveto. Kun laitat virrat päälle ja painelet 4wd kytkimiä niin pitäis kuulua surinaa sieltä etuperän moottorista jos ei kuulu niin vikaa on.
http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/481967/0

Tuossa ajellessa huomasin aika kovan moottorista lähtevän äänen ajettaessa kovilla kierroksilla , luulin että pako käyrä päästää mutta ääni tulee silti jostain kampiakselin läheltä. Onko näissä huomattu vastaavaa, toivottavasti ei ole laakeri ..

Mönkijä ajelua , vieläkin toiminut moitteetta vaikka kone kolajaakin aika kovasti .

Melkein vuosi mennyt ja aina vain pelittää , vähä lisä varusteita asennettu kuten takavinssi, pohjapanssari, valoa ja renkaat.

Vähemminhän näissä vikoja kuin merkkilaitteissa

vieläkin .... taas on ajeltu ja ajeltu , ihmeen sitkeä peli .
Siis tuohon nelivedon kytkentään vika löytynyt ja oli rikki mennyt sähkömoottori etuperän lukko paketissa , tilasin vaan Ebay,sta vastaavan pienen moottorin ja asensin paikalle . ja kovaa ajoa taisi olla 3.50e kpl kun koko paketti taisi olla 350e
Viimme katsastukseen asensin uudet etu ojaus nivelet rikki menneiden suojakumien takia, muuten ei mitään ihmeellistä rikki mennyttä.

Mitäs on laitteella kilsoja / käyttötunteja ?. Tutulla on samanlainen, ihan ok toiminut paitsi vaihteita joutuu välillä vekslaa ja vaihdekepin kumi murtuu helposti.

Niin mittarissa noin 5000km ja itse olen ajellut noin 2500km 2v aikana , vaihteiden kanssa oli aluksi ongelmaa mutta vähän säädin siirto tankoja ja tyhjäkäynti pitää olla niin minimi kun voi silloin menee hyvin päälle.
Taitaa olla myös se kumi pikkuisen rikki mutta eipä ajoa haittaa.
Tyytyväinen olen kyllä kiina ilmiöön , hyvä ajaa ja kulkeekin nätisiti 90km/h .
Mutta aina se isompi kiinnostaa joten jossain vaiheessa vaihto isompaan .