Tuli puoliherätteenä hommattua tuollainen laite - tai no - meinasin että hommaan vanhan traktorin, mutta logistisista seikoista johtuen ostin sitten tuollaisen ajamattoman camo-värisen kömpijän täältä Tampereelta. Tuo on siis sitä vanhempaa mallia, jotain varaston perukoita. Tokikin tiesin jotain asiasta, koska olin lukenut mm. tätä foorumia.
Aivan alkumetrejä lukuunottamatta kaikki on sujunut mallikkaasti. Aluksi oli ongelmia jumittavien - siis oikein tosissaan, siten että matka loppui siihen paikkaan - jarrujen kanssa. Ongelma johtui siitä, että paine ei palautunut takaisin päin, eli neste ei virrannut taikaisin pääsylinteriin. Ensin nesteet ja järjestelmä puhdistettiin takuuseen, mutta sama toistui. No sitten vaihdettiin koko pääsylinteri ja nyt toimii. Pariin otteeseen piti käyttää siis huollossa, mutta onneksi on kuljetuskalusto ja matkaa huoltoon vain muutama km. Perä hieman vuosi öljyä aluksi, mutta vedin kuoria napsun tiukemmalle ja samoin tyhjäystulppaa, loppui siihen tyystin.
Vaihtelin öljyt koneeseen ja perään suositellun 100 km:n kohdalla. Lisäksi vaihdoin tulpan ja öljynsuotimen kun niin piti kirjan mukaan tehdä. Tuttua siirappia sieltä tuli, mutta yllättävän vähän metallia. Öljyä meni koneeseen aivan jokin muu määrä kuin ohjekirjassa. Tikku kastui vasta jossain reilun kolmen litran paikkeilla kun kirjassa puhuttiin jostain 2,5 litrasta tms. No tikun mukaan kuitenkin täyttelin.
Nyt on ajettu sorateitä ja kärrypolkuja sellainen 340 km ja hyvin soi. Välillä ollaan menty kaksin rouvan kanssa ja ominaisuudet tiellä melkeinpä paranevat kun on enemmän painoa. Joku rengas vähän jumpsuttaa, mutta ei pahasti. Suunnanvaihtaja ja vaihteisto toimii ihan hyvin ja jarrut ovat yllättävän tehokkaat. Käyntiin lähtee nätisti. Bensaa menee yllättävän vähän (98).
Joskaan en odottanut kuuta taivaalta, niin miinuspuolella ovat sellaiset asiat kuin että vinssiä ei ollut laitteessa ja ajovalo on melko onneton. Lisäksi tappokytkin on tavallaan vilkun kytkimen "edessä" eli pariin otteeseen on tullut sitä painettua kun piti vilkuttaa
Jarruvalokytkintä sai vähän säätää että pelittää kunnolla.Laite on saanut lediä lisää eteen ja taakse, sekä vinssiä (saa olla pieni että mahtuu!) ja laukkua ja sen sellaista. Viimeksi alle meni ketjut ja taakse vähän lisää kuraläppää.
