Panther (Loncin) 200cc tieliikennemalli - sama runko kuin 250cc mallissa. 5v. + pakki, manuaalikytkimellä.

Mikä mahtoi hajota kun metsässä ykkösvaihteella rauhallisesti ajaessa yhtäkkiä meno loppui? Kone käy nätisti, mutta kytkin ei toimi, kaikki vaihteet menee päälle mutta veto ei mene päälle. Ilman kytkintä vaihteet ei kuitenkaan mene päälle.

Vaihderatas? Vaihteensiirtäjä? Perä? Kytkin? Joku muu?

Onko näissä joku tyyppivika? Ei ollut enää mielenkiintoa alkaa tänään purkamaan konetta. Riitti kun metsäpolulta saatiin hinattua toisella samanlaisella romu kärryyn ja vietyä pajalla odottamaan inspiraatiota.

mulla oli sama homma,kytkinlevyt olivat sulaneet....Honda CR:än kytkinlevyt käy tuohon...

Sitä vähän arvelinkin. Metsässä kun ajeltiin niin jonkun verran enemmän tuli kytkintä käytettyä ja haju viittasi myös kytkimen palamiseen.

Onko hyvää vinkkiä mistä osat saisi halvimmalla?

Kuka noita loncineita nyt myykään niin sieltä. On tod näk. halvemmat kuin aidot Hondan osat

Ajattelin vaan, että jos Hondan osat olisi ollut kestävämpiä

Teitkö itse tuon remontin? Vaatiiko moottorin irroittamisen rungosta vai pääseekö sinne käsiksi kun avaa vain oikean kyljen?

Täytyy huomenna alkaa tutkimaan kun keskiviikoksi pitäisi saada osatkin.

http://www.menopelimarket.fi/epages/PPO ... s/Kytkimet

Löytyskö tuosta sopivaa pakettia?

Joo toi 3. se on noista. Eipä tuossa silmämääräisesti mitään näkynyt, mutta pitää tutkia huomenna päivän valossa lisää.

Ajattelin vaan, että jos Hondan osat olisi ollut kestävämpiä

Teitkö itse tuon remontin? Vaatiiko moottorin irroittamisen rungosta vai pääseekö sinne käsiksi kun avaa vain oikean kyljen?

Takuuseen meni kun hajosi ensimmäisenä iltana , levyt oli sellaisia mustan näköisiä.

Mustia oli myös. Selvisikö syy miksi oli hajonnut niin äkkiä? Oliko säädöissä ollut jotain että kytkin luisti liikaa, väärät öljyt vai mikä sen niin äkkiä hajotti?

Mönkijälläni ajettu yli 3000km enkä tiedä onko kytkintä ennen vaihdettu. Käytettynä ostin.

kiinalaisten ekat öljyt ovat todella paskaa laatua!
heti ensi töikseen ne on suotavaa vaihtaa kunnollisiin.
Tässä tapauksessa öljyn on oltava ns. moottripyöräöljyä