Asiaa mittaristosta

[Greenhorn]

No niin nyt on meikäläiselläkin tämä sama ongelma. Nopeusnäyttö hyppii ihan miten sattuu. Nopealla tarkastelulla näytti kaikki päällisin puolin olevan ok. Pesin kyllä Dinlin pari päivää sitten.(mielestäni varovasti) Mahtaisiko liittyä asiaan... Mulla syttyi vielä samalla hetkellä se "huoltovalo" vai mikä se punanen jakoavain nyt sit onkaan.

[junski]

moi! itellä kans sekos mittari täysin jokin aika sitten ja vika löytyi mittarin takaa.. yksi mittariin menevistä ohuista johdoista oli mennyt poikki,eli kannattaa tarkistaa!

[hane]

Mikä dinli sul on Junski ?

Itellä tuntuis olevan menny vaihdelaatikon takana oleva antura paskaks. Eli vioittunu löystyessään. Tuntu väljästi pyörivän se tikku nyt, eli uuden osto edessä.
Tilasinkin jo uuden MP:sta. Alla linkki. Kattoo jos ens viikol kerkeis hakee?...
http://www.motorpower.fi/cat/product_details.php?p=3525

450cc tuntu olevan antura takana jarrulevyn kupeessa. En tiedä saisko viritettyä saman anturan myös 801:seen.
Täytyy tiedustella ja kattoo onko liitin samanlainen. Käsittääkseni mittarit on samanlaiset molemmissa peleis?

http://www.motorpower.fi/cat/product_details.php?p=3306

Jatkossa muistaa tonkin kierteen tarkistaa useammin

[junski]

mulla on dmx 450cc.. mut toivotaan et vika löytyy =)

[hane]

Oli motorpowerin tuote tilaus toiminu kerrankin kohtalaisesti, eli 17.5 oli nopeus mittarin antura tullu Vantaan liikkeeseen.

Kävin vasta viime perjantaina hakemassa sitä kun muilta kiireiltä kerkesin, mutta olivat onnistuneet hukkaamaan sen jonnekin kuukaudessa

Ei mikään ihme kun katto sitä tavaran määrää pitkin lattioita ja kaappeja! Tsemppiä vaan

Lupas soittaa kun löytää ....

[hane]

No nyt on asennettu uusi antura, mutta vika ei korjaantunut

Missäköhän mättää Edelleen nopeudet pomppii miten sattuu. Onkohan kellään tietoa noista 5 kertaa virrat pois säädöistä???

Hermot menee...

[hane]

N niin, ajattelin seuraavaks ottaa mittarin irti ja kattoo piuhat läpi mittarilla, jos sieltä löytyis jokin katkennut johto vaikka

Tosta mittarin asetus tilasta ajattelin laittaa selvennykseksi tiedot, jos joku vaikka tietäis niistä jotain. Käsittääkseni kilometrejä ei pysty nollaamaan vaikka joku niinkin väitti? Tai sit mulla väärää tietoa.

Molemmat napit pohjaan ja 5 kertaa virrat päälle ja pois niin pääsee asetus tilaan.

Itellä ekana tulee

1 - 49 tripillä pääsee 4 kohdalle ja servicellä voi vaihtaa. Vaihoehtoja antaa 0123456789 AbCdEF, samoin 9 kohdalla samat vaihtoehdot.

Service napilla

2 - --- Ei vaihtoehtoja trippi napulla

Service napilla

3 - 10 tripillä antaa vaihtoehdoksi myös 51

Service napilla

4 - 2t tripillä antaa 4t toiseksi vaihtoehdokai

service napilla


5 -H tripillä antaa vaihtoehdoksi L

Service napilla

9 - Err Tripillä ei vaihtoehtoja

Service napilla

0 - E tripillä hyppää pois normaali tilaan.


Jos jollain tietoa mitä mikin tarkoittaa niin kommentoikaa numeroilla..

[hane]

moi! itellä kans sekos mittari täysin jokin aika sitten ja vika löytyi mittarin takaa.. yksi mittariin menevistä ohuista johdoista oli mennyt poikki,eli kannattaa tarkistaa!

No niin nyt on mittari purettu ja kasattu, johdot katottu läpi, mutta kerpele ei vaan skulaa.
Näyttää edelleen n. 100km liikaa. Anturakin tuli uusittua, ehkä turhaan...

Itellä alkaa olla vitsit vähissä, mut onko jollain tietoa miten toimii antura vaihelaatikossa?

Muistaako Junski mistä kohtaa sulla oli piuha poikki ja mikä niistä?

Täytyy alkaa katella myös uutta tilalle, jos sais ok hintaan.

Noi nappulatkin kiinnostais, mitä niillä saa oikeasti tehtyä?

Muuten toiminu hienosti Öljyrajakin vaihteistossa nous lasin ylätasoon kun lisäs n. 0,5dl öljyä.

[jesi]

Mun dillessä ainaki nopeusantura on takahaarukassa ja lukee takarattaan maKneettia.
Kun rattaan vaihdoin, niin varmaan vartin haeskelin anturan etäisyyttä.

Oli liian lähellä tai kaukana, näytti joko jotain, jotain liian vähän, tai sata liikaa.

Korjaantu kun puoli milliä kerrallaan töni anturia suuntaan jos toiseen ja sit ruuvi kireelle.

[Mika_M]

Mun dillessä ainaki nopeusantura on takahaarukassa ja lukee takarattaan maKneettia.

Näin se isommassa menee, mut toi 801 on aika täysin eri laite ja siinä anturi on jossain muualla.

[hane]

Joo eli 801 on Vaihdelaatikossa takana ylhäällä kiinni. Antura tikku kierretään reikään ja siellä ottaa johonkin?

http://www.motorpower.fi/cat/product_details.php?p=3525

Tossa kuva päästä. Toimii ihan erillailla kuin 450cc. Mietin kyllä saisko saman systeemin viritettyä tähänkin,
mutta en oo tutkinu asiaa sen enempää.

Vois tietenkin koittaa eriasennoissa laittaa kiinni, jos jokin vastakappale osuis paremmin????

[hane]

Nyt alkaa olla hermot sillä mallilla, et täytyy alkaa miettii uutta systeemiä tohon mittariin!

Ei ala pelittää vaikka mitä kokeillu... Näyttää edelleen noin 120 - 180 km h Tietenkin jos sais räjäytyskuvan vaihdelaatikosta niin näkis mikä on se vasta kappale mistä ottaa antura lukemaa? Voiko vaihtaa suht helposti? Nopeesti koitin googlettaa, mutta ei löytyny.

[pete-801]

Mulla on koneella toi varaosa kuvasto pdf:nä jossa myös vaihteiston osat räjäytyskuvana mutten osaa sitä tänne linkittää , löysin sen hakemalla service manuaalia googlella.Kuvassa on "tappi" jossa toisessa päässä mittarin vaijeri ja toisessa hammastus joka osuu akselilla olevaan rattaaseen joten joko ton rattaan tai sen vaijerin päässäolevan "tapin" joudut vaihtamaan jos ei muuten toimi.Voin yrittää laittaa ton kuvaston yv:nä sulle ,niin ja on mulla se service manual myös.

[pete-801]

no niin vanha löysi sittenkin.Eli tässä Hanelle linkki ja tosta sivu 14 taitaa auttaa edes vähän.Kieli on ranskaa mutta kuvat ratkaisee
http://www.quads-and-parts.de/web/media ... 01_350.pdf

[hane]

No niin! Kiitoksia Petelle

Eli sivulta 10 löytyy adapteri 21 mihin tulee antura kiinni ja näytäis olevan kierteellä, eli saa irti.

Alla tappi sivulla 14, mikä kiinni rattaassa ja siitä saa kierrokset, eli se voi olla irti tai jotain, mutta sainpa vielä yhen testin ennen kuin luovutan!