dinliin kansi... ja muitakin murheita :)

[yaguza]

kannen neljä pitkää pultti kirrataan näin:

Install cylinder head
apply oil to m11 thread portion and washer, then tighten them in the following procedure.
tighten bolts in an even, crisscross pattern.
1.tighten to 30nm
2.tighten to 70 nm
3.loose by 180-degrees
4.loose by 180-degrees
5.tighten to 35 nm
6.turn by 80 to 90-degrees clockwise
7.turn by additional 80-90-degrees clockwise

nokkapukit/venakoppa ja muistaakseni muutkin 6milliset pultit esim.kytkinkoppa laitetaan 9-11 nyyttöniin.

[partakukko]

tänään alko romun kasaus ! tosta kannen kiristyksestä en käsittäny mitään, kiristää ja löysää... vedin vaan 70nm ja valmista tuli ketjunkiristin ei menny takasin millään ja hermot meni, yritin löysätä sitä talttapääruuvia mut ei se mihinkä liikkunu. pitää varmaan huomenna kokeilla puristaa se sinne jollain vinkalla. kai sillä vois vielä tänäkesänä ajaa toiset 45 min.

[JJP]

Se ketjunkiristin menee sisäänpäin sieltä ruuvista ruuvaamalla mutta jousi palauttaa sen heti jos päästät irti.Joten siinä joutuu vähän kikkailemaan mutta ÄLÄ pakota sitä millään!
Eihän siinä kannen kiristyksessä ole mitään epäselvää kun vaan noudattaa niitä ohjeita.Astemitta helpottaa kummasti ja maksaakin vain muutaman euron.

[partakukko]

no kyllä mää ton ohjeen sain suomennettuu ja ymmärsin mutta tuntu vaan hullulta kiristää ja sit ku aukasi ton 180 ja 180 ni oli taas auki pultit... minimi oli momenttiavaimes 40nm eli vedin 40, 70 ja löysäsin mut aattelin sen 360 jälkeen et vi*** ja sit taas 40 ja 70 ja hyvä on. pitää pistää se kiristin viilapenkkiin ja yrittää tosissaan liikkuuko se pultti kun käsissä en saanu sitä liikkumaan.

[JJP]

Ota se pultti pois niin löydät ruuvin...........

[partakukko]

ei ollu !!!! sitävarte se talttapää varmaa jumis onki ku on päässy kakkaa...

[JJP]

Eli sitä PULTTIA ei ollut joten se RUUVI on ollut sään armoilla,nyt jopa minä ymmärrän.

[partakukko]

nyt kun sain aikaseks ja kasasin sylinterin ja muut romut läjään ni eipäs toimi vaihteet enää kyllä ne vielä venttiilin katkeamisen jälkeen toimi kun lykkäsin sen kotiin ja pistin vapaalle... startilla kone pyörii kytkin pohjassa mutta taitaa olla ykkönen päällä. mikä siihenki on voinu tulla ? jälkeenpäin ajateltuna olis voinu ostaa 4500e vaikka viinaa ni olis sentään ollu kivaa !

[mik75]

Kokeileppa liikkuuko vaihdevipu kumpaankin suuntaan normaalisti. Jos ei liiku niin kytkin puolelta koppa pois ja kytkimen alapuolella näkyy vaihdeakseli mikä liikuttaa toista vipua.Ei ole millään kiinni muuta kuin sivuposki painaa vaihdevipua niin että ei pääse irtoamaan jollei poski irti ja vaihtaa vaihteita. Siinä on semmonen soikea reikä mihin akselin pää menee.

[partakukko]

joo otin uudestaan kytkinkopan pois ja kyllä siellä näytti olevan kaikki paikallaan ja rupes toimimaan jotenkin eli nyt pystyy pistään vapaalle. kai se siitä rupee toimimaan kunnolla kun sinne pääsee öljyt... tännään meinaan kokeilla jos lahtis vehje käyntiin. millais toi öljyjuttu menee ? pistin sen säiliön täyteen öljyä (2,5l) mutta koneessahan ei ole vielä yhtään öljyä että pistetäänkö rohkeesti käymään vai meneekö öljy esim lykkäämällä kytkinpuolelle ? sillon ainaki valu öljyä kun lykkäsin sitä poski auki.

[pete-801]

En tolle isolle dinlille varmaksi väitä mutta tälle omalle pienemmälle ohjeisti huolto sillei että " pyöräytä uudelleen kasauksen jälkeen muutamia kertoja startilla tulpan piuha irti ÄLÄ STARTTAA ja anna öljyn asettua pyöräytysten välissä ,sitten piuha paikalleen ja starttaa mutta anna käydä tyhjäkäynnillä EI KIERROKSIA" Toki siihen sitten vielä rauhallinen sisäänajo päälle.Oma ei vaan ole päässyt tohon kasaus kohtaan asti vielä.Toivottavasti sun tekniset murheet loppuu nyt tuohon ja pääset nauttimaan ajelusta.

[yaguza]

joo käymään vaan ja sitte ilmaus huoltomanuaalin mukaisesti, sen jälkeen pitäis mennä vielä pari desiä lisää ölppää.

[partakukko]

mönkijä elää taas ! öljy ainaki kiertää ku kokeilee letkua mutta vedestä en tie ku letkua kokeilee ni tuntuu että ei ole painetta... siihen oli pistetty joku sähkönen pumppu eikä siitä kuule käykö kun flekti huutaa vieres. nii ja kolisee kivasti mutta mennään niin kauan ku kolinaa kestää (mielellään yli 45 min) venttiilin välykset oli ainaki ok jos vaan oikein kattoin ne. sit seuraavaks tutkimaan sitä lataus ongelmaa. ei näkyny mitään ihmeellistä kun avasin sen kytkinkopan eilen ja nyt ainakin toimii vaihteet kun ajelin sillä tossa pihassa 10 min.

[cartman]

mönkijä elää taas ! öljy ainaki kiertää ku kokeilee letkua mutta vedestä en tie ku letkua kokeilee ni tuntuu että ei ole painetta... siihen oli pistetty joku sähkönen pumppu eikä siitä kuule käykö kun flekti huutaa vieres. nii ja kolisee kivasti mutta mennään niin kauan ku kolinaa kestää (mielellään yli 45 min) venttiilin välykset oli ainaki ok jos vaan oikein kattoin ne. sit seuraavaks tutkimaan sitä lataus ongelmaa. ei näkyny mitään ihmeellistä kun avasin sen kytkinkopan eilen ja nyt ainakin toimii vaihteet kun ajelin sillä tossa pihassa 10 min.

Mulla ei ladannut akkua ollenkaan, oli jännitteensäädin (eli tasasuunnin) kirjaimellisesti räjähtänyt Sijaitsee takaa päin katsottuna akun edessä.

[partakukko]

ei mullakaan ladannu lainka mutta avasin kaikki liittimet ja suihkutin jotain wd 40 ainetta ni rupes lataamaan. nyt tulitin varmaan tunnin sillä että toimii ja kivaa oli 130 otti kevyesti navikaattorin mukaan ja sit tuli rekka pakilla vastaan. et semmonen kevyt sisäänajo.