sytytys 450 dinli

[aikamies]

noniin nyt heitän pahan kyssärin,mikä heittää sytytyksen noin kymmenen astetta aikaiselle. kaikki jakomerkit on kohillaan,uusi cdi boksi vaihdettu .osaako joku valaista cdin anatomiaa.

[yaguza]

Ite sytkästä tiedän nathinkia..

Mutta jos kaikki jakoketjun ajoitusmerkit ja vauhtipyörän T-merkki on kohdallaan niin mihin suuntaan itse nokat näyttää?
Se 10astetta ei vissiin paljoo näy nokkien suunnassa mutta tosta kuvasta näkee onko edes siellä päinkään.Imu klo.10 ja pako klo.14 suuntaan.
Muistan lukeneeni jostain että näissä koneissa on aika paljon lipsumista nokka-akselin ja rattaan välillä joka sekoittaa ajoituksen, ratashan on pelkästään prässätty itse akseliin.
Sulla on ilmeisesti kone vielä auki? Ottaako mäntä+venat yhteen?

Tuolta rattaiden välistä näkyy nokat, imu klo.10 ja pako klo.14 suuntaan.

[Mezcal]

Ite sytkästä tiedän nathinkia..

Niin en minäkään, mutta sen verran tiedän että vauhtipyörässä on "nastat" mikä liipaisee triggerin ja cdi antaa sitten kipinän ennakko käyrän mukaan. Nokkien asennolla lienee melko vähän vaikutusta sytyn ennakkoon. 2-t syttyjen kanssa on tullu viimeaikoina roplattua, mutta voisko sielä olla 10 asteen perusennakko?

[aikamies]

No en tiedä minäkään cdi stä tai ennakoista.Mutta voimaa puuttuu karkeesti puolet tosa ku penkissä säädettiin kuuden tuhannen kierroksen jälkeen ei tapahdu mitään tehojen suhteen vaikka pitäisi verratiin nimittän toiseen dinliin siinä tulee selvä tehon nousu niillä paikkeilla itsellä ei .

[yaguza]

Voima puuttuu mutta siis kuitenkin kiertää tappiin asti?..aika jännä. kylhä se teho näissä koneissa nousee loppua kohden,

[aikamies]

Niin on.kone on kylläkin jollakin vaasalaisella kärsinyt aikanaan pakoventiilin ja männän yhteen törmäyksen jonka seurauksena kansi ei ole priima sitä on palotilasta jyrsitty noin kaksi milliä ventiilin vierestä ja venttili on vaihdettu isommaksi en tiedä mistä on venttiili peräisin ei oma ainakaan.kansi toki varmasti vaikuttaa teho hävikkiin mutta puolet en oikein usko . siksi tutkittin sytytystä ajoitus lampulla .

[ktm]

Niin on.kone on kylläkin jollakin vaasalaisella kärsinyt aikanaan pakoventiilin ja männän yhteen törmäyksen jonka seurauksena kansi ei ole priima sitä on palotilasta jyrsitty noin kaksi milliä ventiilin vierestä ja venttili on vaihdettu isommaksi en tiedä mistä on venttiili peräisin ei oma ainakaan.kansi toki varmasti vaikuttaa teho hävikkiin mutta puolet en oikein usko . siksi tutkittin sytytystä ajoitus lampulla .

Tarkista onko vauhtipyöränkiila ehjä ?

[aikamies]

Joo se on tutkittu ja ehjä oli ameriikan maalla on kai juuri kyseistä tapahtunu ku venttiili ja mäntä kohtaa.Jos sitä vaihtas vielä puolan ja tasasuuntimen kahtos sitte taas.taaitaapi käydä niin ettei parane ku vaihtamalla koko motin.

[yaguza]

Onko ajoitusrobleeman selvitys edennyt?

[aikamies]

No en ole ehtinyt laittaa käymään noin viikkoon vaihdoin kyllä tasasuuntimen ja puolan .Jos viikon loppuna kerkeis täytys vielä katsastaakin loppu leimakin.Kylä se napista käymään lähtee mutta laittelin samalla ltr iskareita paikalleen niin joutuu siirtää bensa filtterin hus v...muualle ja uusis senkin samalla.Kattelin tos ameriikan sivuja siä procom myy tasasuunnita predaan joka tois +5hv tiedä tota ku on maalais juntti huono eglanti +äidin kieli.Elän toivos että vika olis tasasuuntimes koneen sisälle en ruupee sähkö hiluja vaihtaa .