Foorumin Dinlit

[Mare79]

Toi maasto oli aika pehmeetä ja epätasaista, joten pohjasta killuttiin jatkuvasti. Välitykset olis pitäny olla vielä huomattavasti lyhkäsemmät tohon maastoon, kun mennään lapsen konttausvauhtia. Lisäksi toi n. 10mm korkee nappula ei ole paras vaihtoehto tohon suoryömintään. Kyllä se metsäautotie tyyppinen ura on enemmän mun mieleen.

[Puuhis83]

Ahaa, eli läpi pehmeetä on ollut. Dinlillä kyl pääsee aika kivasti pehmeestäkin paikkaa kun vaan se kova maa-aines ei ole kovin syvällä ja vauhtia on riittävästi. Miltäs nuo välitykset muuten tuntu? Ei paljon kakkosvaihdetta tarvittu? Video olis kiva .

[Mare79]

Joo ei siellä niissä märissä kohti kovaa alla ollu. Kovaa taas ei uskaltanu vetää, kun oli puita, kiviä ja kantoja. Tarjolla olisi ollut kyllä parikin maukasta soraharjun ylitystä, mutta ei pää antanut myöden vetää tarpeeks kovalla alkuvauhdilla puiden välissä. Sitten päästiin narun päähän puolestavälin mäkeä . No tulipahan tosiaan kunnon jumppa .

Välit on nyt kyllä kadulle lyhyet, mutta mettäautotielle hyvät. Varsinaisella reitillä en vaihtanu tänään kertaakaan ykköseltä kuin vapaalle. Näin pitkät välit, rullakaasu ja käsikytkin vaatii kyllä vielä rutkasti reeniä, että nelikoiden perässä mettässä pysyis.

Kameroita ei tainnu mukana olla. Ehkä ihan hyvä niin, sillä mun ajosta ei ainakaan jäänyt paljon jälkikasvulle kertomista.

[Puuhis83]

Olihan takalinkusta laakerit sirpaloitunut pesiinsä. Outo homma kun miltään laakerivalmistajalta ei löydy korvaavia laakereita. Dinlin omalla varaosanumerolla hakiessa saksassa näky olevan masain laakeri 50 euron kappalehintaan.

edit

Goolglehan löysi lakuja. Paikkallisten varaosapuljujen luetteloissa ei tuommosta ole.
Kassotaan saako tilatuksi mistään tänne pohjolaan.

[Mare79]

Oliko just ne laakerit sieltä koneen vierestä, joiden rasvanipat on hippasen veemäisessä paikassa? Näinköhän niitä on edelliset omistajat viittineet rasvoa? Mä sain omiini nyt suht hyvin prässin kiinni, kun otin renkaat pois ja pudotin swingin ihan alas. Kysyitkö jo Motorpowerilta?

[Puuhis83]

Ks. edellisen viestin muokkaus.
Ei siellä koneen vieressä, eli swingissä ole laakereita, vaik jossain manuskassa niin sanotaankin. Tai ainakin mulla on puslat ja motorpowerikin semmosia swingiin myy. Motorpowerilla ei ole ainakaan webshopin valikoimassa linkkuun laakereita.

edit
Tuolta tilasin tuommoset: https://www.emmett-enterprises.com/inde ... ts_id=5787

Sikäli neitseellinen tilanne et joutu maksamaan paypalilla. Ei käryäkää mitä tapahtu. Visasta tikkasin numerot jonnekin ja sitten jo kiiteltiinkin tilauksesta.

[Bansku81]

Ei itselläkään noi lakrut hirveen nätisti pyöriny ku ne offirossin jälkeen putsasin, mut kunnon wd40 kylpy ja vaseliinit perään niin vähän nätimmin pyöri. Oli vaan ongelmia saada ne stefat paikalleen ku oli vasukkaa kolot täynnä.

[Puuhis83]

Toinen noista mulla oli sikäli ehjä, ettei ihan kaikki neuluset heti varissu lattialle. Vaan ruostetta on niin perkuleesti. Toikin saattais olla parempi joillain messinki puslilla mis olis rasvaurat ja laittais nipat noihin. Noissa tuskin on kovasti rasvaa ollu tehtaalta lähtiessä.

Nyt tarvittais prässi jostain. Ulkokehät jumissa. Kotikonstit miltei käytetty. Yks ässä on vielä. Se semmonen punanen pahviloota, mitä pitääkin ny lähtee kaupast hakemaan.

[Mare79]

Taas on mahdollisuus keksiä lisää hyviä tekosyitä Tilhen käytölle ja perustella laitteen järkevyyttä hallitukselle .


Työnjälki koukussa oli hyvää ja ihan bolt-on meni paikalleen. Ainoastaan kilpitelinettä piti hieman modata ja kilpeä nostaa ylemmäs nyt kun perää on tiputettu. Otti nimittäin kilpi kärryn kitaan kinni, kun hyppäsi puikkoihin. Pieni muisto jäi kilven alareunaan, mutta ehkä se ei näin mönsyssä haittaa .


Sähköjä enää huutais ja sitten liikenteeseen ensimmäisen kuvan yhdistelmällä, eiks ni ?

Edit: tossa vielä kuva varsinaiseen koukkuun. Näkyy näköjään allekirjoittanut ja innokas apukuskikin tossa krominupin heijastuksessa .

[Puuhis83]

Vähän häiriintyneen näkönen yhdistelmä vois olla liikentees...

Mitäs näillä l7e vehkeillä saa lain mukaan vetää? Näin vaa tänää goldwingin liikentees, mis. oli semmonen pikku kärry peräs. Se olis dinlis komiaa ku sais semmosta parimetriä pitkää lasikuitumakuusukkulaa vetää peräs.

[Mare79]

Mielestäni olin jostakin lukevinani, että kärryn paino saa olla maksimissaan puolet vetolaitteen painosta. Leveyden suhteen oli muistaakseni myös jotakin rajoituksia, tyyliin maks. 150cm. Raattorilla saa viedä sitten muistaakseni vastaavan painoista kärryä.

Hippasen laiton siis tämä. Tilhellä ei painon suhteen kovin isoa kärryä meinaan viedä. Toi Majava taitaa kuomuineen painaa jo tyhjänäkin lähemmäs 250kg. Ei kyllä tuntunut tiellä pahalta vetää, kun pikku lenkin heitin.

[Puuhis83]

Joo tääl se jossain foorumin uumenissa oli se tieto, mitä saa vetää.

Joku tämmönen olis oiva "tourinki/kämpingi" -touhuun:
Pikku paketista availis julmetun kokoisen huvilateltan.

[Syprus]

tämmöinen tällähetkellä minun dinli:



eli ostin tuon vähän päälle kuukausi sitten fr0z nimimerkiltä ja sen jälkeen kilometrejä on kertynyt vajaa tuhat. kaikki on toiminut hienosti ja sinä aikana on keretty laitetta pestä, puunata, vaihtaa vanteet nuihin 8 ja 10" leveisiin, madaltaa ja huoltaa yms yms.

se on pakko sanoa että kivaa on ollut koko rahan edestä =)

[yaguza]

^^Hyvältä näyttää, peilit vaihdat sirompiin ja penkistä pyyhit tekstin asetonilla veks ni aina vaan paranee

[Syprus]

jes! tuota penkkien tekstiä olen murehtinut. mut jos ne asetonilla lähtee pois niin hienoa =) kiitos neuvosta =)