450 madallus

[yaguza]

tuskimpa kellään on mittoja noihin madalluspaloihin olemassa, muutamia kuvia kyllä löytyy kun jaksaa surffailla dinli-osiota,
jossain tuunaus topikissa on ainakin kuvaa että saa vähän mallia..ei muutakun rälläkkä laulamaan ni sulla on madalluspalat valmiina tuotapikaa

offia että minkäslaista kakspyörästä lazi oot tyrkyttämässä vaihdossa?

[lazi]

Tollanen -04 Z750 kawa ois tarjolla, tarkemmin http://www.nettimoto.com/kawasaki/z/1019626

Karmee mönkkäkuume ja tarvis pyörästä luopua sitä ennen!

[lazi]

http://picasaweb.google.com/JLyyra/MNki ... 6661542610

Siis ymmärränkö oikein että noi palat koostuu parista latikan palasta, pulteista ja holkeista, eikä niitä ole edes hitsattu tukivarsiin??? Eikö muka pääse elämään liikaa?

[Hypo]

ei kannata hitsailla tukivarsiin mitään, jos meinaa leimalle saada sen joskus tulevaisuudessa....

[yaguza]

http://picasaweb.google.com/JLyyra/MNki ... 6661542610

Siis ymmärränkö oikein että noi palat koostuu parista latikan palasta, pulteista ja holkeista, eikä niitä ole edes hitsattu tukivarsiin??? Eikö muka pääse elämään liikaa?

Kyllä ymmärsit ja ainakin ton kuvan palat pysyy siinä paikassa missä ne on kunhan pultit on tiukalla.
Sisäänjoustossa palikat tukeutuu pallonivelen viereen tukivarressa ja ulosjoustossa alkup. kiinnityspaikan oikelle puolelle tukivarteen.

[lazi]

http://picasaweb.google.com/JLyyra/MNki ... 6661542610

Siis ymmärränkö oikein että noi palat koostuu parista latikan palasta, pulteista ja holkeista, eikä niitä ole edes hitsattu tukivarsiin??? Eikö muka pääse elämään liikaa?

Kyllä ymmärsit ja ainakin ton kuvan palat pysyy siinä paikassa missä ne on kunhan pultit on tiukalla.
Sisäänjoustossa palikat tukeutuu pallonivelen viereen tukivarressa ja ulosjoustossa alkup. kiinnityspaikan oikelle puolelle tukivarteen.

Joo, näin asian kanssa järkeilin, ja alkuunsa tuntus hullulta ajatukselta, mutta toisaala kyllähä ton paksunen tavara kestää, eikä mönkijän paino kuitenkaa vielä aivan hulluja voimia tuohon paikkaan kohdista missään tilanteessa.

[kartsa70]

http://picasaweb.google.com/JLyyra/MNki ... 6661542610

Siis ymmärränkö oikein että noi palat koostuu parista latikan palasta, pulteista ja holkeista, eikä niitä ole edes hitsattu tukivarsiin??? Eikö muka pääse elämään liikaa?

Mulla tuo kyseinen palikka on tehty neliöputkesta , sopivasti rälläköimällä sieltätäältä , lisäksi etupäässä n.75mm puolelleen levittävät "levyviritykset" ( mustalla pohjalla keltaiset pultit! ) katsastettu huomautuksitta Toukokuussa kuva -----> http://kuvablogi.com/nayta/1593235/

[p-p]

Moro Dinlisteille... Nyt on mönkkärikuume päässyt taas kevään myötä pahasti puraisemaan ja olisi tarkoitus vaihtaa vanha NFM:ä vähän menevämpään katupeliin. Eri vaihtoehdoista on jäänyt jäljelle 904 Dille varaosien saatavuuden ja huollon läheisyyden perusteella. Peli tulee ihan katukäyttöön, joten madallus + spacerit + katukumit + pitkät välitykset tulisi heti kärkeen alle.

Onko porukalla enemmän kokemusta noista KW:n satseista. Hiikerillä ainakin näyttää olevan omassaan ko. satsi alla, mutta onko saatavuudesta Suomessa tietoa? Vai pitääkö tilailla ulkomailta?
Entä onko muuten mielipiteitä millainen laitos tuo Dinli olisi mainitsemillani tuunauksilla? Tuleeko sellainen peli, että sillä viitsii heittää vähän pitempääkin katukruisinkia?
Tavoitteena olisi vähän tuon tyylinen viritys:
http://www.quadcenter-sottrum.de/masai_ ... o_quad.php
Näyttää ainakin omaan silmään pirun hyvältä. Laskeskelin, että 7500 €:n pintaan menisi uuden hinta tuunattuna. Ei taida tuohon hintaan saada saman tehoisia kahdelle rekisteröityjä katukiitureita. SMC 500 RE olisi toinen, mutta inasen verran kalliimmaksi tulee (eikä jää nappularenkaita nastoitettavaksi )

[yaguza]

Lamoksella taitaa olla noita kw-jousia myynnissä, oisko ollu nettivaraosassa tai niiden sivuilla.

Kyllähän dillellä pidempiä siivujakin ajelee kunhan renkaat on tasapainossa.

[frosty]

Ton takapään levityksen kyllä tekisin ihan suosiolla leveemmällä akselilla. Noi levityspalikat aiheuttaa sen ettei se kummosta kolausta tarvii kun akseli menee vaihtoon. Siinäkohtaa se sitten kirveltää kun huomaa että samaan rahaan olis laittanu sen kisa-akselin jo alkujaan eikä olis tarvinnut ruuvata.

[jesi]

Joo näytti kyllä aika härskiltä tua speissirijuttu.

[vuorpe]

Ton takapään levityksen kyllä tekisin ihan suosiolla leveemmällä akselilla. Noi levityspalikat aiheuttaa sen ettei se kummosta kolausta tarvii kun akseli menee vaihtoon. Siinäkohtaa se sitten kirveltää kun huomaa että samaan rahaan olis laittanu sen kisa-akselin jo alkujaan eikä olis tarvinnut ruuvata.

Mistäs kisa-akselia löytää?

Samalla olisi kiva kuulla onko päivityksiä tullut madalluspalikoihin kun alan kohta laittaa dillee tonttiin.

[yaguza]

Kisa-akselista en tiedä mutta 4 tuumaa levittävää oli joku aika sitten tarjolla walesissa http://www.nduro.net/index.html?_ret_=return
Näköjään nettisivujen uudistaminen meneillään.
Ja saahan niitä akseleita teetätettyäkin, jos niitä teetättäis useamman niin tulis halvemmaksi. Olisko muilla tarvetta jos alkais kyselee hintoja?

Keulan madalluskikkareista en tiedä, ei ole ollut tarvetta pitkään aikaan.

[vuorpe]

Tuo speisserieden käyttö ei varmaan niin paha moka takaakselia ajatellen ole jos ajo on speissereillä pelkkää katua ja maantietä..? Hyppyjä jne röykytyksiä kun ei ole.

[salesone]

Kestää se spacereillakin, montulla jos hyppyyttää ni sitten kannattaa kyllä harkita koko akselia. Itellä katukäytössä ollu 45mm spacerit per puoli ja hyvin pelas. Tuo myös ulkonäköä ja ajettavuutta ku takapää leviää.