Asiaa mittaristosta

[atv450]

Millä kierrosalueella nää dinlit kulkee matkanopeuksissa siis 80-100km/h ? Renkaat 255/40r10 ja välitykset 15/36

[Puuhis83]

Tarkkaa kierroslukua en tiedä, mutta ihan mukavasti voi tuolla yhdistelmällä satasta ajella, tai vaikka ylikin jos rajoitus sallii.

[Mare79]

Riippuu täysin kokonaisvälityksestä eli etu- ja takarattaasta sekä takarenkaiden halkaisiasta. Jos nyt jotain pitäs heittää, niin 5.000-8.000 rpm riippuen välityksestä, jos puhutaan siis todellisesta nopeudesta.

[atv450]

Jep. Tuntuu kyllä olevan reservii aika reippaasti vielä ennen ku menee rajoittimelle.. Paljon lie sit toi kone kiertää ennen ku rajotin tulee vastaan..

[Mare79]

Lisäsitkin tietoja alkuperäiseen kysymykseen. Omani kulki noilla renkailla ja väleillä lujempaa, kun uskalsi ajaa. Jenkat noilla nopeuksilla oli jossain 5.500-7.000. Kone kiertää vakio cdi:llä 9.100rpm.

[atv450]

Oli aikaisemmin tollane kinkki mönkijä ni siit on jääny traumoja.. Ikinä tienny mikä paikka ratkee Ni siks tää kiinnostaa, ettei tuhoo tätäkin. Esim helsinki-Lahti välillä alkaa aina kuulee kaikkia omia äänii moottorista..

[atv450]

Oliko täällä nuista sähköhommeleista enempi tietäviä paikalla? Kierroslukuviisari ei edelleenkään värähdä... Kokeiltu on puolan miinuspuolelta, magneeton yhdestä vaiheesta ja nyt viimeksi CDI-poksilta puolalle menevältä johdolta. Minkälaista signaalia tuo digitaalinen mittari oikein tahtoo? siinä on joku digitaalinen signaalin prosessointi systeemi, mutta huomautuksena, että RMP positive signal. Täytyykö sinne lyödä jotakin diodia ja ohmia väliin, että saa katkottua sinikäyrästä negatiivisen osuuden pois ja katkoa huiput jotta saa kanttiviivaa?

Niin paljon kysymyksiä, niin vähän tietoa

Saitko kierroslukumittariin eloa? Itsellä edessä sama juttu ku vaan ilmat lämpii

[Deuga]

No enhän mie ole siihen eloa saanut... olkoon nyt toistaiseksi. Sitä kun ostais joskus jotaki kunnollista kamaa niin helpottais omaa elämää lujasti. Epäilen, että signaalin vahvuus vaan on liian heikko kun joku tuosta koson kellosta joutui herkimmälle säätämään. Jatkan harjoituksia keväämmällä. Jos nyt jotain vinkkiä voin heittää niin sijoita hyvä mies kunnon mittariin

[vwaltsu]

Onko jollain tietoa tai onko netistä löytynyt ohjeita mitä kaikkea tuolta mittaristo menusta pystyy säätämään, en ainakaan pikaisella googletuksella saanut tuloksia. Sinne ohjelmointi valikkoonhan pääsee näin: https://www.youtube.com/watch?v=BOE1KxF3lBE
1- on ainakin ilmeisesti nopeuden kaliberointi eli takapyörän ympärys milleinä, muutakin tuolta varmaan pystyy säätämään mutten kehdannut alkaa kokeilemaan mitään kun ei ole tietoa mitä
mikin tarkoittaa? Lämpötilan tuolta ainakin sai näytölle (erään ohjeen mukaan) tosin pitäisi olla anturi sitten sille. Toimii ainakin omassani U2-09 mittaristossa.

[Puuhis83]

Lämpötilan tuolta ainakin sai näytölle (erään ohjeen mukaan) tosin pitäisi olla anturi sitten sille.

Erästä ohjetta näkysälle

Onko tietoa mihin anturi pitää kytkeä? Muistaakseni siel tais olla kyl yks liitin vapaana..

[vwaltsu]

Noniin, meninpä sitten omineni hieman selvittelemään asiaa kun ei mistään infoa löytynyt eikä tuo nyt niin sekava ollutkaan kun ihan maltilla tuota oikein rupesi tutkimaan.

Tällä pääsee ainakin U2-09 mittarissa säätö valikkoon (sama on tuossa ylemmässä youtube linkissä kerrottu, mutta ruoattiksi)

- Vasen nappi pohjaan, virta päälle
- Heti kun U2-09 (tai muu mittari versio teksti) tulee ruutuun, oikea nappi pohjaan
- Heti kun INFO tulee ruutuun vasen nappi ylös
- Odotetaan että mittari menee normi tilaan ja painetaan kerran vasenta nappia ja nyt pitäisi mittari olla säätövalikossa ja oikean napin voi myös vapauttaa.

Säätövalikossa:

Vasemmalla napilla pääsee siirtymään aina seuraavaan valikkoon 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 -8 -9 - 0
Oikealla napilla pääsee säätämään kyseisen valikon asetuksia.

Valikot (ainakin mitä itse sain selville):

1 - Nopeuden kalibrointi + pari muuta asetusta(ei tietoa mihin vaikuttaa), eli asetetaan renkaan matka jonka se kulkee yhden pyörähdyksen matkalla (milleinä)
2 - 4t / 2t (en tiedä mitä merkitys tällä on, en ainakaan huomannu mitään eroa kokeillessa)
3 - 100 / 510 (myöskään tämän merkitys ei auennut meikäläiselle)
4 - Lämpötila, voi kytkeä ON/OFF + muutama lisäasetus?, näkyy näytöllä tämän jälkeen TRIP nappia painamalla -> TRIP/TEMP toiminto siis oikealla napilla tämän jälkeen.
5 - Kello ON/OFF saapi kellonajan mittariin, tosin itselläni kello resetoituu aina kun virrat katkaisee? Joku jatkuva virta mittariin pitäisi kytkeä??
6 - RPM, ON/OFF + muutama lisäasetus?, tarvinnee myös jonkun lisäkytkennän mittarille? RPM tulee näytölle
7 - no.7 puuttuu kokonaan?
8 - 0000, ei tietoa mitä tällä säädetään, numeroita voi asettaa 0-9 mutta nollautuu kun valikosta poistuu?
9 - LOAD, lataa default asetukset.
0 - END, säätövalikosta poistuminen.


Jos jollain on parempaa tietoa asiasta, niin päivitellään tekstiä oikeampaan suuntaa tai vielä parempi olisi jos jostain löytyisi ihan faktaa mitä noi kaikki asetukset tarkoittaa.

Itse ainakin korjasin heti tuota rengaskokoa joka oli hieman pielessä mittaamaani. Ainakin näytti mittari kuljetun matkaan oikein, GPS:llä en vielä nopeutta tarkistanut.

[vwaltsu]

Ainakin nopeusmittari näyttäisi nyt pitävän täysin paikkansa tuon säädön jälkeen. Ajelin tossa tollaiseen nopeusnäyttö tauluun mittarin mukaan tasan 50 km/h ja samaa näytti kumpikin.

[Puuhis83]

Rukkasin äsken mittarin (versio u2-11) vwaltsun ohjeiden mukaisesti näyttämään lämpötilaa ja kierroslukua. Tulin siihen tulokseen että vaatii varmaankin lisäkarvoitusta mittariston sisään, jos halajaa vaihtuvia lukemia mittariin. Pitäs halkaista mittari, niin todennäköisesti sieltä löytyis antureille kytkentä paikatkin.

Vielä kun sais selville tuosta mittarin asettelusta selville, mikä parametri tarkoittaa mitäkin skaalaa, niin pystyis sitten hommaamaan sopivat anturit tai asetuksista rukkaamaan oikeat parametrit tietylle anturille.

edit

Täs on tää ohje ruotsiks.. http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=38855.0
Vähän meni yli hilseen ja alta lipan, mitä varten pitäis alkaa lutikoita ja satiaisia kolvailemaan jonoon..

[vwaltsu]

Puuhis, mä ymmärsin että tuo kytkentä hässäkkä mikä ko. sivuilla on esitetty tarvitaan joissain mittari versioissa että pääsee edes tuonne valikkoon, eli jonkinlainen pulssi generaattori tuo kytkentä on joka antaa nopeusmittarille tiettyä nopeuslukemaa että valikkoon pääseminen on mahdollista.

Vielä kun jostain selviäisi mitä ja mihin mittaristossa pitäisi kytkeä että noita ominaisuuksia voisi hyödyntää

[leminen]

Noniin viisaammat.

Mittarin valot rupes vilkkumaan,eka hävis kaikki numerot ja sit myös taustavalo ja nyt ei enää muutakun silloin tällöin käynnistäessä sininen vilahtaa. Missä vika? Muuten kaikki sähköt toimii ja kone rallattaa iloisena mutta mittaristo vaan pimeänä...

neuvoja otetaan vastaan