Kumpi parempi? Tulisi lähinnä kaupunkikäyttöön ja hiekkateillä räppäämiseen. Olen vasta harkitsemassa mönkijää, mutta olen alustavasti päätynyt näihin kahteen merkkiin. Kertokaa kokemuksia molemmista laitteista. Huollot / varaosat saatavuus ja hinnat, jne. Kaikki tieto on arvokasta...

Varaosat koneessa ainakin samat, etsimällä löytyy mutta aina tilaus tavaraa esim: matako, motorpower yms. firmat. Wildcatista ei kokemuksia. Dinlistä saat kuvan kun lueskelet tän dinli osion lävitse.

Koneethan ja menohalut on suurinpiirtein samat 50hp+-.Molemmilla on varmasti mukava pyöritellä hiekkateitä pitkissä luisuissa.Mutta tietenkin 50cc etu wildcat on vaikka sitä ei todellisuudessa missään huomaankaan..

ala kierroksilla on eroa 500cc keulii paremmin

ens kesäks pitäs tl mönkkäri ostaa ja oon katellu kaytettyinä dinli 450cc tai smc wildcatti.
kumpikohan kannattais ostaa ja kannattaako ostaa yli 10tkm ajettuja.
villikissat taitaa olla tilhiä kalliimpia joten olen kallistumassa tilhiin.
mitä kannattaa tarkistaa ostettaessa?

Moro,

Tässä ny tietenkin hiukan oma lehmä ojassa, mutta olin itse kuitenkin samassa tilanteessa pari vuotta sitten ja pitkän selvittelyn jälkeen päädyin Dinli 450seen. Ehdottomasti paras hinta-laatusuhde mielestäni.

Nyt muutaman tonnin ajeltuani olen edelleen samaa mieltä. Oikeastaan ainoa suurempi lapsus on tuo nokkaketju, joka pitää aika nopeasti vaihtaa, sekä myös suuremmat suuttimet yms. pientä hienosäätöä, jotta vehje kulkee tasaisesti. Aikansa kutakin sano ja nyt polttelee kakspyöränen mielessä, joten jos olet tosissasi Dinliä ostamassa, niin vilpittömästi suosittelen omaani. Säädöt on kohdillaan ja varusteet kaikenlaiseen käyttöön. Säilytetty enimmäkseen lämpimässä tallissa ja huollettu ajallaan. Jerkkua löytyy sladittelee pinnalla ku pinnalla. Kysele lisää jos siltä tuntuu. http://www.nettimoto.com/dinli/450/1447560

Ville

Väitän että se nokkaketju ei oo niinkään kamala asia. 5000km välein uusii vaan. Tuskin tarvii monesti omistussuhteen aikana vaihtaa kun eikai kukaan tuommosta matkaa ihan hetkessä aja.

Alle satasen homma ja ei oo kyllä hankala vaihtaa. Hifistellessä joku kymppi lisää ja saa uusia tiivisteitä laittaa.

Ite ostin 12000 ajetun ja uutta osaa oon laittanu paljo ja edellisilläkin omistajilla on jo huoltoa tehty. Kaikki kulutusosat voi olla lopuillaan paljo ajetussa jos ei ole jo vaihdettu mutta onhan ne niin yksilöitä tämmöset harrastevehkeet. Kohtuu yksinkertanen kampe huoltaa jos on aiempaa tekniikan alan kokemusta.