mikä takatolppa kävis vakion tilalle?

[ekk4m]

karkas kaikki kamat vakiosta ja suunnittelin vaihtaa jonkun muun tilalle. et onko kellään tietoo mikä tolppa kävis pieniä muutoksia tekemällä paikalleen ja kestäs vähän paremmin??

[Janne83]

Täältä makke tilataa molemmille: http://www.totaltek.fi/atv.html

[Puuhis83]

Nii, mikäköhän kävis?

Onpi menny peräpää veltoks. Mönsyn perä jää alas kun sen on painanu alas. Ja kun sen nostaa ylös, nii iskari imee ilmaa jonnekin.

Onko tuosta ny öljyt karannu vai mikä? Se alapään säätöpylpyrä naksuu just nii kauan ympäri kun jaksaa pyörittää. Säätö kylläkin tuntuis toimivan.

[Bansku81]

Siinä fast-slow säädössä on aika monta naksua, oisko ollu 15. Kyl toi munkin dillen perä on aika alhaalla ja saa nostettua aika paljon. Koititko laittaa vähän lisää esijännitystä, jospa jousi ois vaan veltostunut vähän?
Mut jos ilma selkeesti suhisee niin ehkä sit jostain on letku katki? Mut paas ostaen joku hyvä takakeppi niin näkee kuin hyväks ton voi saada? Iskarin huollattaminen vois olla edukkaampi vaihtoehto.

[Ozma]

Vähän samaa ongelmaa - varsinkin kun nainen o kyydissä ni peräpää antaa kyl aiva liikaa periks. Alkuperästäkää oikee haluais ku haluais siitä vähä jäykemmän vielä (tosin 801 kyseessä)

[Puuhis83]

kyl mä ruuvasin jännää lisääkin, mut ei se jousi silti jaksanu nostaa perää ylös. Jää samaan tasoon mihin sen painaa.

Pitäs tarkemmin syynätä, voiko tuolle ite tehdä jotai, vai tarviiko jotai erikoiskaluja. Varaosiahan noihin tuskin saa ite mistää. Ja mopokorjaamo velottais alk. 90/kpl + öljyt/kaasut whateva ja osat.

Melkein menee uuden tai siis käytetyn kepukan hommaamiseksi.

[Puuhis83]

Nykäsin iskarin irti ja purin jousen pois. Iskari tuntuis pelaavan ok, mitä ny hiekkaa kaikki välit ihan täynnä. Olikin ihanata avata ylimmäinen pultti kun olen sen viimeks laittanu sillon "momenttiin", kun ei ollut takakate paikoillaan.

Takaswingi vaikuttais jumittavan nyt kun on pudotettuna ala-asentoon, mistä juolahtikin mieleen etten ole rasvannu niitä ollenkaan sen jälkeen uudet puslaviritelmät vaihdoin. Sormilla sillon pyyhkäsin vaseliiniä pesiin vaan.

[motocoyote]

Ota mitta silmästä silmään ja tilaa Broncon pumppu, jos halvalla haluat päästä. Pitäs olla hieman jäykempi ku orggis.

Ainaki Big Bossissa on nuo Broncot toimineet ihan mukavasti. Hintakin on vähintäänkin siedettävä.

[Puuhis83]

Juu mittoja otettu ja nettiä plärätty. Sais vaan olla seuraava iskari/jousi paketti huomattavasti orkkista letkeämpi. Meikäläisen painolla on miltei sama onko orkkiskepukka vai kakkosnelosen pätkä iskarinvirkaa toimittamassa.

[Puuhis83]

Kokeilin 700 raptorin iskaria paikoilleen. Yläpään silmukan ympäriltä joutu veistää jonkin verran tavaraa pois ja putsarikotelon snorkkeli piti kans ottaa pois.

Mutta hitusen lyhyt se on. Perä putos aika reilusti ja ketjut ottaa johonkin kiinni silloin kun on vetoa vain vähän. Ehkä eturattaan suojaan mahdollisesti. Sinänsähän tuo ketjujen hinkkaus ei mitään haittaa, kun kaasulla siitä pääsee eroon.

Vähän sama ilmiö tuos kyl on ku vakioiskarillakin. Perä jää sille korkeudelle kun sen painaa, vaikka tuntuikin jo edes hiukan pomppulinnalta kun kylmät tyypit tallissa otin vrt kivikovaan orkkikseen. Tosin en vielä kauheasti säätöjä ruuvaillut. Koeajolla tuntui kyllä ihan mukavalta, ajoasento hieman apinakiikkumainen.

[yaguza]

Se on vähän hakuammuntaa että mikä iskari jostain toisesta laitteesta olis sellasenaan hyvä pulttaa kiinni menetelmällä, rapussa ja lähes kaikissa muissakin merkeissä iskarin alapään linkut ja muutenkin koko geometria on ihan erilaisia. Simmitykset ja jousen vahvuuskin sitämyöten jotain ihan muuta .
Koitappa säädellä vaimennuksia ja jousen esijännitystä josko alkais toimimaan mieleisesti.

Riittävästi kun tiputtaa perää niin ketju alkaa rouhimaan swingiä siitä etummaisen pultin kohdalta, ylä- tai alapuolelta

Mulla oli joskus 350rapun iskari dinlissä, joutu säveltää ja soveltaa eikä kuitenkaan tullu hyvä.

[Puuhis83]

Apaut 100 kilsaa olen testiä ajellu. Sinnehän se swingin alapuollelle oli ketju piirtäny rasvaskeidaan kaks raitaa. Eli on ihan siinä ja tässä ottaako kiinni vaiko eikö. Tai vielä ei ollu rauta kelvannu ainakaan.

Klikkereitä pyöritin kumpaakin äärilaitaan, mutta ei poistanu tuota perän pohjaan jäämistä. Esijännästä käytetty ehkä kolmannes.

Koitin laittaa iskaria alapäästään siihen etummaiseen reikäänkin eli pystympään (saattais toimia paremmin), mutta iskarin kuoret ottaa yläpäästä korvakkeeseen kiinni ennen kuin alhaalta on reikä kohdallaan. Iskarista ei parane enää vuoleskella, joten tarttee ottaa korvakkeesta vähän pois. Ensin vois tietty kokeilla säädettävällä palikallakin.

[Bansku81]

Mä voisin Puuhis tiputella sulle joskus noi letkeet etujouset niin voisit testata orkkis etujousta taakse ja noita letkeitä eteen. Oli omalle painolle varusteineen n. 90Kg hiukka liian pehmeet.

[Puuhis83]

Kassotaan. Etupää mulla on kylläkin nytten mielestäni aika bueno.

Eipä oikeastaan muuttunu halutunlaiseksi, vaikka veivasin esijännityksen tappiin. Jos kiipeän selkään niin perä painuu joku viis senttiä. Pomppimalla ei sitten jousta juurikaan mihinkään suuntaan. Sitten kun nousen pois niin perä nousee just sen verran että sen huomaa, eli joitain millejä varmaan.

Tuo iskarin kulma on varmaan sitten persiillään.

[Bansku81]

Liikkuuks sun se takaswingi ilman iskaria ihan kevyesti, ettei se harmaita hiuksia aiheuttanut swingin etupään kiinnitys, nappaa mistään kiinni tai väänny vinoon? Vai testasiks sä sen jo aikasemmin ja oli vaan jossain ihan ääri päissä vähän nahkee?